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GT3 AKR Academy by DrivingItalia: l'accademia virtuale del simracer!

Il nuovo campionato online GT3 Series di DrivingItalia, che partirà martedi prossimo con la gara test di Brands Hatch, si è dimostrato da subito un grande successo ed ha superato addirittura i 60 iscritti ! I tempi della sessione di pre qualifica, se da un lato ci presentano i primi 20 piloti più veloci racchiusi in appena 1 secondo, ci mostrano anche che i distacchi aumentano progressivamente fino a superare i 3 secondi dai primi...
GT3 AKR Academy by DrivingItalia: l'accademia virtuale del simracer!

rFactor 2: Endurance Series Mod v2.0 disponibile!

Dopo lunga attesa, il team Enduracers ha finalmente rilasciato per rFactor 2 la nuova ed attesissima versione aggiornata 2.0 del suo acclamato Endurance Series Mod, il progetto dedicato al motorsport endurance sul titolo targato Studio 397.
rFactor 2: Endurance Series Mod v2.0 disponibile!

Assetto Corsa: Formula Junior 1960 e Sandevoerde a -20% con DrivingItalia.NET!

Un doppio bonus scontato incredibile per tutti gli utenti di DrivingItalia appassionati di motorsport "storico" su Assetto Corsa: la possibilità di acquistare in offerta con lo sconto -20% la mitica Miker Formula Junior 1960 creata da Russo e Coates, e lo spettacolare circuito di Sandevoerde (ovvero la storica Zandvoort) realizzato dall'esperto Sergio Loro.
Assetto Corsa: Formula Junior 1960 e Sandevoerde a -20% con DrivingItalia.NET!

rFactor 2: Build 1110 disponibile!

Decisamente a sorpresa, il team Studio 397 ha appena rilasciato la nuova versione aggiornata del suo rFactor 2. La nuova Build 1110 si preoccupa innanzi tutto di migliorare le performance grafiche, ma ci offre anche un nuovo HUD, migliorie sul sonoro e bugfixing vario.
rFactor 2 Build 1110 disponibile !
  • News

    News - articles

    BeamNG Drive si aggiorna alla versione 0.12

    Il divertente e particolarissimo Drive targato BeamNG è stato appena aggiornato alla nuova versione 0.12. Oltre ai consueti bugfix e migliorie varie, la nuova release porta con sè anche novità interessanti, come la modalità dedicata ai Bus, l'inedito track builder per la creazione di tracciati ed una campagna di gioco inedita.
    Gameplay
    New “Bus Routes” gameplay mode Added “Hustle and Bustle” bus campaign mini-chapter Added Track Builder Fixed some issues with ‘Tanker Delivery’ scenario Improved some language in scenario descriptions Improved “Airfield Showdown” scenario Improved navigation line  
     

    DrivingItalia Porsche Cup in diretta stasera sulla SRZTV

    Riprendono a rombare i motori virtuali su DrivingItalia.NET: questa sera, dalle ore 21,30, è da non perdere l'ultima gara del torneo Porsche Cup, che sarà trasmessa in diretta sulla SRZTV.
    Il sesto appuntamento vedrà i numerosi protagonisti iscritti sfidarsi sulle Porsche 911 GT3 originali di Assetto Corsa, preparate per l'occasione con livree personalizzate. I semafori si spegneranno questa volta a Spa, per una gara indubbiamente affascinante ma non certo semplice. Il format prevede qualifiche della durata di 20 minuti, ma con soli 5 giri a disposizione compreso quello di lancio. I simdriver dovranno dunque essere molto bravi a sfruttare al massimo le loro poche chance per conquistare il miglior piazzamento in griglia. La corsa avrà poi durata di circa 40 minuti.
    I numerosissimi iscritti (quasi 60!) sono stati divisi in due gruppi al termine della fase di selezione, e correranno in contemporanea su due server, uno denominato RED e uno denominato BLUE. E' sul primo che troveremo i 20 più veloci, coloro che godranno della vetrina della SRZTV. L'appuntamento è dunque fissato a partire dalle 21:30 circa sul canale YouTube, visibile anche qui sotto.
     

