Jump to content
DrivingItalia.NET fa parte del network di

Search the Community

Showing results for tags 'drivingitalia.net'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Generale
    • Annunci Staff
    • OT - Di Tutto Di Piu'
    • Vendo Compro Scambio!
    • Hardware - Software
    • Modellismo
    • Multimedia
  • Real Racing
    • Real Motorsport Forum
    • Due ruote
    • Segnalazione Eventi - Raduni
  • Simulazioni Di Guida
    • Sezione DOWNLOAD
    • Setup Public Library
    • Generale
    • Simulatori by KUNOS SIMULAZIONI
    • Simulatori by ISI
    • Simulatori by Reiza Studios
    • Simulatori by Sector3 - Simbin
    • Simulatori by Slightly Mad Studios
    • Formula 1 by Codemasters
    • iRacing Motorsport Simulations
    • Simulatori Karting
    • Rally
    • Serie Papyrus: GPL, Nascar 2003...
    • Live for Speed
    • Serie GPX by Crammond
    • Due ruote: GP Bikes, SBK, GP500 e altri...
    • Console Corner
    • Simulazione Manageriale
  • Online & Live SimRacing
    • Driving Simulation Center
    • Gare
    • DrivingItalia Champs & Races

Calendars

  • DrivingItalia.NET Calendar

Categories

  • Assetto Corsa
    • APPS
    • Open Wheelers Mods
    • Cover Wheelers Mods
    • Cars Skins
    • Miscellaneous
    • Sound
    • Template
    • Track
  • Automobilista
    • Cars
    • Tracks
    • Patch & addon
  • F1 2017 Codemasters
    • mods & addons
    • patch
  • GP Bikes
    • Skins
    • Tracks
  • GTR 2
    • Car Skin
    • Cover wheel Mods
    • Open wheel Mods
    • Patch & addons
    • Setups
    • Sound
    • Tracks
  • Kart Racing Pro
    • Tracks
    • Graphic Skins
    • Setups
  • netKar PRO
    • Tracks
    • Patch & addons
    • Setups
    • Track Update
    • Cars & Skin
  • rFactor2
    • Official ISI Files
    • CarSkin
    • Cover Wheel Mod
    • Open Wheel Mod
    • Patch & addons
    • Setup
    • Sound
    • Tracks

Categories

  • Software
  • Hardware
  • Modding
  • Addons
  • Web
  • Champs & Races
  • Sport
  • Live events

Marker Groups

  • Members

Location


Interests


GTR 2002 Rank


GPL Rank


Nascar Rank


Come hai trovato DrivingItalia.NET?

