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[PS4] CSL Elite Racing Wheel by Fanatec


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Nuovo driver/firmware beta da Fanatec

We have developed a new firmware and driver (v291) for the CSL Wheel Bases and we kindly ask you to test it and give us your feedback. 
On one hand the CSL Elite Wheel Bases (CSL E WB, CSL E RW PS4) can reproduce high-dynamic force feedback effects as intense as sent by games/simulations. On the other hand some of you and some reviewers reported that these harsh effects can cause some mechanical noise within the new and extremely direct (single) belt drive system. Even if this behaviour does not harm the hardware in any way, in some situations the mechanical sounds of the wheel base might be perceived as being too loud, depending on your game and tuning menu settings.

 

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Nuovo driver/firmware beta da Fanatec

We have developed a new firmware and driver (v291) for the CSL Wheel Bases and we kindly ask you to test it and give us your feedback. 
On one hand the CSL Elite Wheel Bases (CSL E WB, CSL E RW PS4) can reproduce high-dynamic force feedback effects as intense as sent by games/simulations. On the other hand some of you and some reviewers reported that these harsh effects can cause some mechanical noise within the new and extremely direct (single) belt drive system. Even if this behaviour does not harm the hardware in any way, in some situations the mechanical sounds of the wheel base might be perceived as being too loud, depending on your game and tuning menu settings.
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Lo testo a breve per vedere se elimina il rattling come dicono: non mi aspettavo un aggiornamento simile da Fanatec, ottima cosa!

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Lo testo a breve per vedere se elimina il rattling come dicono: non mi aspettavo un aggiornamento simile da Fanatec, ottima cosa!

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Ciao a tutti ho acquistato il pedale del freno con cella di carico per la mia csl a due pedali. Provandola mi sono reso conto che ha bisogno di una pressione mostruosa per arrivare a fine corsa (ergo mi si capotta la pedaliera quando cerco di frenare). Ora di default ci sono montati  i gommini morbidi e ho due set da sostuire (medium e hard), sinceramente ho rimontato il set up vecchio con due pedali e prima di rimontare il tutto volevo chiedere: ma con i gommini hard o medium (rispetto ai soft) se li monto diventa ancora più dura?

Potrei provare io ma dovendo rismontare la centralina , smontare il pedale per fare prove e ci và un sacco se qualcuno poteva già illuminarmi.

Grazie

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si diventa piu' dura. il fatto e' con la cella di carico non devi arrivare a fine corsa (come con le auto vere) devi semplicemente regolare via software il punto di inizio e fine della frenata che preferisci senza spaccare tutto

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1 minute ago, biancazzurro said:

si diventa piu' dura. il fatto e' con la cella di carico non devi arrivare a fine corsa (come con le auto vere) devi semplicemente regolare via software il punto di inizio e fine della frenata che preferisci senza spaccare tutto

Grazie quindi dovrei collegare la pedaliera via usb ad un pc (la uso su ps4) e regolarne la corsa. Al momento su AC per arrivare a fine corsa del freno della macchina debbo premere il pedale fino in fondo, ergo applicare forza monstre al pedale che come dici tu spacco tutto :).

proverò con calma. grazie ancora

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Puoi regolare la frenata utilizzando la voce BrF presente nel menù di tuning sul volante: se lo regoli su PC non so se poi tale regolazione venga salvata nel pedale.
Per i gommini non c'è bisogno di smontare nulla, è sufficiente sollevare l'asticella dall'incastro e li puoi cambiare in pochi secondi.

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1 hour ago, Uff said:

Puoi regolare la frenata utilizzando la voce BrF presente nel menù di tuning sul volante: se lo regoli su PC non so se poi tale regolazione venga salvata nel pedale.
Per i gommini non c'è bisogno di smontare nulla, è sufficiente sollevare l'asticella dall'incastro e li puoi cambiare in pochi secondi.

Grazie , stò guardando ma la voce BrF mi ca l'ho trovata ho il csl la versione PS4.

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