    FX Italian Series: SRZ torna in griglia

    La Simracing Motorsport, la nuova Associazione Sportiva fondata dallo staff del Portale Simracingzone.net, è lieta di annunciare che l'iscrizione alla Formula X Series 2018, nella categoria Predator's Challange, è stata ufficializzata con l'iscrizione di due vetture. Lo Staff del portale metterà in gioco tutte le proprie potenzialità per poter esprimere in breve tempo risultati soddisfacenti dopo un lungo e forzato stop, e per far questo potrà contare in pista sull'esperienza di Palmiro Incerti, oltre che di due meccanici aggiuntivi a lavoro sulle monoposto, ai quali si dovrebbe aggiungere una vecchia conoscenza della community,  il campione italiano rF2 e laureando in Ingegneria meccanica Matteo Vecchioni, nel ruolo di Ingegnere di pista, Matteo Sorgiacomo alle comunicazioni e Nello Pastorino alle riprese. Sarà questo il gruppo che esordirà a Varano de Melegari nel week-end del 14-15 Aprile, esattamente 5 anni dopo la doppia vittoria assoluta del nostro Team con il simdriver David Greco su questo stesso asfalto. Due doppie vittorie assolute di una PC008, la nostra, sotto il diluvio, evento mai più realizzato da nessun altro.
    Nel 2013 Simracingzone.net acquistò la monoposto e partecipò alla competizione per una importante scommessa, dimostrare che gli atleti dimostratisi più talentuosi  sui simulatori più evoluti del mercato (Assetto Corsa di Kunos Simulazioni e rFactor di ISI) avessero ottime probabilità di risultare dei veri talenti anche se trasportati dalla postazione PC al sedile di una vera monoposto. L'esperimento riuscì in pieno grazie anche al supporto di Fondmetal, nella persona di Stefano Rumi che ci finanziò la maggior parte dell'impresa e al talento cristallino di David Greco, che con le sue doti di guida riuscì in più occasioni a sopperire ai limiti di assetto e di meccanica della nostra auto rispetto alle più performanti PC010.

    Il nostro ritorno in pista rappresenta invece un progetto più ambizioso a lungo termine, che mira già dal 2019 di permettere ai Simdriver di entrare nella nostra Academy, dove verranno preparati con giornate di test apposite e il simulatore, per iniziare una vera e propria carriera nella categoria, dove potranno confrontarsi con piloti professionisti. Ma il progetto che in mente SRZ vuole anche portare alla crescita generale del Simracing italiano sia fornendo budget economico ai Team che parteciperanno ai campionati virtuali, sia unendo le forze con altri portali organizzatori di campionati online di alto livello, come ACItaly.com, ERS e Race HUB, e con aziende specializzate nella produzione di Hardware, come  3D Rap, un gruppo di giovani studenti di ingegneria meccanica che ha l'intento di innovare il settore della progettazione tramite l'uso delle stampanti 3D, che oltre ad avere il proprio marchio su entrambe le vetture, progetterà appositamente per la Simracing Motorsport il primo volante che potrà essere utilizzato sia durante le gare in pista che sulle postazioni PC dei Simdriver!
    Importante è per noi poter annunciare inoltre, che abbiamo già stretto un accordo di collaborazione per le dirette delle competizioni virtuali con il portale Leader della simulazione di guida in Italia, Drivingitalia.net, tramite il fondatore Nicola Trivillino. Vedremo in questi giorni se ci sarà modo di collaborare anche sul progetto in pista.
    Ma parliamo dei piani del Team per la stagione che sta per partire. La Simracing Motorsport lotterà in pista per il titolo assoluto con la PC015 di Massimiliamo Colombo, pilota professionista terzo classificato nella passata stagione, e con la storica PC008 guidata alla conquista del Trofeo di Bari nel 2013 da David Greco. Mentre con Colombo il team punterà a raccogliere successi, con la PC008 l'obiettivo è solo macinare più chilometri possibili in pista per raccogliere dati ed esperienza per tutto lo staff, oltre che per i piloti che si alterneranno alla guida; i Simdriver dovranno portare più punti possibili sia per la classifica assoluta sia per la classifica di categoria. Nel momento in cui scriviamo, il Team ha già assicurato il primo pilota con questo incarico, il talentuoso Alessandro Palladini, classe 1990, protagonista di diversi campionati online proprio con le Predator's, oltre che con le WTCC e le Clio Cup, tanto che su 93 gare disputate, vanta 18 Pole Position, 8 vittorie e 21 podi totali, oltre al Titolo di Campione del WTCC 2015 di Simracingworld.it. Nella due giorni di Test a Cremona Alessandro si è occupato di rodare gli pneumatici nuovi che verranno montati a Varano, ma non potrà fare ulteriore esperienza prima del week-end di gara per via dell'incidente che ha visto protagonista Matteo Smaila nella seconda giornata. La monoposto è ancora infatti in attesa dei pezzi nuovi al retrotreno per poter essere pronta ad affrontare il week-end di gara. e sarà a disposizione del Team solo pochi giorni prima del via della Formula X italian Series.