Found 20 results

  1. DrivingItalia 2003: Back to Future!

    I nostri utenti più "anziani" ricorderanno certamente che DrivingItalia, dopo essere nata nel lontano 1999, per mano del sottoscritto e del mitico Luca "Schummy1" Casarotto, come sezione di Multiplayer.it, si evolvette nel 2003, con la fondamentale spinta di Marco Massarutto, nel portale DrivingItalia.NET. Appena nati, nel maggio del 2003 eravamo così: Oggi, dopo ben QUATTORDICI ANNI, con una lacrimuccia di nostalgia che ci solca le guance, abbiamo pensato, graficamente e stilisticamente, di fare come Martin McFly: RITORNO AL FUTURO ! Cosa ne dite? Inoltre abbiamo attivato le nuove emoticons, icone e simboli ! Ogni aggiornamento porta con sè naturalmente qualche problemino, che potete segnalare direttamente in questo topic. NOTA: per tornare alla grafica semplicemente bianca e azzurra, se la preferite, potete utilizzare il menu "THEME" che si trova in fondo alla pagina, selezionando la skin "DrivingItalia 4.2"
  2. I nostri utenti più "anziani" ricorderanno certamente che DrivingItalia, dopo essere nata nel lontano 1999, per mano del sottoscritto e del mitico Luca "Schummy1" Casarotto, come sezione di Multiplayer.it, si evolvette nel 2003, con la fondamentale spinta di Marco Massarutto, nel portale DrivingItalia.NET. Appena nati, nel maggio del 2003 eravamo così: Oggi, dopo ben QUATTORDICI ANNI, con una lacrimuccia di nostalgia che ci solca le guance, abbiamo pensato, graficamente e stilisticamente, di fare come Martin McFly: RITORNO AL FUTURO ! Cosa ne dite? Alcuni di voi le avranno già notate: su DrivingItalia sono arrivate le COPPE e le MEDAGLIE di MERITO ! Inoltre abbiamo attivato le nuove emoticons, icone e simboli ! Ogni aggiornamento porta con sè naturalmente qualche problemino, che potete segnalare direttamente in questo topic. NOTA: per tornare alla grafica semplicemente bianca e azzurra, se la preferite, potete utilizzare il menu "THEME" che si trova in fondo alla pagina, selezionando la skin "DrivingItalia 4.2"
  3. SPARCO®, nata nel 1977, dall’idea di due piloti di rally è diventata, nel corso degli anni, l’azienda leader per la sicurezza nel mondo delle competizioni. Alla fine degli anni 90, al core business delle competizioni Racing, Karting e del Tuning, ovvero accessori per la personalizzazione delle auto da competizione, si è aggiunta la fornitura di componenti per auto di serie, sedili e parti in carbonio per Supercar e auto di lusso. Nell’anno del suo 40° anniversario, SPARCO® si è lanciata con successo anche nel comparto gaming con una collezione SPARCO® e, con l’occasione, DrivingItalia.NET, portale di riferimento per tutti gli appassionati di simracing ed il Driving Simulation Center, franchising innovativo di simulazione di guida, annunciano la sottoscrizione di un importante accordo di collaborazione per lavorare insieme allo sviluppo, divulgazione e spettacolarizzazione del settore simracing e guida virtuale in generale. Il primo passo di questa partnership è l’innovativo progetto dello “Sparco TopDriver Challenge”, un torneo simracing online con il software Assetto Corsa, aperto realmente a tutti gli appassionati, che accenderà i motori già in Giugno e che verrà svelato a brevissimo… intanto vi presentiamo il nostro TopDriver nell'immagine! Inoltre, grazie alla collaborazione sottoscritta con SPARCO®, tutti gli utenti di DrivingItalia.NET e del Driving Simulation Center possono usufruire da subito di un codice promozionale per l’acquisto dei prodotti SPARCO® tramite lo shop online ufficiale, che dà diritto ad un incredibile sconto ! Per richiedere il tuo codice sconto personale, per tutti i dettagli, domande e commenti, correte subito a questo topic del forum.
  4. Abbiamo appena attivato su DrivingItalia.NET la straordinaria Members Map (raggiungibile dal menu a tendina Contents -> Member map): fai click su My Location, inserisci la tua posizione e vediamo sulla mappa quanto sono vicini (o lontani) tutti gli appassionati di simracing del pianeta ! Una community davvero... VISIBILE! Correte a questo topic del forum per tutte le ultime novità, le vostre domande e commenti.
  5. Come avrete già notato visitando la nostra home page, abbiamo cambiato "vestito". Mentre il nuovo layout aggiornato del sito era già attivo da qualche giorno, oggi abbiamo pubblicato anche la nostra nuova veste grafica, che abbiamo denominato CLUB (creata dal bravissimo IPBHero) Noi ce ne siamo già innamorati, ma se a voi non piace non c'è problema: la grafica tradizionale bianca e azzurra è sempre disponibile, basta selezionarla dal menu "Theme" che si trova in fondo al sito. Fateci sapere però cosa ne pensate e segnalateci eventuali problemi nell'apposito topic del forum.
