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  1. Yesterday
  2. RennSport cockpit V1 + triplo monitor + sedile

    Grazie, correggo!
  3. Vendo quick release vari

    Q1r venduti rimangono i tre Fanatec e uno Sparco
  4. si..li ha sotto...4 viti m8x40..è un sedile con qualche annetto...però fissare quelle è stato semplice..i problemi li ho trovati nel fissaggio dei supporti regolabili del sedile ai profilati di alluminio....prove e modifiche perchè lo spazio è ristretto e non è possibile avvitare. avevo anche un altro supporto, due guide regolabili senza "alzatina" solo che il sedile sarebbe stato troppo basso, in posizione quasi da "formula"...una cosa che ho notato è che le due barre laterali verticali che sorreggeranno il volante (per intenderci quelle con sezione da 45x90) sono anche troppo alte...ho fatto una prova veloce e credo che la base dove andrà fissato il volante dovrà essere abbassata di almeno 10/15 cm...
  5. Dopo aver confrontato direttamente realtà e simulazione ed averci spiegato in quale misura un simulatore più aiutare un pilota reale, Scott Mansell, pilota britannico di grande esperienza ed autore dell'apprezzato blog Driver 61, spiega nel video qui sotto la sua esperienza con la realtà virtuale di Oculus Rift su Assetto Corsa, paragonandola naturalmente con la realtà della pista. How realistic is a VR sim racing compared to real-life racing? Our pro-driver, Scott Mansell tests a VR sim to see how it can help racing drivers train for real-world events. For this test, Scott is using racing sim software, Assetto Corsa and the Oculus Rift headset.
  6. Dirt Rally - Screens & Videos