    Per quanto riguarda il lavoro di Alessandro Palladini, si concentrerà sull'acquisire esperienza con la monoposto, far crescere lo staff in pista e allenarsi al simulatore per lo studio dell'assetto ideale su ogni circuito in almeno 4 dei 6 appuntamenti. Il Team sta ancora lavorando per assicurare un secondo Simdriver da affiancare ad Alessandro. Le difficoltà da superare per lo staff, non avendo ancora stretto accordi di collaborazione con sponsor di grosso calibro, è richiede ai Simdriver che vogliono aderire al progetto un supporto economico per coprire in parte le spese del week-end, variabile dai 600 agli 800 euro. La Simracing Motorsport, oltre a fornire lo staff e gli pneumatici, coprirà per questa stagione tutte le altre spese che il week-end comporta. Chiunque tra la community di Simdriver fosse interessato al progetto, può inviare il proprio Palmares da Simdriver tramite messaggio privato sulla nostra Pagina Facebook. La decisione sui piloti che guideranno la PC008 verrà ufficializzata entro venerdi 6 aprile.
    Oltre a questo, è già ufficiale la presenza di Alberto Fontana come unico pilota della PC008 nel terzo appuntamento di Campionato, che si svolgerà il 6 Giugno al Cremona Circuit, e come compagno di Massimiliano Colombo sulla PC015 nel quarto appuntamento stagionale, il 14-14 luglio sul circuito di Cervesina. Alberto ha già avuto modo di prendere confidenza con vettura e tracciato nella due giorni di Test del 20 e 21 Marzo e si è dimostrato decisamente competitivo e motivato. Oltre a correre con la Simracing Motorsport, Alberto renderà il Team protagonista del suo reality Racing is Life.
     

    Uwe Alzen: "Il simracing? Roba per le femminucce...."

    Come ormai sappiamo, il mondo della simulazione di guida è ottimamente considerato anche nell'ambito del motorsport reale, persino come palestra virtuale per la ricerca di autentici talenti da portare in pista, più di una volta è accaduto che piloti virtuali stupissero gli addetti ai lavori una volta calatisi in un abitacolo vero. Non tutti i professionisti del motorsport però, considerano positivamente il simracing ed anzi alcuni lo denigrano apertamente in modo molto chiaro e diretto. E' il caso per esempio di Uwe Alzen, pilota tedesco molto noto in Germania che, nel corso della recente diretta della gara VLN (video qui sotto), senza peli sulla lingua, ha dichiarato che il simracing "non è per gli uomini, ma per le femminucce".
    La rabbia del buon Uwe è nata da alcune precedenti discussioni con alcuni professionisti del motorsport, i quali sostenevano invece che un simulatore potesse preparare in modo valido a correre su una vera GT3. Uwe ovviamente non era assolutamente d'accordo. Dopo la diretta del VLN e l'affermazione di Alzen, non sono mancate ovviamente le polemiche, quindi Uwe ha voluto precisare in questi termini:
    "Caro sim racer. Sfortunatamente, la mia intervista è stata sbagliata durante l'ultima gara VLN. Non voglio avvicinarmi troppo a nessun sim racer o attaccarlo personalmente. Al contrario, sono contento che tutti abbiano il proprio hobby o lavoro. Io stesso mi muovo nel motorsport e la mia intervista dovrebbe essere rivolta alle persone con cui ho avuto molte discussioni di recente. Piloti o team del mondo delle corse automobilistiche che in parte credono che qualcuno seduto nel simulatore sia già pronto per un veicolo della classe GT3.
    Io stesso ho avuto l'opportunità di testare ampiamente due simulatori di un amico. Questi erano simulatori allo stato dell'arte. E posso sicuramente dirti che guidare sul simulatore ha poco a che vedere con le corse reali. Il miglior esempio: se guido nel simulatore, dopo soli 45 minuti di prove girerò sul miglior tempo di Sebastian Vettel a Hockenheim, e questo non può essere vero. In realtà, non sono stato in una macchina di Formula 1, ma in fondo il simulatore è divertimento e un bel passatempo. Se avrò tempo, visiterò il Sim Racing Expo di Marc Hennerici quest'anno. Grazie, caro Marc, per l'invito. È fantastico come hai lavorato per me negli ultimi giorni. I migliori saluti e buona pasqua, il tuo Uwe".
    E voi cosa ne pensate?
     

