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  1. Il nuovo F1 2017 targato Codemasters, pur non essendo un simulatore puro ed esente da difetti, rappresenta un enorme passo in avanti rispetto all'edizione 2016 ed anche una divertente ed appassionante sfida per tutti gli appassionati della Formula 1. Vediamo quindi quali possono essere i consigli utili per tentare la scalata al titolo Mondiale! Formula 1 ? E' tutto un programma... Il primo consiglio, dopo aver fatto la dovuta pratica al volante, tramite le prove libere o la gara breve, è naturalmente quello di lanciarsi nella spettacolare modalità carriera del gioco, probabilmente l'opzione più interessante e completa offerta in questa annata 2017. Sia per una questione tecnica che di fascino e realismo, è bene affrontare la carriera al 100%, ovvero con i gran premi della stessa lunghezza di quelli reali, con le impostazioni di prove libere e qualifica complete. Partite dal team Sauber, cosi da evitare pretese eccessive da parte della scuderia e con la IA impostata almeno al 90% (ricordate che potrete alzare questo valore anche in seguito nel corso dei weekend). Con le prime prove libere, si evidenzia il fattore che riveste una importanza fondamentale, non solo per la gara, ma anche per il successivo sviluppo della monoposto: i programmi di prova che vengono proposti da tecnici ed ingegneri del nostro team. La prima cosa da studiare con attenzione dall'apposito menu è il rapporto meteo: è bene andare in pista per i vari programmi di test quando le temperature dell'aria e della pista corrispondono il più possibile a quelle della qualifica e della gara. Non dimenticare di provare almeno con due diverse mescole di pneumatici, che dovremo obbligatoriamente utilizzare in gara, cosi potremo analizzare i relativi dati. Molto importante è anche provare con la pioggia, non solo per lo specifico weekend, ma anche per registrare dati che, prima o poi, ci saranno utili. E' bene ricordacelo sempre: i dati che accumuliamo nel corso delle prove sono fondamentali e faranno la differenza fra una prestazione eccellente ed un ultimo posto disastroso ! Come si usura il pneumatico nella pratica in confronto con le previsione dei tecnici? Quale è il consumo di carburante per ogni giro? Se dopo un programma non si ottengono risultati soddisfacenti, sarà bene ripeterlo nuovamente, ricordando che i tecnici svilupperanno il nostro piano per la gara in base a come noi guideremo in pista, quindi dobbiamo spingere come se fossimo davvero in gara e non andare a spasso, altrimenti la nostra strategia ci relegherà inevitabilmente nelle ultime posizioni. Bisogna fare molta attenzione anche a "quando" eseguire uno specifico programma di test: per esempio quello della qualifica va programmato nel corso delle prove libere numero 3 del sabato mattina, prima della qualificazione, quando la pista sarà più gommata e quindi ci offrirà indicazioni tecniche affidabili, oltre che prestazioni di alto livello. Meno male che c'è Jeff ! Il nostro ingegnere di pista "Jeff" può sembrare a volte inopportuno, ma spesso ci fornirà importanti ed utili indicazioni. Ricordiamoci infatti che mentre noi guidiamo, il team lavora dal muretto con la telemetria per assicurarci la miglior prestazione e risultato. Quando Jeff ci suggerirà quindi una strategia, o la modifica della strategia attuale, nella maggior parte dei casi avrà ragione e sarà opportuno seguire le sue indicazioni o quantomeno valutarle con molta attenzione. Molto utile si rivela fra l'altro l'opzione dell'utilizzo dell'auricolare offertaci da F1 2017: possiamo chiedere tante cose al nostro ingegnere e ricevere preziosi consigli ed informazioni, per esempio quando è prevista la pioggia, come andiamo con la gestione delle gomme o del carburante, oltre ad informarci su cosa fanno gli avversari intorno a noi. Per non fare la fine della Honda... Bisogna poi pensare al fattore affidabilità, oltre che alle prestazioni: i vari componenti della nostra monoposto si usurano e rischiamo di incorrere in penalità anche pesanti. Non esageriamo quindi con il numero di programmi di pratica in pista, per evitare un'usura inutile delle parti, ma limitiamoci solo ai test necessari (quindi guidiamo usando la testa quando andiamo in pista). Non montiamo mai componenti nuovi all'inizio del weekend: non ci servono e li sottoponiamo ad una usura immediata ed inutile! Implementiamoli invece per la qualifica o la gara. Se necessario possiamo installarle nell'intervallo dopo la P2 e prima della P3, quando andremo a simulare la qualifica, inoltre eviteremo il rischio delle penalità in griglia. Dobbiamo anche ricordarci di gestire la vettura in modo intelligente durante la gara, sempre per preservare i suoi componenti: quando la situazione in pista lo consentirà, ingrassiamo il motore e cambiamo marcia al minimo degli RPM cosi da preservare la power unit ed il cambio, che devono durare 6 gare. Ricerca e sviluppo, fondamenti della Formula 1 Cosi come nella realtà della Formula 1, allo stesso modo in F1 2017 saranno fondamentali i punti risorsa acquisiti e come sapremo utilizzarli in ambito di ricerca e sviluppo della nostra vettura. Un vero appassionato di F1 conosce già i punti di forza e debolezza di un team, che si riflettono in modo molto realistico anche nel gioco (presumibilmente arriverà anche una patch correttiva verso la fine della stagione): la Red Bull ha tanto carico aerodinamico ma manca di potenza, la McLaren manca di affidabilità. E' facile quindi immaginare, a seconda della scuderia, su cosa ci dovremo concentrare sul nostro lavoro in officina. Ricordiamoci sempre però, che tutte le parti saranno soggette ad usura molto velocemente nel corso della stagione, quindi, dopo un importante e necessario upgrade dopo le prime gare, sarà opportuno e necessario spendere almeno i successivi 500 punti sugli aggiornamenti dedicati all'affidabilità dei vari componenti, strategia tecnica che ci permetterà di fatto di restare competitivi anche nel proseguo del campionato. Del resto cominciando in un team come la Sauber non avremo comunque possibilità di guadagnare chissà quante posizioni, ma almeno faremo progredire la nostra carriera di pilota potendo aspirare, nella stagione successiva, ad un "sedile" di qualità maggiore. L'ultimo consiglio, valido per ogni racing game, è sempre lo stesso: se volete migliorare le vostre prestazioni dovete macinare tanti tanti tanti e tanti giri in pista ! Ringraziamo Paolo De Luigi per l'articolo
  2. A pochi giorni dal rilascio del nuovo F1 2017 di Codemasters, è già disponibile il programma per l'analisi della telemetria delle prestazioni della vettura. Il tool è molto semplice da utilizzare e già abbastanza completo, come potete vedere dalle immagini di anteprima. Per poterlo utilizzare è necessario attivare l'UDP Telemetry Output all'interno del menu di gioco, come spiegato qui di seguito. Per il download della Telemetry Application dirigetevi in area files, mentre per discussioni e commenti utilizzate questo topic. Version for F1 2017 is here. The new version use the data format of V1.3 of F1 2017, so you need to have the latest update in order to use this. Biggest changes: Added AI car data in many views, like the Map panel, the minimap in Telemetry panel and added new RawAIData panel. Added RaceHistory panel. This shows in a really nice way what happened during the race. The format is same as in the race reports at James Allen on F1 use. Added 'Alternative Color' option to use black background on many panels. Many small fixes and improvements Enabling the UDP Telemetry Output In F1 2017, UDP telemetry output is controlled via the menus on all platforms. To enable this, enter the options menu from the main menu (triangle / Y), then enter the settings menu - the UDP option will be at the bottom of the list. From there you will be able to enable / disable the UDP output, configure the IP address and port for the receiving application, toggle broadcast mode and set the send rate. Broadcast mode transmits the data across the network subnet to allow multiple devices on the same subnet to be able to receive this information. When using broadcast mode it is not necessary to set a target IP address, just a target port for applications to listen on.