  7. Grande Boss, grazie per la correzione: ora posso puntare a vincere il titolo
  8. Anche il tuo sedile ha gli attacchi del sedile sotto e non di lato??
  9. William Byron, esordiente pilota ventenne della NASCAR che debutta proprio domani nella prestigiosa Daytona 500, ha iniziato la sua carriera proprio al simulatore di guida. Proprio la NASCAR infatti ha investito già dal 2017 in nuove iniziative rivolte ai driver virtuali, come parte di una strategia per sfruttare l'industria degli e-sport in rapida crescita ed aiutare cosi a costruire una nuova generazione di fan. Byron ha iniziato la sua carriera agonistica online, gareggiando in centinaia di gare nel popolare iRacing. La sua rapida ascesa attraverso i ranghi della NASCAR è una prova che gli e-sport possono realmente portare i fans a diventari piloti veri. "La cosa più importante che mi ha attratto di iRacing sono stati gli altri ragazzi della NASCAR che erano lì - Travis Pastrana si allena da tempo, Dale Earnhardt Jr. ne ha parlato in un paio di conferenze stampa, cosi come altri - così ho visto come avrei potuto entrare in questa piattaforma che era simile alle corse, ed è stato il mio modo di relazionarmi con quello che stavano facendo quei ragazzi ", ha detto Byron a FOX Business. "Penso che gli e-sport possano aiutare i fan a relazionarsi meglio al nostro sport." Entro il 2020, si stima che gli e-sport valgano un fatturato annuo di 5 miliardi di dollari, secondo la società di ricerche di mercato Activate. Un numero crescente di fan e aspiranti piloti stanno ottenendo un primo approccio alla NASCAR giocando a iRacing, o ad altri titoli. Anche i piloti NASCAR sono noti per aver partecipato agli eventi iRacing o aver utilizzato la piattaforma per fare alcuni giri di pratica. "I giovani piloti stanno arrivando. Il gioco e gli e-sport sono una scelta naturale", ha dichiarato Blake Davidson, Vice Presidente NASCAR. "Fare leva sulle stelle della NASCAR attraverso gli e-sport per attirare nuovi fan è davvero eccellente." La spinta della NASCAR nel reclutare nuovi fan e talenti sarà vitale per uno sport che ha sofferto di presenze ed ascolti tv in calo. Hanno cambiato il formato delle gare NASCAR la scorsa stagione, dividendo ogni gara in tre fasi, nella speranza di creare più competizione. Altre mosse, come la programmazione di gare aggiuntive nei giorni feriali, sono state discusse. Nel breve periodo, NASCAR conta su un afflusso di giovani piloti e una base di fan per essere fedele ai marchi che sponsorizzano la NASCAR. Joe Favorito, un veterano consulente di marketing sportivo e professore alla Columbia University, ha dichiarato che NASCAR si distingue tra gli altri sport nei suoi sforzi per creare giochi con licenza. La NASCAR ha sostenuto le corse online risalenti ad almeno 15 anni fa, ha osservato Davidson, "prima che il termine e-sports fosse coniato." Ma la sfida per tutte le proprietà sportive è quella di connettersi con un pubblico più giovane e adattarsi alle abitudini di visione della TV di quella generazione. Per NASCAR, i nuovi investimenti in e-sport creano un'opportunità per interagire con i fan sui dispositivi mobili e integrare gare virtuali con gare in pista. "Creare tifosi giovani e casuali per provare il brivido del volante, è lì che si trova l'opportunità", ha detto Favorito. Byron, che ha iniziato la sua prima stagione in qualità di campione in carica della XFINITY Series, non è riuscito a mettersi al volante fino all'età di 15 anni, in ritardo rispetto agli standard NASCAR. Ora si unisce a giovani star affermate come Kyle Larson, Chase Elliott e Ryan Blaney, un'infusione di giovani in pista dopo i ritiri dei ben noti piloti Jeff Gordon, Tony Stewart e Earnhardt. Byron ha spiegato che il passaggio da iRacing alla pista non è stato senza soluzione di continuità, affermando che un gioco di simulazione non può preparare completamente i conducenti per gli elementi fisici della guida di una macchina da corsa e la preparazione richiesta per guidare sotto pressione. Le gare virtuali hanno aiutato Byron a imparare le traiettorie, dai pit stop alla strategia. "Non sono cresciuto in una famiglia da corsa, quindi iRacing è stata la mia prima occasione per mettere alla prova le mie capacità, ed è ciò che mi ha aiutato a darmi un punto di partenza. È così che inizia un sacco di gente ", ha detto Byron, che guiderà la Chevrolet Camaro ZL1 numero 24 per Hendrick Motorsports. NASCAR ha una competizione ufficiale su iRacing, che presenta piste virtuali e auto create utilizzando la scansione laser tridimensionale. Una lega pro iRacing sostenuta dai team di NASCAR è anche in cantiere per un lancio nel 2018, secondo un rapporto di Sports Business Journal. Si dice che le piste stiano sviluppando una propria lega e si preparano ad ospitare tornei di videogiochi durante i fine settimana di gara. La serie NASCAR PEAK Antifreeze iRacing corre ogni due settimane su piste virtuali come la Daytona International Speedway, che ospita domani la Daytona 500 come apertura stagionale. La serie iRacing inizierà la sua stagione due giorni dopo. Le gare online sono programmate ogni due settimane durante l'anno e trasmesse in diretta su NASCAR.com e Facebook. Trasformare i fan virtuali in fan non è una proposta facile. Ecco perché NASCAR sta lanciando una vasta rete oltre a iRacing, lavorando con artisti del calibro di Electronic Arts ( EA ) sul suo gioco mobile Real Racing ed esplorando nuove partnership con giochi basati su console. "La nostra strategia è quella in cui stiamo raggiungendo un certo numero di generi per raggiungere il più ampio pubblico possibile. Se possiamo collegarli allo sport, da lì a guardare la TV o diventare un pilota NASCAR un giorno, questo sarà molto prezioso per noi ", ha detto Davidson.
  10. Il futuro di Assetto Corsa si chiama Competizione?