    rFactor 2: Roadmap Update Marzo 2018

    Il team Studio 397 ha appena pubblicato il nuovo Roadmap Update del mese di Marzo per aggiornarci sullo sviluppo del suo rFactor 2. Continua infatti il lavoro di miglioramento al comparto performance, inclusa la VR, ma sono in arrivo anche interessanti novità a livello di contenuti: sarà rilasciata gratuitamente la March 761, il tracciato di Botniaring ed un update per Zandvoort, oltre alla spettacolare Oreca 07 LMP2 !
    Commenti sul forum.
    Roadmap Update March 2018
    And work goes on!… We continue to relentlessly hammer away at the new features and content mentioned in the previous roadmaps. And yes, you’ll be happy to know that this month is no exception: we will still manage to bring you some ‘new’ things to look forward to.
    We know how much you all enjoy these road maps, with anticipation of the things to come, and we are just as anxious to share them with you. Keeping you informed of our broad development goals is part of our whole outlook. For us communication is key to making sure we stay on the mark and never get out ahead of our userbase. So as things begin to take shape and features mature, we do our best to show you the progression and previews as soon as we possibly can. Although these are not ‘deadlines’, they should give a you good idea of the things you need to get excited about.
    Performance
    The graphics optimizations we mentioned in previous roadmaps are still very much ongoing and current. We are investing a considerable amount of resources to get this done. Graphical improvements and optimizations are key to future proofing the rFactor 2 graphics engine. With that in mind, we are taking our time to methodically test each optimization pass to make sure everything stays put and is in working order, and that is why it’s taking a little longer than originally planned. Thanks to our very focused group of dedicated testers who are looking at each area, we are moving forward at a steady pace. We hope to get it out to you ASAP!
    VR
    And speaking of specifics, VR is one area where we know we need to improve performance, and these optimizations are showing very promising increases in stability and overall framerate.
    Triple Screen – Multiview
    “Multiview” has to render three separate viewpoints and because of this, it’s inherently more taxing on any system. You’ll be happy to know we have worked on some very specific optimizations that will positively affect multiview performance
    Content
    After releasing the KartSim pack earlier this week, we wanted to reassure you that we also have new free content coming up:
    March 761
    We have a solid commitment to historic racing and we hope you find rFactor 2 a good place to experience some of the great cars of the past. With that we are pleased to announce that we will be releasing the March 761 soon for free. Not just that, we have also updated the Brabham BT44 for some excellent head-to-head racing.
    Botniaring
    Finnish fans! We have a new track on the horizon. Introducing the Botniaring, located in Southern Ostrobothnia, Jurva, Finland aka Perkeleville (big grin) The track is perfect for our upcoming Tatuus cars as well as many others.
    Zandvoort
    We have a number of updates to the Zandvoort track that is currently in beta. While we were building the track, it was being repaved and our 0.20 version showed a version of the track as it was then: about three quarters done, with some old asphalt in the final sector. Since then, repaving has been finished and the Audi S curve was remodeled for the DTM races. On top of that we added a lot of detail, for example in the pit area, and at the same time optimized the track. We’re almost ready to put the track through final testing, so we hope to bring you this new version soon!
    Oreca 07 LMP2
    After all these free updates above, we are also proud to announce another car that will be part of a new upcoming pack – say hi to the super successful Oreca 07 LMP2! Used across all major endurance series the Oreca LMP2 almost won outright at Le Mans last year with Jackie Chan Racing DC.
    UI
    Most of our focus on the UI in the last months has been to include all of the current base features and test them to make sure they function properly. On the surface this might seem like an easy task, but it involves a lot of repeated clicking and trying: the UI is a complex matrix of interdependences that we need to carefully unravel to better understand and improve. So before really jumping in to conquer the new features, we needed a solid base.
    As this first phase begins to wrap up and we have a stable functioning UI, our focus is shifting to those specific things that really need to be more user friendly, existing features that were either hidden or not readily visible enough to find and use. Two current examples of this are custom teams/skins and driver swaps.
    Using custom skins in the current UI, although functional, has always been a bit obtuse and not straight forward for the average user. We saw a couple of ways to improve this going forward. One is to offer a simpler way to get your skin in game, and avoid the need to alt-tab or even exit rFactor 2, just to see your skin on the car. We’re still playing with a few ways to make this less fiddly. Next, custom ‘team’ creation needs to be more direct and easier to achieve. This involves thinking like a new user and making smart dialogs and using correct terminology, that way there’s no doubts about how naming or hierarchy.
    Driver swaps are another area that works in the current UI, but is complicated to use in practice: having to close rF2 and navigate through somewhat hidden menus is not ideal and prone to user error, and having to assign keys to perform simple actions is a bit overkill. So the new way to do a driver swap is simple. When you join a server, we will ask you if you want to drive a car or join as as a spectator. When you choose the latter and click drive, you’ll get a pop up list of names to choose from, click select and you’re ready to drive once your team mate pits – simple as that!
    Competition
    The competition structure continues to take shape, and just like the UI we are focusing on the ground work. This means dealing with and squishing any bugs related to the day to day functioning of the competition structure itself. Competitions, as you may know, can span many weeks with multiple events and sessions. It’s therefore important that each code change is throughly tested for reliability and stability. By basing this on the cloud technology of our parent company Luminis we ensure the system will be very scalable, and it is certainly our intention to end up with an open system that can also be used by the many existing leagues out there.
    We hope to show you more real soon!
    Community
    When we did the paint competition a few months ago, we were overwhelmed by the large amount of high quality entries. Encouraged by this, we concluded we wanted to do more of these competitions to showcase the many talented painters in our community. That said, assembling all these skins into packs proved to be a lot of work, so after discussing various options we decided to build some automation to more easily generate new cars, their skins, and all data and preview images associated with them. That is the reason the GT3 skins took us longer, but we’re confident we can release them next week. To give you a preview of all the nice skins you will see, we included a “spotter guide” like overview for you to enjoy!