  3. Sono davvero tantissimi i video realizzati dagli appassionati dell'ultimo F1 2017. Vi segnaliamo in particolare alcuni trailer particolarmente interessanti: oltre a quelli dedicati alla modalità carriera, non perdetevi un giro di Grosjean con la Haas a Monza (anche qui sotto) ed il doppio confronto fra il titolo Codemasters e la realtà, con la McLaren a Spa e sul circuito del Bahrain (anche qui sotto).
  4. A pochi giorni dal rilascio del nuovo F1 2017 di Codemasters, è già disponibile il programma per l'analisi della telemetria delle prestazioni della vettura. Il tool è molto semplice da utilizzare e già abbastanza completo, come potete vedere dalle immagini di anteprima. Per poterlo utilizzare è necessario attivare l'UDP Telemetry Output all'interno del menu di gioco, come spiegato qui di seguito. Per il download della Telemetry Application dirigetevi in area files, mentre per discussioni e commenti utilizzate questo topic. Version for F1 2017 is here. The new version use the data format of V1.3 of F1 2017, so you need to have the latest update in order to use this. Biggest changes: Added AI car data in many views, like the Map panel, the minimap in Telemetry panel and added new RawAIData panel. Added RaceHistory panel. This shows in a really nice way what happened during the race. The format is same as in the race reports at James Allen on F1 use. Added 'Alternative Color' option to use black background on many panels. Many small fixes and improvements Enabling the UDP Telemetry Output In F1 2017, UDP telemetry output is controlled via the menus on all platforms. To enable this, enter the options menu from the main menu (triangle / Y), then enter the settings menu - the UDP option will be at the bottom of the list. From there you will be able to enable / disable the UDP output, configure the IP address and port for the receiving application, toggle broadcast mode and set the send rate. Broadcast mode transmits the data across the network subnet to allow multiple devices on the same subnet to be able to receive this information. When using broadcast mode it is not necessary to set a target IP address, just a target port for applications to listen on.
  5. Nel video qui sotto, Sutil69, tester che ha avuto l'occasione di provare il nuovo F1 2017 Codemasters, ci racconta la fisica del gioco.
  6. VELOCIPEDE

    F1 2017 Codemasters disponibile da oggi

    Il nuovo F1 2017 della Codemasters è disponibile da oggi in tutti i negozi ed anche tramite Steam al prezzo di Euro 54,99. Vi ricordiamo di non perdere la nostra recensione completa, pubblicate nell'apposito topic sul forum le vostre immagini e video e per qualsiasi problema, discussione o commento fate riferimento al forum dedicato. In particolare, utilizzate il topic riguardante volanti e periferiche e non dimenticate il torneo ufficiale Formula 1 che partirà a settembre! The day is finally here! F1 2017, the official videogame of the 2017 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™, is available now on PlayStation®4 computer entertainment system, Xbox One and Windows PC (DVD and via Steam). f you haven’t read the reviews for F1 2017, go and check them out here, but it’s safe to say that, featuring a host of new features and improvements, this is the most complete FORMULA ONE™ game ever created by Codemasters®. To celebrate the release we’ve released the F1 2017 TV advert which can be viewed below: With a greatly expanded Career featuring classic car invitational events, new Championships mode, four alternative circuit layouts and multiplayer improvements, we think we’re on to a championship winner with F1 2017. MASSIVELY EXPANDED CAREER: You can make history as you hone your skills and develop your car over multiple seasons in your Career. Create your driver by selecting from a range of avatars, including female drivers for the first time, helmet design (including community created versions, which are all here for you to check out), race number and then the team you want to begin your career with. You can start in whichever team you like, and each will have their own expectations of you. The Research & Development system is heavily expanded, with 115 upgrades now available, while you’ll also have to manage your engine and gearbox. Earn resource points by taking part in new Practice Programmes including ‘Fuel Management’ and ‘Race Pace’. If you’d like to learn more about F1 2017’s Research and Development system, head to our interview with Experienced Games Designer, Steven Embling here. The classic cars also take centre stage in the enhanced career mode as you’ll be invited to race them in the new Invitational events. NEW ‘CHAMPIONSHIPS’ MODE AND GAMEPLAY TYPES: Championship mode allows you to experience unique race events following different rules and structures from the official Championship in both modern and classic cars. For example, the Classic Street Series sees you race the iconic cars around the six streets circuits on the calendar. NEW CLASSIC F1 CARS: Get behind the wheel of 12* iconic F1 cars from the history of the sport. The classic cars are also integrated into the career mode, and can be raced in both Single Class and Multi Class Races. We’ve been announcing these cars, and the full list is here: 1995 Ferrari 412 T2 2002 Ferrari F2002 2004 Ferrari F2004 2007 Ferrari F2007 1988 McLaren MP4/4* 1991 McLaren MP4/6 1998 McLaren MP4-13 2008 McLaren MP4 -23 1992 Williams FW14B 1996 Williams FW18 2006 Renault R26 2010 Red Bull Racing RB6 *Don’t forget that if you pre-order or purchase ‘Day One’ copies of F1 2017 you’ll have access to the iconic 1988 McLaren MP4/4, as part of the ‘F1 2017 Special Edition.’ Alternatively, the McLaren MP4/4 car will be available to be purchased at a later date. The eleven other classic cars are available in all editions of the game. ALTERNATIVE TRACK LAYOUTS: As well as the 20 official 2017 circuits, there are four additional shortened track layouts in the game for the first time: Britain, Bahrain, USA and Japan. You’ll also be able to race the stunning Monaco circuit at night. (And it does look stunning!) ENHANCED MULTIPLAYER: Race either the modern or classic cars online with a full grid of 20 players in both public and private sessions. Session lists are available on all platforms, and the game now offers two dedicated “spectator” spots as well as improved multiplayer matchmaking, new online stats and levelling system, and all multiplayer session types.
  7. Max Verstappen, che già sappiamo essere un appassionato pilota virtuale, dopo averci mostrato al simulatore VR prima Silverstone, e proprio oggi anche i segreti di Spa Francorchamps, si lascia ammirare sempre a Spa ma questa volta alla guida del nuovissimo F1 2017 Codemasters !