  6. ITA Capita a volte che, mentre si sta leggendo qualche notizia sull'ultimo mod uscito, ci si ritrovi con un feedback fornito agli autori da chi quella vettura la guida veramente nella realtà. È capitato così con Max Koebolt, giovane pilota olandese che, dopo aver lasciato la sua impressione sul mod BMW M6 GT3 per Assetto Corsa, ha gentilmente accettato di rispondere a qualche nostra domanda. Buona lettura! SITO UFFICIALE - FACEBOOK DI: Ciao Max, puoi darci una tua breve presentazione e un riassunto del tuo passato nel mondo delle corse? MK: Mi chiamo Max Koebolt e sono un pilota di 19 anni proveniente dai Paesi Bassi. Ho iniziato a correre alla fine del 2006. Come qualsiasi pilota ho iniziato con il karting. Nella mia prima stagione sono riuscito a diventare subito campione olandese. Il secondo e terzo anno ho vinto anche il campionato nazionale. Nel 2010 ho iniziato a correre a livello internazionale. In quel periodo guidavo con piloti del calibro di Esteban Ocon, Charles Leclers, Lance Stroll e il mio compatriota Max Verstappen. Con lui ho passato molto tempo assieme, dato che correvamo per lo stesso team, il Kart CRG. Nel 2011 ho smesso di correre perché stava diventando troppo stressante per me all'epoca: dovevo frequentare una scuola speciale e avevo 25 gare all'anno. Nel 2013 ho ricominciato a correre di nuovo, ma in auto questa volta. La mia prima gara fu in una Suzuki Swift e mi piazzai terzo. L'anno successivo mi sono deciso a fare il grande passo e ho guidato la Corvette GT per il team Dayvtec Engineering. Ho guidato nel Supercar Challenge e nella mia prima stagione di corse in auto mi sono laureato campione e sono anche diventato il pilota più giovane ad aver mai vinto un campionato ufficiale FIA GT. Quella vittoria portò su di me molte attenzioni da parte di team di livello internazionale. Nell'inverno 2014/2015 feci diversi test con molti team e decisi che avrei corso nel Blancpain GT Series con il team WRT Audi. Il 2015 è stato un anno di apprendimento per me, dato che il livello dei piloti in quel campionato è il più alto che si possa trovare nel mondo delle corse GT. Nel 2016 ho continuato a guidare nel campionato Blancpain GT Series, ma con il team BMW Team Italia di ROAL Motorsport, il team di Roberto Ravaglia. DI: In passato, molti piloti hanno ammesso di utilizzare i giochi di guida per imparare i tracciati, anche se quei titoli venivano forse utilizzati più che altro come passatempo. Con il progresso nella tecnologia e nel software, oggi vediamo titoli "commerciali" in grado di offrire già un livello incredibilmente alto di simulazione: quando ti sei avvicinato a questi simulatori? MK: Beh, ho iniziato a giocare con i giochi di guida quando avevo tre anni. A sette o otto ho preso il mio primo simulatore. L'ho usato per sette anni. Oggi ho un Playseat F1 con pedaliera e volante Fanatec. Guido molto per puro piacere, ma lo uso anche per preparare le gare e giorni di test. Principalmente mi serve per imparare tracciati nuovi, ma se lo conosco già, allora guido per ricordarmelo meglio e iniziare a prendere il giusto ritmo. Avere il giusto ritmo di gara è veramente importante per un pilota, dato che se spendi la maggior parte del tempo in pista a cercare di imparare come affrontare il tracciato, poi perdi tempo che potresti dedicare alla preparazione dell'assetto. Utilizzo Assetto Corsa come software di simulazione, dato che a mio avviso la fisica è molto buona e la più realistica al momento. DI: Sul forum hai fornito alcuni utili consigli sul mod BMW M6 GT3 che hai guidato in Assetto Corsa: come lo trovi paragonato alla vettura reale, come risponde ai cambiamenti di setup? Hai provato altre vetture GT che il simulatore offre? MK: Con il setup di default il comportamento dell'auto non è molto simile a quello reale, ma con un po' di modifiche al setup ci si avvicina molto alla guidabilità della vera BMW M6 GT3. Quando ti concentri sui setup, molti di di quelli di default non sono così buoni e realistici, ma bastano pochi cambiamenti per avvicinarli a quelli reali. È solo una questione di tentativi: i cambiamenti da effettuare non sono sempre gli stessi che applicheresti nella vita reale, dato che non puoi inserire fattori come il movimento del telaio e cose del genere. Detto questo, devi provare diversi cambiamenti al setup, anche se cambiamenti alle barre antirollio o alla durezza delle sospensioni sono quasi gli stessi della realtà; anche le marce hanno gli stessi rapporti. Prima del mod BMW M6 GT3 ho usato tipologie di auto simili, come la Nissan GTR GT3 o la Bentley GT3, dato che queste sono tutte auto turbo a motore anteriore. DI: Qual è l'aspetto più utile di guidare un simulatore? Lo affronti in maniera seria con lunghe sessioni di allenamento o preferisci stint più brevi, magari per divertirti contro altri giocatori? MK: L'aspetto più utile in un simulatore di guida è per costruire il ritmo di gara e imparare i circuiti, ma lo uso anche per guidare per lunghi stint. L'unico peccato è che nei simulatori è più difficile guidare lunghi tratti di gara rispetto alla realtà, dato che è più difficile prendere il giusto punto di frenata. Quando guidi al limite, qualsiasi metro di una frenata all'ultimo conta. Ma in tali situazioni impari davvero a guidare molto concentrato. DI: Sappiamo che replicare il feeling di essere al volante di una vera auto è molto difficile, persino con postazioni