    Annunciato Setup Developer Tool 2018 by Tim McArthur

    Dopo il successo del Virtual Race Car Engineer 2018, aggiornato proprio ieri con l'ultima release ufficiale, Tim McArthur ritorna con il suo ingegnere di pista virtuale, questa volta con la nuova versione 2018 del suo già noto Setup Developer Tool, un programma molto più completo e professionale: come vedete dalle immagini catturate dalla release precedente del programma, il Setup Developer Tool 2018 ci permetterà di analizzare ogni dettaglio del setup della nostra vettura!
    It is official, the long awaited update to the 2009 hit is nearly upon us. The Setup Developer Tool 2018 is a complete re-write of the original, not only modernizing the program but streamlining it in the process. The tool will give the user the option to “walk through” the setup process from the choosing the car type to logging your fastest lap time. Or, jump to and focus your efforts on any single subject.
    The Setup Developer Tool 2018 will cover the following areas of race car setup and tuning:
    Springs Anti-roll bars Tire pressures Camber Caster Toe Gearing Differential Weight distribution Dampers Aerodynamics As we  as the following Stock Car / Oval specific items
    Wedge Track bar Spring rubbers Setup Developer Tool 2018 will be released for PC and Android in the second quarter of 2018



    Venturi Formula E porta 3 simdrivers in accademia Next Gen

    Il monegasco team Venturi è la prima squadra di Formula E a lanciare una propria accademia per far crescere giovani piloti. La particolarità interessante dell'operazione sta nel fatto che vi fanno parte ben tre ragazzi provenienti dal mondo delle gare virtuali. "Vogliamo creare un ponte tra gli e-sports e la realtà, sono convinto che tra i giocatori ci siano dei talenti in erba", ha detto Gildo Pastor, presidente "E vogliamo aiutare chi non sempre ha avuto i mezzi per cominciare".