  8. Dopo il pessimo F1 2015 e la buona ripartenza dell'edizione 2016, la Codemasters torna anche quest'anno nei circuiti del mondiale di Formula 1, presentando il nuovo F1 2017. Con il nuovo racing game con licenza ufficiale FIA per la massima categoria dell'automobilismo, la Codemasters dimostra di aver capito gli errori del passato: F1 2017 ci offre nuovamente la modalità Carriera, inserendo persino le monoposto storiche con la divertente modalità Campionati, implementa vari particolari di strategia persino tecnici, che saranno certamente molto apprezzati dai veri amanti della Formula 1, ci mette a disposizione una guidabilità, una fisica ed una dinamica delle vetture non simulative al 100% (ricordiamoci che il gioco vuole vendere milioni di copie...), ma comunque ben rese ed apprezzabili anche dagli appassionati dei simulatori puri. Infine riesce, nel complesso, a far vivere al giocatore il clima frenetico ed unico delle gare di Formula 1, con un elevato grado di divertimento. Non mi dilungo in questa sede con una classica recensione che illustra il gioco (ne trovate se volete già decine nel web), ma vorrei focalizzare l'attenzione su alcuni punti in particolare dell'ultima fatica Codemasters che, come ho accennato, merita secondo me di essere guidata anche dagli appassionati dei vari Assetto Corsa, rFactor 2 o iRacing, a condizione ovviamente di apprezzare la Formula 1 e le sue innumerevoli sfaccettature. Le vecchie glorie del passato... "Dopo un anno di grande successo con l'acclamatissimo F1 2016, siamo lieti di annunciare F1 2017 e di reintrodurre le vetture classiche F1 nella serie. I Classici sono stati accolti incredibilmente bene quando li abbiamo inclusi in F1 2013 e in F1 2017 torneranno più in forma che mai. Non è stato facile decidere le 12 auto definitive ma siamo orgogliosi della nostra selezione che comprende alcune delle auto più iconiche preferite dai fan degli ultimi 30 anni". Cosi dichiarava Paul Jeal, Game Director di Codemasters, al lancio del gioco. Non solo guidare monoposto storiche è sempre un piacere per un vero appassionato, ma la casa inglese ha trovato un modo intelligente e divertente per sfruttare al meglio bolidi come la Ferrari 412 T2 (1995), la Williams FW18 (1996) o la scorbutica McLaren MP4/6. La modalità Campionati, che implementa appunto queste auto, ci offre vari tornei nei quali gareggiare, per un totale di venti competizioni differenti che si sbloccano man mano, ottenendo una quantità sempre maggiore delle classiche "stelle", da intendersi come "punti esperienza" per il giocatore, con l'aggiunta di varie sfide singole e prove di abilità. Si tratta globalmente di un sistema geniale e divertente che riesce a sfruttare al meglio le vetture storiche, che altrimenti sarebbero rimaste probabilmente in garage dopo qualche giro di prova. In questo modo invece, non solo potremo provare le emozioni in pista con monoposto decisamente più cattive, scorbutiche e "da guidare" di quelle attuali, ci divertiremo parecchio con le varie sfide proposte, ben calibrate e progressive, oltre che divertenti e potremo accumulare preziosi punti di esperienza. Quella del pilota? Una vitaccia... La Codemasters ha voluto curare in modo particolare la modalità Carriera di questo F1 2017 e possiamo affermare tranquillamente che si tratta di un lavoro complessivo decisamente eccelso. Anche quest'anno non abbiamo nessun vincolo per la scelta iniziale del team per la nostra carriera, ma le richieste prestazionali della scuderia nei nostri confronti saranno molto diverse, con i team meno blasonati, che si accontenteranno per esempio del confronto con il nostro compagno di squadra e dell'ottenimento di qualche punticino. E' molto importante anche nella carriera l'ottenimento dei punti esperienza, per esempio andando in pista in tutte le sessioni di un Gran Premio, oppure completando piccole sfide focalizzate sullo sviluppo della monoposto, perchè queste esperienze risultano fondamentali e necessarie per sviluppare la vettura e far crescere il team. ...e quella dell'ingegnere non è da meno! L'implementazione dell’evoluzione tecnica della monoposto durante la Carriera, già vista nel 2016, è stata decisamente migliorata ed ampliata, con contenuti vari ed interessanti. Quasi come nei giochi di ruolo, F1 2017 ci offre un percorso di migliorie (diviso in quattro aree: motopropulsore, telaio, resistenza e aerodinamica) che rendono più performante la vettura nel corso del mondiale, con scelte di sviluppo anche molto significative, in grado di cambiare le sorti della stagione, che devono essere fatte proprio dal giocatore. Possiamo perciò aggiungere componenti alla Power Unity, che si deterioreranno andando avanti con il mondiale, sviluppare ogni singolo componente, ricordandoci che dopo un tot di sostituzioni si va incontro alla classica penalità. Tutte le regole tecniche e sportive della moderna Formula 1 sono state inserite opportunamente da Codemasters: se ad esempio un componente si danneggia in qualifica avremo il tipico arretramento sulla griglia di partenza! Nell'insieme, sviluppare una nuova auto sarà molto più complicato rispetto a F1 2016, anche perchè ci sarà bisogno di più risorse. Non bisogna avere fretta, ma ragionare anche a lungo termine, del resto la Carriera può arrivare fino alle 10 stagioni. Lee Mather, Creative Director di Codemasters: "La modalità carriera è stata una grande novità l'anno scorso e l'abbiamo resa ancora più profonda e immersiva in F1 2017. Abbiamo introdotto degli avatar femminili per i piloti, nuovi paddock, nuovi personaggi e abbiamo rafforzato e aumentato gli obiettivi del team. Crediamo che tutto questo, insieme alla reintroduzione delle auto iconiche, renda F1 2017 l'esperienza definitiva". Proprio ambienti particolari come il paddock e l'hospitality, citati da Lee, che fungono da menu opzioni nei quali effettuare varie scelte, sono decisamente affascinanti, trasportano il giocatore all'interno dell'atmosfera tipica della Formula 1 e contribuiscono in maniera importante a farlo sentire parte di una vera e propria avventura motoristica. L'avrete capito: F1 2017 non è solo guidare, ma richiede anche un'attenta gestione, strategia, organizzazione dello sviluppo e cosi via. Paradossalmente, se entrerete davvero nel "mondo F1" proposto da Codemasters, vi troverete spesso, con un team minore, ad alzare il piede per preservare la vettura e non correre troppi rischi inutili! Con un Greco al volante... Per quei pochi che non lo conoscono, mi riferisco a David Greco, famosissimo e velocissimo pilota virtuale italiano, con tantissima esperienza nel simracing, vincitore di numerosi titoli virtuali, non per niente da qualche anno assunto in Codemasters proprio come car handling designer dei titoli F1. Il nostro amico David aveva messo le mani già sul precedente F1 2015 e poi sul 2016, ascoltato però solo in parte dalla Codemasters, perchè, pur evidenziandosi soprattutto l'anno scorso importanti passi in avanti sotto il profilo della guida e del realismo, la casa inglese non si era voluta evidentemente sbilanciare troppo verso la realtà della guida di una Formula 1, prediligendo l'aspetto arcade e giochereccio. Nel 2017 le cose sono in parte cambiate. Lee Mather, Creative Director di Codemasters: "Sappiamo che i nostri fan sono felici di