dinamiche. C'è qualcosa che vorresti veder migliorato per chiudere ulteriormente il gap tra reale e virtuale? MK: Al giorno d'oggi, con l'introduzione della realtà virtuale, il gap tra la realtà e il mondo digitale si sta assottigliando, ma è una realtà ancora in divenire e preferisco ancora correre con una schermo davanti a me. Penso che un buon set di pedali possano fare una grande differenza. Per cominciare, serve veramente una cella di carico per poter frenare come sull'auto reale. DI: Il tuo team ha un simulatore? I tuoi compagni di squadra lo usano a loro volta? MK: Da quanto so, il mio team non è in possesso di un simulatore. Non so se anche i miei compagni di team ne facciano uso, dato che in genere non parliamo di sim-racing. Ci concentriamo sull'auto e su come sta andando il weekend. DI: Grazie per il tempo che ci hai dedicato, divertiti su DrivingItalia e... i migliori auguri per il tuo 2017! MK: You too and buona fortuna e successo nel 2017! ENG Sometimes it happens that, while you are reading some news abouth the latest mod released, you find a feedback for the authors provided by who really drives that car in reality. This is what happened with Max Koebolt, a young Dutch driver who, after leaving his impression on the BMW M6 GT3 mod for Assetto Corsa, kindly accepted to answer some questions from us. Enjoy the reading! OFFICIAL WEBSITE - FACEBOOK DI: Max, can you give us a brief presentation of yourself and your racing history? MK: My name is Max Koebolt and I am a 19 years old racing driver from The Netherlands. I started racing in the end of 2006. As every racing driver I started with karting. In my first season of karting I already became Dutch champion. In the second and third year I also won the national championship. In 2010, I started to do international races. At that time I was driving with guys like Esteban Ocon, Charles Leclerc, Lance Stroll and my fellow Dutchman Max Verstappen. With him I spent a lot of time, because we drove in the same team, Kart CRG. In 2011 I stopped racing, because it was too much stress for me that time, because I had to go to a special school and had 25 races a year. In 2013 I started racing again, but in cars this time. My first race was in a Suzuki Swift and I became third. The next year I decided to take a big step and drive a Corvette GT car of the team Dayvtec Engineering. I drove the Supercar Challenge and in my first full season of car racing I became champion and youngest driver to win an official FIA GT championship. With that win a got a lot of attention from international teams. In the winter of 2014/2015 I tested with several teams and decided to drive the Blancpain GT Endurance series with WRT Audi. 2015 was a learning year for me, because the level in the Blancpain GT series is the highest in the world of GT racing. In 2016 I continued to drive in de Blancpain GT series, but with BMW Team Italia by ROAL Motorsport, the team of Roberto Ravaglia. DI: In the past, many drivers admitted they were using racing games to learn tracks, even if those titles were probably used mainly as a sort of fun. With the progress in technology and software, nowadays we have commercial softwares that can already offer an incredibly high quality of simulation: when did you get in touch with these simulators? MK: Well I actually played racing games since I was 3 years old. When I was 7 or 8 I got my first simulator. I used that one for 7 years. Nowadays I have a Playseat F1 with Fanatec pedals and steering wheel. I drive it a lot for fun, but I also use it to prepare for races or testdays. Mainly I use it to learn new tracks, but if I already know the track I just drive it to remember it and to build up a rhythm. A rhythm is very important for a driver, because if you have to focus too much on remembering and drive constantly on a track, you lose time that you could spend on working on a setup. I use Assetto Corsa as simulator software, because for me the physics are very good and are the most realistic at the moment. DI: On the forum you provided some useful feedback on the BMW M6 GT3 you drove in Assetto Corsa: how does it feel compared to the real one, how does it respond to setup changes? Did you try the other GT cars the simulator offers? MK: With the default setup the car handling feeling is not really like the real one, but with some changes the handling is very like the real BMW M6 GT3. When you look at the setup, most default setups are not that good and realistic, but again with some changes you can make it more realistic. It is just a game of trial and error. The changes you made are not always the same as in real life, because you can’t put in factors like chassis movement and stuff like that. With this you have to try different setup changes, but changes like ARB setting and spring stiffness are mostly the same as in real life and of course gears are the same. Before the BMW M6 GT3 mod was released, I used a similar kind of car, like the Nissan GTR GT3 or the Bentley GT3, because this are all front engine turbo powered