    Maxime Pain, Kevin Leaune e Gaetan Goarant sono i tre simdrivers che faranno parte del progetto Venturi Next Gen, che prevede, oltre al lavoro al simulatore, anche sessioni di allenamento mentale e fisico presso il quartier generale nel Principato. Non mancherà una parte teorica per studiare le caratteristiche tecniche della Formula E e della mobilità elettrica più in generale, con l'opzione in seguito di testare la monoposto oggi affidata ad Edoardo Mortara e a Maro Engel.

    Gli altri cinque piloti selezionati vengono invece dal motorsport: Dorian Boccolacci, nel 2018 in GP3, Arthur Leclerc, fratello minore di Charles in F1, che correrà nella F4 francese insieme a Pierre-Louis Chovet. Arrivano dal karting Benjamin Cartery e Louis Iglesias (solo 9 anni!).
     

    rFactor 2: KartSim disponibile su Steam

    E' finalmente disponibile tramite Steam, al prezzo di 19,98 Euro, il nuovo KartSim Pack, simulatore karting dedicato basato sulla piattaforma di rFactor 2, la cui licenza è necessaria, da non confondere con KartKraft del quale si sono perse le tracce... Come spiega il lungo e dettagliato annuncio che trovate qui di seguito, si tratta di un simulatore karting focalizzato sul campionato, circuiti e go-kart dell'Inghilterra, realizzato inizialmente in modo professionale per l'allenamento dei piloti reali ed ora disponibile anche per tutti gli appassionati.
    Here it is, all new content from KartSim! 👍 KartSim are one of our close partners and we are proud to introduce you to an all new driving experience in rFactor 2, created by their own dedicated team of developers – the guys behind KartSim Pro. 😎 You can now experience driving the Iame Senior X30 UK and the incredibly fun Rental Karts on three laser scanned based tracks 👏 – PF International Kart Circuit, GYG Karting (crazy track!) and Buckmore Park Kart Circuit. Read more here https://bit.ly/2Gyclcf
    Purchase the pack here http://store.steampowered.com/itemstore/365960/browse/…
    Here it is, all new content from KartSim! KartSim is one of our close partners, and we are proud to introduce you to an all new driving experience in rFactor 2, created entirely by KartSim’s own dedicated team of developers. KartSim is a project created by Tony Irfan, a true insider in the world of karting. KartSim specialises in providing high-end leading-edge hardware, rigs and simulation software to the international karting industry.
    It’s been a while in the making, but real Karting in rFactor 2 has arrived! As you’ll see below, many great names current and past started in Karting. This is only the first in a series of Karts and tracks yet to be released by the KartSim team. There’s more to come!
    But you don’t need to wait, you can follow this link to buy the KartSim pack, featuring three tracks and two different types of karts now.
    Tracks
    Buckmore Park International Circuit
    Buckmore Park Kart Circuit is an MSA approved outdoor kart racing circuit located just off the M2 in Chatham, Kent, England.
    Originally owned by John Surtees, who notably won world Grand Prix championships in both Formula One car racing and Grand Prix motorcycle racing. Situated in a woodland between the two motorways, its proximity to London makes it Britain’s busiest circuit.
    Buckmore Park is a circuit where many current and past Formula One drivers learned their trade, including Johnny Herbert and F1 champions Jenson Button and Lewis Hamilton, who was originally discovered by Ron Dennis in the 1996 Champions of the Future event held at Buckmore Park.
    Glan Y Gors
    With a length of 1.6 km, this karting circuit is one of the largest in the UK. Situated on the A5 between Corwen and Betws-Y-Coed, is one of the UK premier karting venues that started life comparatively late to other S1 race venues. With fast, sweeping uphill and downhill sections combine to make this an extremely fun yet technical challenge. It is no wonder all the young Racing Professionals start their career at GYG Karting.
    A lap around the track takes you through corners as carousel, compression corner, the druid’s complex and the devils elbow and contains a straight named after the Snowdon Mountain. The track has various good overtaking opportunities, guaranteeing exciting races!
    Paul Fletcher International
    PFI is the UK’s largest outdoor karting circuit based in Grantham, Lincolnshire and caters for various corporate events and race meetings throughout Lincolnshire, Newark, Nottingham and the UK. British, European and World Championships are held at PFI, as well as a club race held once a month by Trent Valley Kart Club who are based at the track. The circuit was built by Paul Fletcher, who still owns it today. Recently in 2011 an extension was added on to the track including a bridge, making it one of a kind.
    Karts
    There are two karts within the KartSim package, the Iame Senior X30 UK and a Rental Kart, the karts have been meticulously designed working with partners on physics and drivers for performance and accuracy. These karts are fixed setup, which means they will be great to race online.
    Iame Senior X30 UK
    The “X30 World” concept is based on the engine X30 125cc and it can be summarized in few words as “real Karting at hand”. Thanks to the characteristics of the engine of simplicity, immediate feeling, reliability, performance and ease of use, with the concept of X30 World, IAME offers a full program for Karting drivers from the year of their 13th birthday (with the correct MSA licence) with an engine that can virtually accompany them along the whole career.
    Since the very first introduction on the markets, the X30 has quickly and constantly grown, in the beginning as an engine dedicated to regional series, up to commercial classes promoted under the name of “X30 Challenge”, then introduced as Federative class by federations willing to replace the unsuccessful international classes and recently landed at international level with a European Challenge and an International Final usually held in central Europe.
    The success of the X30 categories, basically distinguished in X30 Junior, X30 Senior and X30 Master, comes from the stability and solidity of the engine and from IAME’s constant aim to provide detailed regulations and low management costs of both the vehicle and the race meetings. In 2013 the X30 is present in more than 15 countries and beside the commercial classes.
    Rental Kart
    The Rental Kart is a fixed gearing corporate kart using a 4 stroke engine for karters who enjoy karting as hobby. They’re equipped with night lights too so you can keep racing them 24/7!