poter gareggiare con le auto classiche ma siamo consapevoli che vogliono anche vedere le nuove vetture in azione. Le auto del 2017 presentano una sfida unica in quanto sono incredibilmente veloci ma più larghe e più pesanti di prima, per cui abbiamo dovuto ricostruire completamente il sistema fisico per perfezionare l'equilibrio tra aerodinamica e pneumatici." Non illudiamoci però: come ho già scritto, F1 2017 non è un simulatore a livello di un Assetto Corsa, rFactor 2 o iRacing, ma il lavoro di sviluppo e miglioramento della fisica, del comportamento della vettura, delle reazioni, della dinamica del veicolo, risultano evidenti sin dai primi giri, a condizione ovviamente di non utilizzare i vari aiuti disponibili, con i quali F1 2017 è il più classico degli arcade. Diciamo che F1 2017, pur non essendo un simulatore puro, risulta essere sempre più che credibile, restituendo al pilota bellissime sensazioni, grandi emozioni e tutta la frenesia della guida e del controllo di una monoposto da 900 cavalli. In particolare il force feedback è stato decisamente migliorato (grazie David! ) ed ora risulta essere sempre potente, preciso e ben calibrato, facendo percepire al pilota in modo chiaro ogni tipo di avvallamento, il limite delle gomme, persino la presenza dei trucioli di gomma sull'asfalto. Anzi al momento, con i settaggi di default, è persino eccessivo nelle vibrazioni in determinate occasioni. Quel 35-40% di mancanza di simulazione, può essere notata in F1 2017 dal pilota virtuale più esperto ponendo attenzione ai dettagli: uscire fuori traiettoria non provoca quasi nessuna conseguenza, se non un sovrasterzo che può essere facilmente controllato, le gomme vanno si gestite e tenute in considerazione, ma riescono a subire ben più di un maltrattamento senza avere cali di prestazioni, l'effetto scia ed il conseguente disturbo aerodinamico praticamente non esistono e potremo guidare anche per tutto un Gran Premio dietro un avversario senza problemi di sorta, portare la vettura al limite è una esperienza parecchio semplificata, anche perchè lo spostamento delle masse del veicolo è quasi totalmente attenuato e "guidato" dal software. Per capirci: se guidate la Ferrari di F1 2017, fate un tempone e poi vi calate per la prima volta nell'abitacolo della Rossa di Assetto Corsa sulla stessa pista, non solo non riuscirete assolutamente a fare lo stesso tempo, ma farete fatica a capirci qualcosa nei primi giri ! Vero è però che un certo Max Verstappen ha espresso comunque considerazioni totalmente positive, elogiando in particolare il sistema di guida, molto vicino alla realtà. L'olandesino terribile ha guidato la sua RB13 della RedBull ed ha notato un buon feeling di guida, molta aderenza delle gomme, una maggiore difficoltà, con una vettura più veloce in curva e non semplice nel primo inserimento in curva. Fra l'altro Codemasters ha dimostrato di aver anche ascoltato le tante richieste degli utenti su vari particolari, implementando per esempio anche il controllo manuale del limitatore per l'ingresso ai box. Una Formula 1 divertente e coinvolgente! L'intelligenza artificiale di F1 2017 si comporta più che bene: gli avversari non mollano facilmente la posizione e bisogna spesso superarli nella staccata, ma cercano di evitare le collisioni e di avere un approccio il più possibile conservativo, spesso di attesa. Il consiglio è quello di scegliere un livello degli avversari alto (almeno di 85% su 110% di massimo) e cominciare da un team di basso livello: la sfida sarà molto dura, ma sarà altrettando grande il divertiemento oltre che la soddisfazione per essere riusciti ad artigliare un 17° posto con le gomme finite ed il motore spompato ! La visuale dall'abitacolo, che ovviamente consiglio, trasmette un senso di velocità davvero notevole, contribuendo ad offrire un'esperienza coinvolgente e reattiva, con lievi incertezze solo nei tornanti più stretti, quando lo scenario ruota molto rapidamente, con tentennamenti nella fluidità anche quando sullo schermo ci sono parecchie auto e magari la pista è ricca di dettagli, tipo Montecarlo o Singapore. La grafica ed il dettaglio sono sempre ad alto livello, con le vetture disegnate in modo preciso e particolareggiato, un'utilizzo dei colori sempre ben dosato, effetti di illuminazione dinamici a volte spettacolari e la resa scenica della pioggia che, dopo la prima volta, vi farà venir voglia di correre prestissimo sotto un nuovo uragano, solo per affrontare le scie d'acqua alzate dalle altre monoposto. Una Formula 1 corre in rete... Se la modalità carriera ed il single player hanno avuto grandissimi miglioramenti, c'è poco da dire invece sul multiplayer, che praticamente è rimasto lo stesso del 2016, a parte alcuni accorgimenti, come per esempio l'implementazione di 2 slot da spettatore per le gare online, che possono quindi essere utilizzati ad esempio per la diretta in streaming della gara. Proprio per il famigerato eSports e per il simracing online, la Codemasters è partita da subito in modo straordinario, evidentemente appoggiata anche da Liberty Media, nuovo proprietario della Formula 1 che ha fiutato per benino il business della guida virtuale: proprio oggi è stata infatti annunciata la F1 Esports Series, un torneo ufficiale F1 curato direttamente da Codemasters e Gfinity: a settembre inizieranno le qualificazioni che selezioneranno 40 semifinalisti che si sfideranno il 10/11 ottobre a Londra presso la sede di Gfinity, mentre la finale a 20 partecipanti avrà luogo ad Abu Dhabi in concomitanza con l’ultimo Gran Premio della stagione F1 ! In conclusione, mi sento di consigliare assolutamente l'acquisto di questo F1 2017, perchè, cosi come Liberty Media sta tornando a farci apprezzare a poco a poco come un tempo tutto lo show della Formula 1, allo stesso modo l'ultimo titolo Codemasters saprà farci godere in pieno la sua controparte virtuale, facendocela vivere proprio dall'interno, non solo dall'abitacolo. Spero tuttavia che l'evoluzione dimostrata da questo capitolo continui anche per i successivi ed a tale proposito sto già facendo una telefonatina all'amico David Greco: "Ottimo lavoro davvero, si sente il tuo apporto finalmente, ma per il 2018 mi raccomando: strilla più forte con quegli inglesi!". Ricordate di non mancare una visita sull'apposito forum dedicato ad F1 2017. A cura di Nicola "Velocipede" Trivilino
  9. Mancano ormai solo 7 giorni all'arrivo del nuovo F1 2017 sugli scaffali dei negozi ed ovviamente non mancano i video di anteprima che ci permettono di ammirare interi Gran Premi e la modalità carriera. Da segnalare in particolare un nuovo filmato pubblicato da David Greco, questa volta alla guida della McLaren MP4/4 ad Interlagos ed un utilissimo video tutorial realizzato da Inside Simracing che ci guida nelle prime fasi di gioco e nelle varie configurazioni.
  10. Dopo aver pubblicato la lista completa dei volanti e periferiche supportate, i video dedicati alla modalità carriera e quello con Lando Norris, la Codemasters ci mostra F1 2017 in un nuovo trailer, intitolato "Born to be Wild". Attraverso sequenze spettacolari e gustosi replay, il filmato enfatizza le emozioni delle gare di Formula 1, che la nuova edizione del titolo si impegna a ricreare nel modo più fedele possibile. Non manca una nuova manciata di screens inediti.