    Io spero evitino di farlo uscire su console, come il primo che è una totale porcheria. 50 euro buttati. Per il resto speriamo bene
  11. Pedaliera trovata, sotto per il cambio:)
  12. Può darsi. Come dicevo, siccome noi abbiamo influenza ZERO su quello che faranno, discuterne fra d noi serve a poco. Constateremo quando la cosa si concretizza. Se ci sarà la possibilità che speriamo in tanti, sarò molto felice di riavvicinarmi a iRacing seppure in modo saltuario, altrimenti andrò (andremo) avanti come fatto finora....
  13. ROUND2 00:08 Moralli vs Malingambi + altri 4 piloti - Source Moralli tampona, alla prima curva della gara di 60 minuti, Malingambi innescando un effetto a catana incredibile e che non può esistere in una gara ufficiale di drivingitalia Malingambi, Zingaretti, Pich perdono 2 posizioni, gli altri piloti vengono coinvolti nel caos generale con danni vari vista la gravità dell'errore e il numero di piloti coinvolti la penalità per Moralli è pari a 10 punti 00:45 Catalano vs Harris - Les Combes Harris sta completando la curva quando arriva Catalano che cerca di passarlo in esterna, i due si agganciano e escono di pista per colpa di Catalano stesso che poteva attendere di sorpassare più avanti (gara da 60 minuti!), Harris per eseguire il corretto rientro in pista perderà 6 posizioni 7 punti penalità per Catalano (4 per incidente al primo giro e 3 per le sei posizioni perse da Harris) 03:58 Evangelisti vs Pich Chicane Entrambi i pilota hanno sbagliato la staccata ma ha la peggio Pich che perde la posizione, Evangelisti da grande gentlemen lo aspetto e gli ridà la posizione 0 punti penalità, 100% fairplay, bravo Patrizio ! 04:37 Baetta vs Malingambi - Les Combes Malingambi sta impostando la curva quando Baetta sbaglia la staccata e lo tampona sulla posteriore destra, Malingambi non può che tagliare la curva mantenendo la posizione 0 punti penalità 09:40 Zingaretti vs Malingambi - Chicane Zingaretti sbaglia staccata e tampona Malingambi il quale non ha particolari conseguenze e prosegue la corsa 0 punti penalità 09:45 Baetta vs Moralli Moralli sta approcciando la Chicane quando viene tamponato da Baetta che non gli ridarà la posizione 2 punti penalità per Baetta 17:42 Moralli vs Baetta - Chicane Moralli sta impostando la curva ma nel monento che Baetta lo affianca per superarlo cambia leggermente traiettoria, esce da quella ideale e chiude sulla destra, un tentativo di protezione in quel punto è veramente pericoloso ed inaccettabile ed infatti i due si agganciano ed ha la peggio Baetta 2 punti penalità per Moralli 22:48 Harris vs Malingambi - Paul Frere Malingambi imposta la curva secondo la traiettoria ideale ma Harris cerca di infilarsi per sorpassarlo, i due si agganciano e Harris ha la peggio 0 punti penalità 29:28 Harris vs Malingambi - Rettifilo Malingambi prepara sul rettifilo la curva successiva ma Harris cerca di passarlo in esterna sull'era i due si agganciano ma ha la peggio Harris 0 punti penalità 41:26 Catalano vs Harris - Les Combes Catalano imposta la curva andando leggermente largo quando Harris cerca di passarlo, i due entrano in leggero contatto e le posizioni rimangono invariate senza all'apparenza danni l'incidente è assimilabile ad un malinteso, quindi 0 punti penalità 42:06 Harris vs Catalano - Fagnes Harris cerca di passare l'avversario in esterno ben al di fuori della curva ideale, Catalano ha 3/4 di macchina davanti e vengono al contatto con conseguenze solo per Harris gara molto nervosa per Harris, 0 punti penalità i punti di penalità saranno applicati al round attuale e la classifica aggiornata di conseguenza forse il mio giudizio non è perfetto ma è assolutamente imparziale e costante ad ogni round, dura lex sed lex !
  14. peccato, grazie della comunicazione, spero di vederti in pista tra noi più avanti, ciao
  15. volevo comunicare allo Staff l`impossibilita` di prendere parte agli allenamenti per problemi vari comunico quindi il mio ritiro buon campionato a tutti
  16. RennSport cockpit V1 + triplo monitor + sedile

    Per correttezza , ti correggo è un rennsport v1
  17. ciao, si è così, mancavano pochi metri al completamento del mio ultimo giro, mentre gli altri già erano ai box; lo stesso discorso vale per massimo caradini che era di poco avanti.
  18. (Li + Vendo) T500rs TH8 Ferrari Add on

    TH8RS venduto a rasmioche
  19. Vendo Celle di Carico da 100kg

    Ulteriore ribasso! 60€ per ogni cella di carico da 100kg inclusa spedizione
  20. Vendo Renovatio Display SRD-9

    venduto a faustop lunedì spedisco
  21. (Li + Vendo) T500rs TH8 Ferrari Add on

    Th8 RS ancora disponibile
  22. (Li + Vendo) T500rs TH8 Ferrari Add on

    Addon venduto a Thenexpresso T500rs venduto a manu79
  23. (Li + Vendo) T500rs TH8 Ferrari Add on

    coda blocco th8 e addon , mando pm per info
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