    DrivingItalia e Car Man presentano PILOTA VIRTUALE: la rubrica TV sul simracing esport!


    La prima rubrica TV dedicata a simracing esport e simulatori di guida
    Milano, 29/03/2018 - DrivingItalia.NET e Car Man Simulatori, con la collaborazione dei rispettivi brand Driving Simulation Center e Sim Speed Room, con il supporto della produzione televisiva della GO-TV production, annunciano il lancio della nuova rubrica TV denominata "Pilota Virtuale".
    "Pilota Virtuale" è la prima trasmissione televisiva interamente dedicata al mondo dei simulatori di guida e dello spettacolare simracing eSport! E' una vetrina, un contenitore, una rubrica aperta a tutti e disponibile per dare voce a tutti quelli che si occupano di simulazione di guida nei modi più diversi, per far conoscere il simracing al grande pubblico.
    "Pilota Virtuale" andrà in onda a partire da fine Aprile con una puntata di 30 minuti al mese (2 dall'autunno), in prima serata su SPORTITALIA (canale 60 digitale terrestre) e su SKY (canale 225 in tutta Europa), visibile anche all'indirizzo www.sportitalia.com ed in replica sul canale Youtube dedicato, per una visibilità totale di oltre 510 passaggi al mese. Aggiungendo le repliche, possiamo affermare che "Pilota Virtuale" avrà una visibilità settimanale di 650.000 telespettatori medi!
    "Pilota Virtuale" è registrata presso gli studi televisivi di Sportitalia, ma non mancheranno puntate "live" con riprese in esterna per eventi speciali.