  11. Il 25 Agosto, giorno di rilascio del gioco, è sempre più vicino e Codemasters continua a mostrarci quindi sempre più immagini e filmati del suo nuovo F1 2017. Vi segnaliamo in particolare, oltre ad alcuni screenshots inediti, un nuovo video di una gara al 25% di durata sotto la pioggia a Singapore. Anche questa volta alla guida troviamo l'esperto David Greco. Ready for some more F1 2017 gameplay? Watch Senior Car Handling Designer David Greco race the Ultimate AI in a 25% race around the Marina Bay Street Circuit!
  12. VELOCIPEDE

    F1 2017 in video a Spa con la pioggia

    Dopo i recenti screens in game, F1 2017 di Codemasters torna a mostrarsi in video: possiamo ammirare una gara al 50% di durata sotto la pioggia a Spa! Al volante della Force India ancora una volta l'amico David Greco, velocissimo simdriver italiano e Senior Car Handling Designer della software house inglese. It's two weeks until F1 2017's released, and have we got a Friday Feeling for you! F1 2017. 50% race at Spa. In the rain. Ultimate AI. Hop into Esteban Ocon's Sahara Force India Formula One Team car with Codemasters' very own Senior Car Handling Designer David Greco!
  13. Un nuovo video di anteprima ci mostra oggi in azione il prossimo F1 2017: questa volta possiamo ammirare la McLaren sul tracciato corto di Suzuka, con le impressioni ed il parere di un pilota virtuale particolare, ovvero Lando Norris, giovane tester proprio del team McLaren che ha stupito tutti nei recenti test in Ungheria. Lando Norris takes the McLaren cars of F1™ 2017 for a spin around Japan Short We’ve shown you Max Verstappen taking the Red Bull cars around Silverstone short, and now we have another driver taking you for a spin around the new Japan Short circuit! McLaren Young Driver Lando Norris recently test drove a host of his team’s classic F1 cars around the shortened Suzuka circuit, as well as taking on this year’s striking MCL32. For those of you who followed the recent F1 testing at the Hungaroring, you’ll recognise Lando’s name from the timing sheets. The exciting young driver – only 17 years of age – set the second fastest time at the test session, just behind the Ferrari of 2017 World Championship leader and four-time Formula One World Champion Sebastian Vettel. “Getting behind the wheel for the first time was a really great feeling – after my test in the 2017 car in Hungary, I’m happy to confirm that these cars are much faster and more intense to drive, and that really comes across in the new game,” commented Norris. “I think people are going to have a lot of fun driving the new breed of Grand Prix car in F1 2017.” He continued: “It was also a really nice experience to get to re-live several chapters of McLaren’s past by driving classic cars from 1988, 1991, ’98 and 2008, each representing a world championship success for the team. The 2008 title-winning car has tons of downforce, and is a lot of fun to throw about. The heritage cars are really the icing on the cake.” In addition to all the official teams, cars, drivers and circuits from the current hotly-contested season, F1 2017 features 12* classic cars from McLaren, Ferrari, Williams, Renault and Red Bull Racing. There are also four brand new shortened circuits in Britain, Bahrain, USA and Japan (the one Lando impressively showcases in this video), as well as the chance to race around the famous Monaco street circuit at night.
  14. VELOCIPEDE

    Nuove immagini per F1 2017 Codemasters

    La Codemasters ha appena pubblicato una serie di screens inediti del suo prossimo F1 2017, inoltre ha annunciato i vincitori del concorso dedicato al casco personalizzato. Inoltre è stato pubblicato un nuovo trailer che ci mostra una gara al 50% di durata a Suzuka con la Renault. Per la cronaca, il pilota alla guida è il nostro amico David Greco !
  15. La Codemasters ha pubblicato un nuovo articolo sul proprio blog dedicato al prossimo F1 2017: questa volta la software house inglese ci propone una interessante intervista fatta al Experienced Games Designer, Steven Embling, per spiegarci in dettaglio il comparto ricerca e sviluppo integrato nel gioco. Vi ricordiamo che F1 2017 sarà disponibile dal 25 agosto. Da segnalare anche un'altra intervista fatta a Lee Mather dal sito Red Bull Games: Speaking of which, which drivers have tested the game this year? We’ve already had a number of drivers try out the latest game. Recently Max Verstappen took the game for a spin, getting to sample not only this year’s 2017 Red Bull RB13, but also the iconic Championship winning RB6, as driven by Sebastian Vettel in 2010. To find out more, we spoke to Experienced Games Designer, Steven Embling, about the games industry, F1 2017 and how in-depth Research and Development really is. How long have you worked at Codemasters, and how did you get into the gaming industry? I’ve been at Codemasters for a little over 5 years now. I had a background in competitive gaming, where I competed in racing games in various tournaments. I have been fortunate enough to win some fantastic prizes along the way, and for a while even had a fully professional salaried position for a Championship Gaming Series team back in the 2007/8 period. I also studied a Master’s degree in Computer Games Design at Staffordshire University so joining a racing studio in a design role seemed like the obvious destination. There were some short term temporary positions between university and entering my current role, including a short stint in our very own QA department. As an Experienced Games Designer on F1 2017, what elements of the game are you responsible for? As with all the F1 titles my role is roughly 50% vehicle handling and 50% game design. A primary focus for me this year is the massive expansion to the R&D system. I feel like this feature is almost tailor-made for my specific skill-set as it involves lots of car handling work to ensure the performance traits give the intended effect as the cars upgrade, but also plenty of balancing considerations including all the factors that translate to player progression rates. So, tell us more about R&D. It was a big part of F1 2016, so what’s changing? It’s a huge expansion on what we did for 2016 in pretty much every way. The first consideration was “how do we increase the lifespan of the feature but maintain the player’s interest and interaction?” Crucially, the key is LOTS more upgrades (approximately four times the amount of 2016), a non-linear progression structure, which encourages players to think carefully about their short and long term goals, and much more detailed information about your own team’s performance status and how that relates to the rest of the field. And what will this mean for the player? There’ll be a massive wow factor when the player is introduced to the R&D tree for the first time. They’ll also notice there are four distinct departments: Powertrain, Chassis, Aerodynamics and Durability – each with their own sets of upgrades. Depending on the team, the priority is likely to be different, but for those who don’t want to think about it too much there is a ‘recommend upgrade’ button to get a suggestion based on the team’s existing attributes. There is an interesting strategic element also, as many of these departments have competencies that can be enhanced through use of the same pool of currency (Resource Points). A player can chose to enhance the Efficiency of a department’s facilities and all future upgrades from that department will cost less Resource Points to develop. Players can also choose to improve the Quality Control to lower the chance of upgrade failures, which when these occur would cost the player more Resource Points and time as the upgrade needs sending back for some final tweaks before it can be fitted to the car. The trade off being that upgrading these department competencies will set the team up well going forward, but may lose some ground in the development race during that season. And finally, what are you most excited for the community to see in F1 2017? Due to the scale of the new R&D system I’m very much looking forward to hearing people’s reactions, not just straight off, but when players are several seasons into their careers as well. I also think the classic content provides some additional variety, which is always exciting. We have some truly amazing and heavily requested cars in our line up! We can’t wait to get stuck in to F1 2017’s Career Mode, and fortunately there isn’t too much longer to wait until you can get your hands on it as well!