cars. DI: What is the most useful aspect in driving a simulator? Do you take it seriously and run long training sessions or do you prefer to run shorter runs and maybe having fun against other players? MK: The most useful aspect of driving a simulator is to get a rhythm and know tracks, but I also use it to drive long stints. The only pity of simulators is that on simulators it is more difficult to drive long stints than in real life, because it is harder to get your braking point right. When you drive on the limit, every meter of later braking counts. But with that last aspect you really learn to drive very concentrated. DI: We know that replicating the feeling of a real car is difficult, even with a dynamic platform. Is there something that you would like to see improved in order to close even more the gap between virtual and reality? MK: Nowadays with the introduction of Virtual Reality, this gap between reality and the digital world is getting closer, but it is still in a developing period, so I still prefer a TV screen in front of me. I think that a good set of racing pedals can also make a big different. To start, you really need load cell brakes to have the same way of braking like a real car. DI: Does your team has its own simulator? Do your team mates use it at home too? MK: From what I know, my team does not own a simulator. I don’t know if my team mates use it, because we don’t really talk about sim racing. We mainly talk about the car and how the weekend goes. DI:Thank you for your time, enjoy your stay on Driving Italia and... best wishes for your 2017! MK: You too and buona fortuna e successo nel 2017!
  7. ITA Capita a volte che, mentre si sta leggendo qualche notizia sull'ultimo mod uscito, ci si ritrovi con un feedback fornito agli autori da chi quella vettura la guida veramente nella realtà. È capitato così con Max Koebolt, giovane pilota olandese che, dopo aver lasciato la sua impressione sul mod BMW M6 GT3 per Assetto Corsa, ha gentilmente accettato di rispondere a qualche nostra domanda. Buona lettura! ENG Sometimes it happens that, while you are reading some news abouth the latest mod released, you find a feedback for the authors provided by who really drives that car in reality. This is what happened with Max Koebolt, a young Dutch driver who, after leaving his impression on the BMW M6 GT3 mod for Assetto Corsa, kindly accepted to answer some questions from us. Enjoy the reading!
  8. Tutti in pista con DSC e DrivingItalia! Il sogno di ogni simdriver è sempre stato quello di andare in pista con una vera auto da corsa. Meglio ancora se le vetture fra le quali scegliere sono 2 e completamente diverse. Ma a questo punto bisogna far sognare davvero TUTTI ! Il Driving Simulation Center e DrivingItalia.NET, in collaborazione con Racing Dream, organizzano il DSC Formula 4 Abarth CUP ed il DSC 500 Abarth CUP, due tornei, da disputare con la Formula Abarth e la 500 Abarth Assetto Corse di Assetto Corsa, che non premieranno solamente i primi tre classificati con l'emozione della vera pista in Formula 4 e 500 Abarth da corsa, ma tutti i partecipanti e persino gli accompagnatori! Tre gare per ogni torneo, con la possibilità di partecipare online da casa oppure utilizzando i simulatori dinamici del Driving Simulation Center: utilizzate questo topic per commenti, leggete il regolamento con il calendario gare e correte ad iscrivervi a questo link. E non preoccupatevi per tuta e casco, ve li daremo noi! DOWNLOAD REGOLAMENTO e calendario gare ISCRIZIONI QUI - per iscrivervi potete anche inviare un messaggio tramite le pagine Facebook facebook.com/drivingsimulationcenter oppure facebook.com/drivingitalia Il Driving Simulation Center e DrivingItalia.NET, in collaborazione con Racing Dream, presentano Driving Simulation Center Formula 4 Abarth CUP Driving Simulation Center 500 Abarth CUP due diversi tornei, da disputare rispettivamente con la Formula Abarth e la 500 Abarth Assetto Corse del simulatore Assetto Corsa della Kunos Simulazioni, che permetteranno a tutti i partecipanti di provare l'emozione di calarsi nell'abitacolo di una vettura da corsa reale ed andare in pista! Questi i premi disponibili offerti da Racing Dream: Torneo 500 Abarth: 1° posto: 1 turno livello 2 corso 500 Abarth Assetto Corse GRATUITO (25 minuti in pista!) 2° posto: 1 turno livello 2 corso 500 Abarth Assetto Corse scontato del 50% 3° posto: 1 turno livello 1 corso 500 Abarth Assetto Corse scontato del 30% 4°/99° posto: sconto 20% su corso 500 Abarth Assetto Corse livello 1 o 2 Torneo Formula 4 Abarth: 1° posto: 1 turno livello 2 corso Formula Abarth/F4 GRATUITO (25 minuti in pista!) 2° posto: 1 turno livello 2 corso Formula Abarth/F4 scontato del 50% 3° posto: 1 turno livello 1 corso Formula Abarth/F4 scontato del 30% 4°/99° posto: sconto 20% su corso Formula Abarth/F4 livello 1 o 2 Inoltre tutti gli accompagnatori dei partecipanti ai tornei avranno la possibilità di accedere al corso con lo sconto pari al 10%. Tutti i dettagli sui corsi di guida in premio sono sul sito Racing Dream. Corso di guida Formula ABARTH Livello 2 prezzo 549,00€ Durata: 1 turno da 25 minuti Programma: Presentazione staff Briefing con descrizione circuito ed utilizzo vettura Assegnazione tesserino Consegna tuta e prova sedile Inizio turno Analisi Telemetria Consegna attestato di partecipazione Tuta: fornita da Racing Dream Casco: fornito da Racing Dream Guanti: forniti da Racing Dream Accompagnatori: benvenuti! Cameracar: DVD opzionale ad € 15.00 Per tutta la durata dell’evento sarà messo a disposizione un buffet per voi e i vostri ospiti!