    E' possibile partecipare gratuitamente come ospite alla trasmissione "Pilota Virtuale", mentre nel caso di aziende o realtà commerciali, è possibile fare pubblicità o partecipare come sponsor con diverse opzioni pensate specificatamente per i partners.
    Il commento di Nicola Trivilino, responsabile DrivingItalia.NET e Driving Simulation Center: "Lavoriamo da quasi 20 anni con il simracing, i simulatori di guida e, com'è ormai ben noto oggi, l'eSport. Negli ultimi anni tutto il settore della simulazione ha iniziato ad essere considerato con l'attenzione che merita, non solo dagli appassionati, ma soprattutto in ambito professionale e motorsport. Restava quindi da compiere l'ultimo passo, per far crescere ulteriormente i numeri di piloti virtuali e spettatori del mondo dei motori simulato, mostrando tutto al grande pubblico: approdare in televisione, a livello nazionale, con un programma come Pilota Virtuale, sogno divenuto possibile grazie alla collaborazione ed entusiasmo dell'amico Luigi Carro, oltre che al supporto di Riccardo Scarlato. Pilota Virtuale darà spazio e visibilità all'intero settore simracing, dimostrando che spesso il virtuale è persino più emozionante della pista vera! Pilota Virtuale sarete VOI appassionati".
    Il commento di Luigi Carro, responsabile Car Man Simulatori e Sim Speed Room: "Sono felice ed entusiasta di questa novità e di condividere con Nicola le rispettive passioni, progetti, ideali oltre alle varie iniziative che stiamo portando avanti. La mission di Pilota Virtuale è quella di voler dare una vera “visuale” al simracing, a chi lavora dietro alle mod, alle piste, all’organizzazione di gare e quant’altro, a far conoscere i vari Virtual Team, gruppi di appassionati, community e non ultimo il potenziale di aggregazione e competizione che questa disciplina riscuote. Ne Vedrete delle belle, visuali e non solo!".
    Il commento di Riccardo Scarlato, responsabile GO-TV production: "Il progetto televisivo “pilota virtuale” mi affascina molto. Sono molto soddisfatto di questa collaborazione. Per la prima volta, grazie a esperti del settore, si parlerà del Mondo sim-racer al grande pubblico. Sono molto felice di ospitare nei miei format televisivi questa rivoluzionaria rubrica".
    Contatti:
    Web www.pilotavirtuale.it - e-mail info@pilotavirtuale.it
    pagina Facebook www.facebook.com/pilotavirtuale/
    forum ufficiale su DrivingItalia
     

    Milestone annuncia MotoGP 18

    Milestone e Dorna Sports annunciano che il nuovo MotoGP 18 è in arrivo il 7 Giugno su PlayStation 4, Xbox One, Windows PC (quindi anche su Nintendo Switch). Il videogioco ufficiale dedicato alla MotoGP torna con un’edizione completamente rinnovata: darà l’opportunità a tutti i videogiocatori di prendere parte in prima persona al campionato, offrendo tutti i contenuti ufficiali della stagione 2018 e nuove features di gioco, con l’obiettivo di raggiungere il massimo livello di realismo. Tra le principali feaures del gioco ci saranno:
    • La stagione ufficiale 2018 della MotoGP, compresi tutti i piloti, tutte le moto delle classi MotoGP, Moto2, Moto3 e Red Bull MotoGP Rookies Cup e tutti i 19 circuiti ufficiali, incluso il nuovissimo Buriram International Circuit in Thailandia;
    • Riproduzione fedele di tutti i piloti, delle moto e dei tracciati, grazie all’uso del Drone Scanning system che garantisce una ricostruzione 1:1 di tutti i dettagli dei tracciati, e la tecnologia dello scanning 3D, che permetterà di includere in gioco i volti di tutti i piloti della classe MotoGP;
    • Nuove features che permetteranno di vivere l’esperienza della MotoGP come mai prima d’ora, come le cut scenes, lo spectator mode e i tutorials interattivi;
    • AI potenziate, così come la fisica delle moto e il sistema di collisioni che, grazie all’introduzione di aiuti di guida, offriranno un’esperienza di gioco estremamente piacevole e accessibile a tutti;
    • Nuovo sistema danni scalabile e sistema di gestione delle gomme;
    • Una nuova modalità carriera, per scalare la classifica partendo dalla Red Bull MotoGP Rookies Cup fino ad arrivare alla classe regina della MotoGP, incluso un innovativo sistema di sviluppo delle moto, ideato per migliorare sensibilmente le performance, e il MotoGP ID per tenere traccia dei propri progressi.

    Dopo il successo dello scorso anno, Dorna e Milestone lanceranno il nuovo capitolo del MotoGP eSport Championship, che sarà multipiattaforma, consentendo a tutti i giocatori di prendere parte alla competizione sulle loro console PlayStation 4 e Xbox One e anche su Windows PC/STEAM, aumentando il livello dell’intera esperienza con ancora più contenuti e competizioni.
    MotoGP™ 18 will be out on the 7th of June on PS4, Xbox One, Steam/PC and shortly after Nintendo Switch. Get ready to fire up the engines with all the official content from the 2018 MotoGP™ season, for the most immersive and realistic MotoGP™ experience ever!
     
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