  16. La Codemasters ha pubblicato un nuovo articolo sul proprio blog dedicato al prossimo F1 2017: questa volta la software house inglese ci propone una interessante intervista fatta al Experienced Games Designer, Steven Embling, per spiegarci in dettaglio il comparto ricerca e sviluppo integrato nel gioco. Vi ricordiamo che F1 2017 sarà disponibile dal 25 agosto. To find out more, we spoke to Experienced Games Designer, Steven Embling, about the games industry, F1 2017 and how in-depth Research and Development really is. How long have you worked at Codemasters, and how did you get into the gaming industry? I’ve been at Codemasters for a little over 5 years now. I had a background in competitive gaming, where I competed in racing games in various tournaments. I have been fortunate enough to win some fantastic prizes along the way, and for a while even had a fully professional salaried position for a Championship Gaming Series team back in the 2007/8 period. I also studied a Master’s degree in Computer Games Design at Staffordshire University so joining a racing studio in a design role seemed like the obvious destination. There were some short term temporary positions between university and entering my current role, including a short stint in our very own QA department. As an Experienced Games Designer on F1 2017, what elements of the game are you responsible for? As with all the F1 titles my role is roughly 50% vehicle handling and 50% game design. A primary focus for me this year is the massive expansion to the R&D system. I feel like this feature is almost tailor-made for my specific skill-set as it involves lots of car handling work to ensure the performance traits give the intended effect as the cars upgrade, but also plenty of balancing considerations including all the factors that translate to player progression rates. So, tell us more about R&D. It was a big part of F1 2016, so what’s changing? It’s a huge expansion on what we did for 2016 in pretty much every way. The first consideration was “how do we increase the lifespan of the feature but maintain the player’s interest and interaction?” Crucially, the key is LOTS more upgrades (approximately four times the amount of 2016), a non-linear progression structure, which encourages players to think carefully about their short and long term goals, and much more detailed information about your own team’s performance status and how that relates to the rest of the field. And what will this mean for the player? There’ll be a massive wow factor when the player is introduced to the R&D tree for the first time. They’ll also notice there are four distinct departments: Powertrain, Chassis, Aerodynamics and Durability – each with their own sets of upgrades. Depending on the team, the priority is likely to be different, but for those who don’t want to think about it too much there is a ‘recommend upgrade’ button to get a suggestion based on the team’s existing attributes. There is an interesting strategic element also, as many of these departments have competencies that can be enhanced through use of the same pool of currency (Resource Points). A player can chose to enhance the Efficiency of a department’s facilities and all future upgrades from that department will cost less Resource Points to develop. Players can also choose to improve the Quality Control to lower the chance of upgrade failures, which when these occur would cost the player more Resource Points and time as the upgrade needs sending back for some final tweaks before it can be fitted to the car. The trade off being that upgrading these department competencies will set the team up well going forward, but may lose some ground in the development race during that season. And finally, what are you most excited for the community to see in F1 2017? Due to the scale of the new R&D system I’m very much looking forward to hearing people’s reactions, not just straight off, but when players are several seasons into their careers as well. I also think the classic content provides some additional variety, which is always exciting. We have some truly amazing and heavily requested cars in our line up! We can’t wait to get stuck in to F1 2017’s Career Mode, and fortunately there isn’t too much longer to wait until you can get your hands on it as well!
  17. VELOCIPEDE

    F1 2017: video dedicato alla carriera

    La Codemasters ha appena pubblicato un nuovo trailer dedicato al suo prossimo F1 2017. Questa volta il video ci presenta l'intensa modalità carriera del gioco. We’re very pleased to be able to show you our latest gameplay trailer for F1™ 2017, the official videogame of the 2017 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™. This one showcases the extensive Career Mode that makes it the most complete game in the franchise’s history. F1 2017 has a massively expanded Career Mode that introduces invitational events at key points during the regular F1 season, where you will get to drive 12* classic F1 cars in a host of different events including overtake challenges, pursuit events, checkpoint, and time attack challenges. The classic cars are also playable in all other areas of the game, and can be raced as both single and multi-class – C1 and C2 – races. Eagle-eyed fans will notice a guest appearance of the multi-class racing in this trailer too, but you don’t take part in that form of racing within the actual career mode itself, but we wanted to show it off to people for sure. To accompany the trailer we spoke to Creative Director Lee Mather, who told us: “The Career Mode was a big hit last year and we are building on those incredibly strong foundations to create an even deeper, more rounded experience for F1 2017. We have added female driver avatars, new paddock locations and a new character as well as greatly increasing the scope for developing your team and car. All of this, we feel, combined with the addition of the iconic classic cars this year, means that F1 2017 offers gamers the ultimate F1 experience yet.” In addition to the invitational events, the Career Mode offers a huge amount of extra depth with 115 possible Research and Development upgrades (over 4 ½ times as many as in F1 2016 – check out our awesome “tech tree” 21 seconds into the trailer), new practice programmes to master, as well as increased importance being given to the management and reliability of your car’s engine and gearbox elements. The Research and Development consists of four different categories that you’ll able to upgrade, Powertrain, Chassis, Aerodynamics and Durability, though you can go with the ‘Recommended Upgrade’ if this is something that you don’t want to think about too much. You’ll also need to manage the six key components which each make up a modern F1 power unit, as well as work to develop team skills such as pit stop times, Research and Development speed and new part reliability. As well as the 20 official circuits from the current season, we’ve also introduced four new shortened circuits at Britain, Bahrain, USA and Japan, while also allowing you to take on the iconic Monaco street circuit at night. F1 2017 releases onto PlayStation®4 computer entertainment system, Xbox One and Windows PC (DVD and via Steam) worldwide on August 25th and is the official videogame of the 2017 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP. Consumers who pre-order or purchase ‘Day One’ copies of F1 2017 will have access to the iconic 1988 McLaren MP4/4, as part of the ‘F1 2017 Special Edition.’ The McLaren MP4/4 car will be available to be purchased at a later date however. The eleven other classic cars are available in all editions of the game.
  18. Dopo averci presentato la lussuosa confezione Steelbook di F1 2017, oggi la Codemasters, per festeggiare l'imminente GP d'Ungheria, ci presenta alcune immagini di anteprima della Force India, proprio sul tracciato dell'Hungaroring. We have only walked the track so far this weekend, but we already have some stunning images of our cars on the Hungaroring track, courtesy of F1 Games from Codemasters! The new F1 Game is out on August 25 - are you ready to #MakeHistory?