  9. Il Live Timinig degli RSR è un servizio che ormai tutti gli appassionati di Assetto Corsa conoscono ormai bene. Grazie a questo efficace add-on è infatti possibile caricare i propri tempi sul server RSR per confrontarsi a distanza con tutti coloro che ce l'hanno installato. Recentemente il team ha aperto una pagina dedicata alle community: ecco quella dedicata a DrivingItalia, unitevi cliccando su Join! DrivingItalia.NET RSR Community Da tale pagina potrete tenere sott'occhio tutte le varie sfide che proporremo, così da stilare una sorta di classifica interna tra tutti gli utenti del nostro sito. Unitevi a quelle proposte di volta in volta: per farlo è sufficiente utilizzare la password driving_rsr Ci si vede in pista! E non scordate di fare una piccola donazione ai sempre attivi RSR, grazie ai quali possiamo usufruire di questo grandioso servizio! Questa settimana si comincia con le due nuove vetture: la Ferrari 312T al Nurburgring e la Lotus 240R in un ambiente assai famigliare a Kunos Simulazioni, l'Autodromo di Vallelunga. This post has been promoted to an article [url=http://www.drivingitalia.net/index.html/_/software/apre-la-community-drivingitalianet-rsr-livetim-r21242]Questo messaggio
  10. Il Live Timinig degli RSR è un servizio che ormai tutti gli appassionati di Assetto Corsa conoscono bene. Grazie a questo efficace add-on è infatti possibile caricare i propri tempi sul server RSR per confrontarsi a distanza con tutti coloro che ce l'hanno installato. Recentemente il team ha aperto una pagina dedicata alle community: ecco quella dedicata a DrivingItalia, unitevi cliccando su Join! Per domande e commenti fate riferimento a questo link del forum. Da tale pagina potrete tenere sott'occhio tutte le varie sfide che proporremo, così da stilare una sorta di classifica interna tra tutti gli utenti del nostro sito. Unitevi a quelle proposte di volta in volta: per farlo è sufficiente utilizzare la password driving_rsr Ci si vede in pista! E non scordate di fare una piccola donazione ai sempre attivi RSR, grazie ai quali possiamo usufruire di questo grandioso servizio! Questa settimana si comincia con le due nuove vetture: la Ferrari 312T al Nurburgring e la Lotus 240R in un ambiente assai familiare a Kunos Simulazioni, l'Autodromo di Vallelunga.
  11. ITA Know Your Modder giunge al termine e vi lascia con un'intervista ad uno dei team più prestigiosi sulla scena del modding: i CTDP. Noti a tutti per i loro eccezionali lavori su diverse stagioni di Formula 1, questi ragazzi ci spiegano qual è la loro situazione attuale e come procedono i lavori su cui sono impegnati. Non perdetevi i nuovi screen esclusivi che ci hanno fornito dal loro mod International Formula Masters 2009! Nome: Cars & Tracks Development Project Li conosciamo per: F1 1998 (F1 Ch), F1 2005 (F1 Ch & rF), F1 2006, Championship Track Manager, rfDynHud Sito ufficiale: http://ctdp.net/ Donazioni: Flattr & Paypal Trovate tutti i lavori dei CTDP su DrivingItalia! Se avete apprezzato questo articolo, supportate DrivingItalia facendo click sui banner pubblicitario che vedete in queste pagine: disabilitate ADBlock o estensioni simili, nel caso lo usaste. Come avrete notato abbiamo preferito NON allegare le immagini al nostro forum, così da renderle visibili a tutti senza bisogno di registrazione: speriamo di avere fatto cosa gradita. Grazie in anticipo per il vostro supporto! ENG Know Your Modder has come to an end and leaves you with an interview to one of the most important team on the modding scene: CTDP. Known to a big audience for their incredible works on many Formula 1 seasons, these guys tell us what's their current situation and how are their current works progressing. Be sure not to miss the exclusive new screenshots they provided us from International Formula Masters 2009 mod! Name: Cars & Tracks Development Project We know them for: F1 1998 (F1 Ch), F1 2005 (F1 Ch & rF), F1 2006, Championship Track Manager, rfDynHud Official website: http://ctdp.net/ Donations: Flattr & Paypal Find out CTDP's contents on DrivingItalia! If you enjoyed this article, please support DrivingItalia by clicking on the commercial ads you find in these pages: disable ADBlock or similar extensions, if you are using them. As you might have noticed we preferred NOT to attach preview screens to our forum, so to have them visible to everybody without forcing you to register: we hope you appreciate this choice. Thanks in advance for your support! Questo messaggio
  12. Know Your Modder presents... CTDP!

