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Thrustmaster Ferrari 250 GTO wheel addon


VELOCIPEDE

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1 hour ago, BigTool4U said:

La replica Nardi linkata da Lele (che costa sui €2500 quindi dubito siano loro a produrlo... ^_^) è disponibile in due varianti da 40 e 42 cm (portando i 33 cm da 8/10 a 10/10 si arriva a 41,25 cm), visto il costo comunque elevato (€400 non sono uno scherzo) e l'esclusività della licenza Ferrari, TM avrebbe potuto farlo benissimo da 40 cm limitando la compatibilità alle basi top di gamma T-GT, TS-XW e TS-PC, il suo prezzo è decisamente più in linea con queste basi.

In ogni caso visto il diametro di "soli" 33 cm secondo me non c'è motivo di preferirlo allo Sparco R383 dal punto di vista di qualità/prezzo/realismo/praticità,  oltretutto costa la metà (anche meno se beccate gli sconti giusti) ed è una replica quasi perfetta (per inciso lo utilizzo su un T300 e mi sta dando enormi soddisfazioni).

Non so voi ma io ho avuto l'opportunità di guidare vetture d'epoca con volanti di tali dimensioni e quello che ti rimane in mente dell'esperienza e proprio il diametro enorme e il fatto che la corona in se sia alquanto esile comparata agli standard odierni; entrambe le cose non sono riproposte in questa replica.

Poi ovviamente ognuno è libero di pensarla come vuole, ma personalmente la trovo una discutibile trovata commerciale.

Credo che l'obiettivo di Thrustmaster fosse di fare un volante celebrativo che fosse comunque utilizzabile un po per tutto.

Il prezzo è alto ma adesso che mi hai detto il prezzo del Nardi magari non sembra poi così alto visto che comunque sembra molto ben fatto come materiali.

Diciamo che è un metà e metà....non è una replica esatta ma ha le dimensioni di un volante moderno pur richiamando le linee di un volante d'epoca.

Ragazzi mettetevi in testa che le cose per "puristi" le grosse case non le fanno,un volante con dimensioni "d'epoca" ha meno appeal...e poi se l'avessero fatto a dimensioni reali quanto lo facevano pagare???:denaro:

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Di certo non €2500: fare un volante giocattolo non costa quanto uno reale, mica devono soddisfare i requisiti di sicurezza, omologazioni, etc., poi Nardi come prezzi è su un livello ben superiore alla media dei volanti after market, non è certo da prendere come paragone.

Vedi per esempio il costo dello Sparco R383 che per quanto quasi identico all'originale e con in più la parte elettronica costa meno di quello reale.

Inoltre con i suoi €200 di listino costa solo €20 di più del 599xx Evo 30, decisamente più giocoso ma che ha le licenze Ferrari ed Alcantara a gravare sul prezzo; facendo le debite proporzioni è palese che una bella fetta dei €400 del GTO sono costituiti dalla licenza Ferrari e non dalla qualità intrinseca del prodotto (senza dimenticarci della confezione extra lusso :1_grinning:).

Comunque il volante classico di Fanatec per quanto sia brutto è da 35 cm quindi TM avrebbe benissimo potuto osare di più con il diametro e resto dell'idea che il prezzo sia ingiustificato.

Edited by BigTool4U
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9 hours ago, BigTool4U said:

Di certo non €2500: fare un volante giocattolo non costa quanto uno reale, mica devono soddisfare i requisiti di sicurezza, omologazioni, etc., poi Nardi come prezzi è su un livello ben superiore alla media dei volanti after market, non è certo da prendere come paragone.

Vedi per esempio il costo dello Sparco R383 che per quanto quasi identico all'originale e con in più la parte elettronica costa meno di quello reale.

Inoltre con i suoi €200 di listino costa solo €20 di più del 599xx Evo 30, decisamente più giocoso ma che ha le licenze Ferrari ed Alcantara a gravare sul prezzo; facendo le debite proporzioni è palese che una bella fetta dei €400 del GTO sono costituiti dalla licenza Ferrari e non dalla qualità intrinseca del prodotto (senza dimenticarci della confezione extra lusso :1_grinning:).

Comunque il volante classico di Fanatec per quanto sia brutto è da 35 cm quindi TM avrebbe benissimo potuto osare di più con il diametro e resto dell'idea che il prezzo sia ingiustificato.

Beh,si,il prezzo è veramente un po alto.....

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Segnalo che sono online i nuovi driver TM 2017_TTRS_7 con supporto al Ferrari 250 GTO e relativi aggiornamenti del firmware.

Quote

Changes made in new driver version 2017_TTRS_7:

- Add new firmware for many Thrustmaster Force Feedback wheels:			
* T-GT Racing Wheel: Firmware V4 (for the base) 
* TS-XW Racer: Firmware V3
* TS-PC Racer: Firmware V6
* T500 RS: Firmware V47 
* T300 RS: Firmware V28 
* TX Racing Wheel: Firmware V51

= We strongly recommend that you update your wheel bases with the new firmware.

- Changes made in these new firmware: 

* Add support for the Ferrari 250 GTO Wheel Add-on 
* Add support for the TH8A Shifter in Gran Turismo Sport when connected to the DIN port of the T-GT base
* Other minor improvements for all bases

 

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