  19. La Codemasters ha appena pubblicato un nuovo trailer ufficiale dedicato al suo prossimo F1 2017. Potete ammirare qui sotto il video dal titolo "Born to... make history". As the launch of F1™ 2017 gets closer and closer (less than a month to go now!), we’ve released a gameplay trailer that shows how the game spans the history of the sport and also highlights several new features, which we’re sure the eagle-eyed of you will spot. F1 2017 releases onto PlayStation®4 computer entertainment system, Xbox One and Windows PC (DVD and via Steam) worldwide on August 25th and the new gameplay trailer. You’ll notice that in the trailer shows our multi-class classic races, and, if we’re honest, racing cars like the 2006 Renault R26 and the 2008 McLaren MP4-23 at the same time gives us the tingles. As well as showing the thrilling cars of the 2017 season, and nostalgic cars, the eagle-eyed of you (of which we know there are an awful lot of you!) will notice shots of Monaco at night in the trailer, and we’re very pleased to announce that you’ll be able to race the iconic street circuit in Monaco at night for the first time in the series. Of course, we couldn’t let this all go by without chatting to Creative Director, Lee Mather: “We know our fans have loved seeing the classic cars being revealed in the recent weeks, but we know they also want to see the new cars in action as well. The 2017 cars present their own unique challenge as they are incredibly fast but wider and heavier than before, therefore we have had to completely rework the physics system to refine the balance between aerodynamics and tyre grip. Lee continued: “Taking on Monaco is always a test of your skills and now we have added the ability to take to these iconic streets at night in both modern day and classic F1 cars. We think our fans are going to love it.” In addition to the 20 official circuits from the current season, and Monaco at night, players can also take on four brand new short circuits at Britain, Bahrain, USA and a soon to be announced track.
  20. La Codemasters ha appena annunciato con il classico trailer di lancio, l'arrivo per il 25 Agosto del nuovo F1 2017, titolo con licenza ufficiale del mondiale di Formula 1. Le prime due interessanti novità annunciate dalla casa inglese per il titolo di quest'anno sono una nuova modalità campionato ed il ritorno delle monoposto "classiche", come ad esempio la McLaren MP4/4 del 1988 di Alain Prost ed Ayrton Senna, la Williams FW14B del 92 di Nigel Mansell e Riccardo Patrese o la Ferrari F2002 di Rubens Barrichello e Michael Schumacher, tutte protagoniste del video e screens di anteprima appena pubblicati. MAKE HISTORY IN F1™ 2017 Here’s what you’ve all been waiting for – today, we’re very happy to announce F1™ 2017 to the world! We’re also very happy to tell you that F1 2017, the official videogame of the 2017 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™, will include the return of classic F1 cars, as well as an even deeper career mode, numerous multiplayer enhancements, and a brand new ‘Championships’ game mode. We can also tell you that F1 2017 will release onto PlayStation®4 computer entertainment system, Xbox One and Windows PC (DVD and via Steam) worldwide on August 25th 2017. Because we love you guys, we wanted to mark the occasion by releasing a trailer, showcasing three of the historic cars that will feature in the game: the 1988 McLaren MP4/4 as driven by Alain Prost and Ayrton Senna, the 1992 Williams FW14B that was raced by Nigel Mansell and Riccardo Patrese and the 2002 Ferrari F2002 of Rubens Barrichello and Michael Schumacher. These aren’t all the classic cars we have in store for you, though, and we’ll be revealing more of them to you in the coming weeks. We grabbed Game Director, Paul Jeal and Creative Director Lee Mather to get the lowdown on what’s new in F1 2017: “After an extremely successful year with the highly acclaimed F1 2016, we are delighted to be announcing F1 2017 and re-introducing classic F1 cars back to the series” said Paul Jeal, Game Director here at Codemasters. “Classics were incredibly well received when we included them in F1 2013, and in F1 2017 they are back and better than ever. With so many great cars to choose from, it was hard to decide on the final twelve, but we are delighted with our selection of some of the most successful and iconic fan favourites from the past 30 years.” “For the first time ever F1 2017 fully integrates the classic experience into the main career mode,” said Lee Mather, Creative Director at Codemasters. “As part of your career you will be invited to race in modern day, invitational events in the different classic F1 cars throughout the season. We’re also adding to the variety in F1 2017 with the inclusion of four alternative circuit layouts, as well as numerous new gameplay types. The classic cars will also be available to play in a range of other game modes, including online multiplayer modes and time trial.” After seeing the stunning new car designs (not forgetting the liveries, of course), with the lap-record-breaking performance levels to match, the 2017 season has seen a huge number of changes to the sport. With the Spanish Grand Prix just behind us, it’s safe to say that the opening races of the season have been absolutely thrilling, as Mercedes-AMG Petronas Motorsport’s Lewis Hamilton and Scuderia Ferrari’s Sebastian Vettel battle it out at the top of the Championship, and Red Bull Racing’s Max Verstappen continuing to excite fans around the world. We’ve also got another treat for you: if you pre-order or purchase ‘Day One’ copies of F1 2017, you’ll have exclusive access to the iconic 1988 McLaren MP4/4, as part of the ‘F1 2017 Special Edition.’ The McLaren MP4/4 car will be available to be purchased at a later date, and the eleven other classic cars are available in all editions of the game. The best bit is that you can pre-order on Steam right now – all you need to do is check out F1 2017’s Steam page right here. We’ve got plenty more news to share with you, so make sure you follow us here on the blog, on our Facebook, Twitter and YouTube for all the latest news and videos. You can also check out the games’s very own website here.
  21. Dopo averci presentato Red Bull, Ferrari, Williams e Renault, la Codemasters ci mostra oggi ufficialmente le 4 monoposto McLaren "storiche" che saranno protagoniste nel prossimo F1 2017. We’ve been reading all your guesses about what the final few classic cars featured in F1™ 2017 might be, and today we’re very happy to be able to fill in those last gaps for you. We’ve also released a brand new trailer that showcases the four iconic McLarens (including three previously unannounced cars!), which you can watch just below Zak Brown, McLaren Group Executive Director, said: “It’s pretty hard to pick just four significant McLaren Formula 1 cars – so all credit to the people at Codemasters for choosing these iconic, championship-winning machines. “I don’t think you’d be able to get away without choosing 1988’s MP4/4 – it’s probably the most iconic F1 car of the last 40 years, a machine that looks as sleek and fast today as when it was first raced. And it’s superbly complemented by another Senna car, the V12-engined MP4/6; Mika Hakkinen’s beautiful, silver-liveried MP4-13, and Lewis Hamilton’s jaw-droppingly complex MP4-23. “If you’re a gamer, or a McLaren fan of any era, then I think you’re going to want to race these cars in Codemasters’ F1 2017.” So, what are the final few classic cars of F1 2017? Read all about them below! 1988 McLaren MP4/4 – as driven by Alain Prost and Ayrton Senna during the 1988 Formula 1™ season. The Honda-powered MP4/4 is one of the most iconic and dominant Formula One cars ever built, winning all but one race (15 out of 16) and claiming all but one pole position in the 1988 season. It was the car that powered Senna to his first world championship title. 1991 McLaren MP4/6 – During the 1991 season, this was driven by the then reigning World Champion Ayrton Senna and Gerhard Berger, and was considered by some to be the most competitive car ever at the time, taking eight wins and ten pole positions, and scored 148 points, with Senna winning his third and final world championship title. 