    ITA: Know Your Modder giunge al termine e vi lascia con un'intervista ad uno dei team più prestigiosi sulla scena del modding: i CTDP. Noti a tutti per i loro eccezionali lavori su diverse stagioni di Formula 1, questi ragazzi ci spiegano qual è la loro situazione attuale e come procedono i lavori su cui sono impegnati. Non perdetevi i nuovi screen esclusivi che ci hanno fornito dal loro mod International Formula Masters 2009! ENG: Know Your Modder has come to an end and leaves you with an interview to one of the most important team on the modding scene: CTDP. Known to a big audience for their incredible works on many Formula 1 seasons, these guys tell us what's their current situation and how are their current works progressing. Be sure not to miss the exclusive new screenshots they provided us from International Formula Masters 2009 mod!
  13. ITA Dopo qualche settimana di silenzio, Know Your Modder ritorna e vi presenta un team ben noto agli appassionati di netKar Pro, ma che potrebbe ancora essere sconosciuto a chi non segue il simulatore di Kunos Simulazioni. Ecco a voi i Radiator Springs Racing! Nome: Radiator Springs Racing Team Li conosciamo per: Lamborghini Gallardo, Imola, Mugello, Crema, Zandvoort Sito ufficiale: http://www.radiators-champ.com/ Donazioni Trovate tutti i lavori dei Radiator Springs Racing su DrivingItalia! Se avete apprezzato questo articolo, supportate DrivingItalia facendo click sui banner pubblicitario che vedete in queste pagine: disabilitate ADBlock o estensioni simili, nel caso lo usaste. Come avrete notato abbiamo preferito NON allegare le immagini al nostro forum, così da renderle visibili a tutti senza bisogno di registrazione: speriamo di avere fatto cosa gradita. Grazie in anticipo per il vostro supporto! ENG Know Your Modder comes back after a couple of weeks of silence and presents you a team who is well known to netKarPro's fans, but who might still be unknown to those who don't use Kunos Simulazioni's simulator. Let me introduce you Radiator Springs Racing! Name: Radiator Springs Racing Team We know them for: Lamborghini Gallardo, Imola, Mugello, Crema, Zandvoort Official website: http://www.radiators-champ.com/ Donations Find Radiator Springs Racing's contents on DrivingItalia! If you enjoyed this article, please support DrivingItalia by clicking on the commercial ads you find in these pages: disable ADBlock or similar extensions, if you are using them. As you might have noticed we preferred NOT to attach preview screens to our forum, so to have them visible to everybody without forcing you to register: we hope you appreciate this choice. Thanks in advance for your support! Questo messaggio
  14. ITA Dopo qualche settimana di silenzio, Know Your Modder ritorna e vi presenta un team ben noto agli appassionati di netKar Pro, ma che potrebbe ancora essere sconosciuto a chi non segue il simulatore di Kunos Simulazioni. Ecco a voi i Radiator Springs Racing! All'interno dell'intervista troverete inoltre alcune immagini inedite della loro Lamborghini Gallardo e di Zandvoort: non perdetevele! ENG Know Your Modder comes back after a couple of weeks of silence and presents you a team who is well known to netKarPro's fans, but who might still be unknown to those who don't use Kunos Simulazioni's simulator. Let us introduce you Radiator Springs Racing! Inside the interview you will also find some previously unreleased screenshots of their Lamborghini Gallardo and Zandvoort: be sure to check them out!
  15. ITA Questa settimana a Know Your Modder vi presentiamo un modder che ha già dimostrato grandi doti nella modellazione 3D e che è attualmente impegnato nel realizzare alcuni tra i progetti più interessanti per Assetto Corsa. Ecco a voi the_meco! Soprannome: the_meco Lo conosciamo per: Shelby Cobra, Norwegian Mountain Circuit Sito ufficiale: http://fineartamerica.com/profiles/marc-orphanos.html Supportatelo acquistando una delle sue stampe! Trovate tutti i lavori di the_meco su DrivingItalia! Se avete apprezzato questo articolo, supportate DrivingItalia facendo click sui banner pubblicitario che vedete in queste pagine: disabilitate ADBlock o estensioni simili, nel caso lo usaste. Come avrete notato abbiamo preferito NON allegare le immagini al nostro forum, così da renderle visibili a tutti senza bisogno di registrazione: speriamo di avere fatto cosa gradita. Grazie in anticipo per il vostro supporto! ENG Today on Know Your Modder we present you a modder whose 3D modelling skills have already appeared to be crystal clear and who is working on some of the most interesting projects for Assetto Corsa. Here you are the_meco! Nickname: the_meco We know him for: Shelby Cobra, Norwegian Mountain Circuit Official website: http://fineartamerica.com/profiles/marc-orphanos.html Support him by purchasing one of his stamps! Find the_meco's contents on DrivingItalia! If you enjoyed this article, please support DrivingItalia by clicking on the commercial ads you find in these pages: disable ADBlock or similar extensions, if you are using them. As you might have noticed we preferred NOT to attach preview screens to our forum, so to have them visible to everybody without forcing you to register: we hope you appreciate this choice. Thanks in advance for your support!
  16. ITA Know Your Modder raggiunge il suo terzo episodio e noi siamo felici di presentarvi un modder forse non ancora così conosciuto, ma dall'indiscusso talento: the_meco! Questo modder è al lavoro su due dei progetti più interessanti per Assetto Corsa: la Shelby Cobra e il Norwegian Mountain Circuit. Oggi ci svela in esclusiva quello che sarà il suo prossimo lavoro: riuscite ad indovinare da questo render di anteprima? Scoprite di che auto si tratta nella nostra intervista! ENG Know Your Modder reaches its third episode and we are happy to present you a modder which might still not be so famous among the community, but whose talent speaks for himself: the_meco! This modder is currently working on two of the most promising projects for Assetto Corsa: Shelby Cobra and Nowegian Mountain Circuit. Today he unveils the secret on his next work: are you able to guess which car it is from this preview render? Find it out in our interview!