1998 McLaren MP4-13 – In the 1998 F1™ season the MP4-13 was driven by Mika Häkkinen and David Coulthard and again proved to be the dominant car of the season, with Häkkinen winning his first Drivers’ Championship, and McLaren’s securing their first constructor’s title since 1991. 2008 McLaren MP4-23 – the MP4-23 was driven by Lewis Hamilton and Heikki Kovalainen in the 2008 season, and is notable for being the car in which Hamilton won his first World Drivers’ Championship in dramatic fashion at the Brazilian Grand Prix by overtaking Toyota’s Timo Glock on the final corner of the final lap of the final grand prix of the season, to claim the required 5th-place finish and win the Drivers’ title by a single point from Ferrari’s Felipe Massa, and become at the time the youngest driver ever to win the title. These complete the twelve classic cars that feature in F1 2017, and if you fancy a reminder of all the classic cars, here’s a list: 1988 McLaren MP4/4* 1991 McLaren MP4/6 1992 Williams FW14B 1995 Ferrari 412 T2 1996 Williams FW18 1998 McLaren MP4-13 2002 Ferrari F2002 2004 Ferrari F2004 2006 Renault R26 2007 Ferrari F2007 2008 McLaren MP4-23 2010 Red Bull Racing RB6
  22. Codemasters ci presenta oggi la prima delle 4 monoposto storiche che saranno protagoniste del prossimo F1 2017: si tratta della Red Bull RB6, che trionfò nel 2010 con Vettel e Webber. Vi ricordiamo che le altre 3 vetture storiche sono la McLaren MP4/4 1988 (di Alain Prost e Ayrton Senna), Williams FW14B 1992 (di Nigel Mansell e Riccardo Patrese), e la Ferrari F2002 (di Rubens Barrichello e Michael Schumacher). Following our announcement of the official videogame of the 2017 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ and the information that classic F1 cars are making their glorious return to the series, everyone seems to be very excited about F1 2017 landing this August! Sure, we’ve also got an even deeper career mode, numerous multiplayer enhancements, and a brand new ‘Championships’ game mode – but we know that you’d all like to know what other classic cars will be joining the the 1988 McLaren MP4/4 (as driven by Alain Prost and Ayrton Senna), the 1992 Williams FW14B (raced by Nigel Mansell and Riccardo Patrese), and the 2002 Ferrari F2002 (piloted by Rubens Barrichello and Michael Schumacher). So, on that note, we’re absolutely delighted to unveil the 2010 Red Bull Racing RB6 as the fourth classic F1 car that will feature in the game: Hit play on the brand new trailer showcasing the World Constructors’ Championship-winning 2010 Red Bull Racing RB6, as driven by the 2010 World Champion Sebastian Vettel and team mate Mark Webber. As you may have suspected, further classic cars will be revealed in the coming weeks – so keep your eyes on our blog and our social channels for those as they arrive. For those of you who don’t know too much about this beautiful car, let us tell you a little more about its history. The Red Bull Racing RB6 was an incredibly dominant car, with nine wins, 15 pole positions and six fastest laps across the 2010 Championship season. Christian Horner, Team Principal of Red Bull Racing said: “The RB6 is our first Championship winning car, and as such is very special to us. 2010 was a dream year for Red Bull Racing, to achieve our ambition and to do so in such a compelling and dominant fashion was a fitting testament to the car, the drivers and commitment of the team. We are delighted the RB6 is included in the new F1 game as a classic car, it’s certainly a classic to us and I’m sure gamers will love driving it and trying to recreate those golden moments on track.” Those of you who pre-order or pick up Day One copies of F1 2017 will have exclusive access to the iconic 1988 McLaren MP4/4, as part of the ‘F1 2017 Special Edition.’ Alternatively, the McLaren MP4/4 car will be available to be purchased at a later date. However, please rest assured that the eleven other classic cars are available in all editions of the game.
  23. La Codemasters ci presenta oggi un nuovo trailer dedicato al suo prossimo F1 2017: nel video troviamo Max Verstappen in azione sulla versione corta del circuito di Silverstone. In the run up to 2017 FORMULA 1 ROLEX BRITISH GRAND PRIX, we’re extremely happy to be showing a brand new trailer off to you for F1™ 2017, the official videogame of the 2017 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™. The trailer showcases Max Verstappen playing F1 2017 in the stunning ‘Hall of Fame’ at Red Bull Racing Headquarters in Milton Keynes, United Kingdom, ahead of the 2017 FORMULA 1 ROLEX BRITISH GRAND PRIX this weekend at the iconic Silverstone circuit. In a first for our F1 games, in addition to all of the twenty official 2017 circuits being present in the new game, we can announce to you that F1 2017 will also include four shortened circuit variations, including ‘Silverstone Short’. You can see Max Verstappen driving the 2017 Red Bull Racing RB13 and also the classic 2010 Red Bull Racing RB6 on the ‘Silverstone Short’ circuit in the trailer below Of course, Max Verstappen approaches the Silverstone Short circuit in trademark fashion in the trailer, and sets a new fastest lap! The four shortened circuit variations are available in all game modes, and can be raced with either the 2017 or the classic cars. Max said of his experience playing the new F1 2017 game: “I really like the game and it is a lot more fun to drive with the new cars. The graphics are a lot better, they’ve made the cars more realistic, and that’s always good. I like the detail on the classic cars involved and it’s always nice to drive those old legendary cars. I think it’s a great game, it’s definitely a lot of fun to play.” In the trailer Verstappen also comments on how the two cars feel to him compared to his real life experiences: “The 2017 RB13 feels really good in the game, with the extra grip, from the new 2017 car designs as well as from the wider tyres, resulting in faster cornering speeds which require more precision. In comparison, the classic RB6 is lighter, with a slower top speed, and later braking, and of course the biggest stand out being the sound of the engine.”
  24. Dopo le monoposto storiche, la Codemasters ci mostra finalmente i primi screens in game del suo prossimo F1 2017: protagoniste in pista sono le vetture Red Bull e Toro Rosso.
  25. VELOCIPEDE

    F1 2017 ci presenta la Renault R26

    Dopo averci presentato Red Bull, Ferrari e Williams, la Codemasters ci mostra oggi ufficialmente la Renault R26 del 2006, campione del mondo con Alonso e Fisichella, altra monoposto storica che sarà protagonista nel prossimo F1 2017. Presenting… the 2006 Renault R26, the latest car to feature in F1 2017 It’s officially less than 50 days until we release F1™ 2017, the official videogame of the 2017 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™, to the world. We know you’re clamouring to see more of the game, and we’ll be showing that off to you very soon. In the meantime, we’re getting very excited about the latest iconic car to be recreated in F1 2017 – let us introduce you to the 2006 Renault R26. We’re extremely proud of featuring this car, and we know it’s a car you’ve been waiting for us to feature, and so you can check out our brand new trailer showcasing this beauty below, or head to our YouTube channel here: If you want reminding how iconic this car is, here’s a little reminder: 2006 Renault R26 – Driven by Fernando Alonso and Giancarlo Fisichella, the R26 scored 8 wins out of 18 races, with 7 pole positions and 5 fastest laps, leading for more laps and winning more races than any other car in 2006. It helped Alonso win his second Drivers’ Championship and Renault to claim their second Constructors’ Championship in succession The 2006 Renault R26 joins the announced 1992 Williams FW14B, 1995 Ferrari 412 T2, 1996 Williams FW18, 2002 Ferrari F2002, 2004 Ferrari F2004, 2007 Ferrari F2007 and 2010 Red Bull Racing RB6 – and the 1988 McLaren MP4/4.
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