  17. ITA Dopo il successo dell'edizione della scorsa settimana, letta da oltre 1400 persone, Know Your Modder ritorna per presentarvi una nuova intervista. Questa volta scambiamo quattro chiacchiere con ethone, autore di diversi circuiti per rFactor recentemente entrato a far parte dei Virtua_LM. Il modder tedesco si racconta e ci dà la sua visione della community, suggerendo alcune idee su come accogliere i nuovi modder e altro ancora. Non perdetevela! ENG With the last week edition being a success, being read by over 1400 people, Know Your Modder is back to present you a new interview. This time we had a talk with ethone, author of many rFactor tracks who recently joined Virtua_LM. The German modder tells us something about himself and his vision about community, suggesting some ideas on how to welcome new modders and much more. Don't miss it!
  18. ITA Oggi a Know Your Modder diamo il benvenuto a ethone, un modder che tutti i fan di rFactor dovrebbero già conoscere per i suoi lavori in passato. Scopriamo qualcosa di più su di lui! Soprannome: ethone Lo conosciamo per: Fuji 2007, Heartland Park Topeka (rF1 & rF2), Fuji Speedway 2012, Nazareth Speedway Sito ufficiale: http://www.trackcreation.net/ Ringraziate ethone con una cartolina! Trovate tutti i lavori di ethone su DrivingItalia! Se avete apprezzato questo articolo, supportate DrivingItalia facendo click sui banner pubblicitario che vedete in queste pagine: disabilitate ADBlock o estensioni simili, nel caso lo usaste. Come avrete notato abbiamo preferito NON allegare le immagini al nostro forum, così da renderle visibili a tutti senza bisogno di registrazione: speriamo di avere fatto cosa gradita. Grazie in anticipo per il vostro supporto! ENG Today on Know Your Modder we welcome ethone, a modder that all the rFactor's fans should already know for his work in the past. Let's find out something more about him! Nickname: ethone We know him for: Fuji 2007, Heartland Park Topeka (rF1 & rF2), Fuji Speedway 2012, Nazareth Speedway Official website: http://www.trackcreation.net/ Send ethone a postcard! Find ethone's contents on DrivingItalia! If you enjoyed this article, please support DrivingItalia by clicking on the commercial ads you find in these pages: disable ADBlock or similar extensions, if you are using them. As you might have noticed we preferred NOT to attach preview screens to our forum, so to have them visible to everybody without forcing you to register: we hope you appreciate this choice. Thanks in advance for your support! Questo messaggio
  19. ITA Come anticipato nel topic di apertura di Know Your Modder, siamo felici di presentarvi la nostra intervista a feels3! Cliccate sul tasto spoiler per leggere tutte le nostre domande e le sue risposte. In fondo all'intervista troverete inoltre ben nove immagini inedite di anteprima di Blackwater Lake: non perdetevele! Soprannome: feels3 Lo conosciamo per: Croft, Poznan, Putnam Sito ufficiale: http://virtualcircuits.wordpress.com/ Donazioni Trovate tutti i lavori di feels3 su DrivingItalia! Se avete apprezzato questo articolo, supportate DrivingItalia facendo click sui banner pubblicitario che vedete in queste pagine: disabilitate ADBlock o estensioni simili, nel caso lo usaste. Come avrete notato abbiamo preferito NON allegare le immagini al nostro forum, così da renderle visibili a tutti senza bisogno di registrazione: speriamo di avere fatto cosa gradita. Grazie in anticipo per il vostro supporto! ENG As anticipated in Know Your Modder opening thread, we are happy to present you our interview with feels3! Click on the spoiler button to read all our questions and his answers. At the end of the article you will also find nine previously unreleased screens from Blackwater Lake: don't miss them! Nickname: feels3 We know him for: Croft, Poznan, Putnam Official website: http://virtualcircuits.wordpress.com/ Donations Find feels3's contents on DrivingItalia! If you enjoyed this article, please support DrivingItalia by clicking on the commercial ads you find in these pages: disable ADBlock or similar extensions, if you are using them. As you might have noticed we preferred NOT to attach preview screens to our forum, so to have them visible to everybody without forcing you to register: we hope you appreciate this choice. Thanks in advance for your support!
  20. ITA Tanti sono i simulatori in arrivo sui nostri computer nei prossimi mesi. rFactor 2 sta iniziando ad assumere una forma più definita, Assetto Corsa si è mostrato al pubblico con la sua Technology Preview, Project CARS migliora build dopo build. Noi ci siamo chiesti come poter riempire questo momento di calma prima della tempesta. Questo è il motivo per cui DrivingItalia è lieta di presentarvi... Know Your Modder è una nuova rubrica che punta a farvi conoscere alcuni dei modder più importanti della community, dando loro modo di presentarsi e di rispondere a qualche domanda che gli abbiamo posto. Nelle nostre interviste cercheremo di capire qual è il loro background, su cosa stanno lavorando e molto altro ancora. Il primo modder che siamo lieti di accogliere tra le nostre pagine è feels3, autore di alcuni tra i migliori circuiti rilasciati sino ad oggi su rFactor 2. Siete pronti a conoscere questo talentuoso ragazzo polacco? Buona lettura!
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.