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      Problems? Click here   01/11/2017

      Stiamo aggiornando Drivingitalia, segnalate a questo link eventuali problemi, grazie -  The DrivingItalia site is work in progress... Please report problems to this link  
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      Display Name LOGIN -> Drivingitalia   01/16/2017

      ATTENZIONE: per fare LOGIN su Drivingitalia dovete usare il vostro Display Name e NON la username -  ATTENTION: to LOGIN on Drivingitalia now, you need to use your Display Name and NOT the username
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    News - articles

    DrivingItalia.NET Tatuus Challenge in diretta su PitlaneTV

    Questa sera, mercoledi 18 gennaio, a partire dalle ore 21, si accendono i motori del DrivingItalia.NET Tatuus Challenge, il torneo virtuale dedicato alla divertente e velenosa Formula 4 Abarth di Assetto Corsa. Dopo una settimana di prequalifiche serratissime, in pista troveremo 22 velocissimi piloti, fra i quali esperti simdriver, come Giovanni De Salvo, autore del best lap, Filippo Volpe, Maurizio Naselli e persino alcuni piloti reali, come ad esempio Roland Kummer, driver del campionato Formula 4 tedesco, Gaetano Trivilino, pilota karting ed Emanuele Fanci del Polimarche Racing Team! Potrete seguire l'intero evento in diretta streaming web sul canale dedicato di PitlaneTV, che, a partire dalle ore 21, ci farà accomodare comodamente sulla tribuna di Brand Hatch con la telecronaca di Renato Vigliotti e Mariano Calò!
    https://www.youtube.com/watch?v=KiVusvwP_ME

    SRZTV, altro campionato al via

    Il 2017 di SimRacingZone.net è cominciato alla grande, ed è cominciato nel segno delle ruote scoperte grazie al Campionato Italiano ACF2 su Assetto Corsa e al Campionato Italiano rF1 su rFactor2. Non potevano però mancare anche le ruote coperte, questa volta proposte in una forma molto diversa dal solito. Quello di Brno è un circuito perfetto per dare il benvenuto al nuovo BMW M Cup. I 25 partecipanti si sfideranno, con partenza da fermo e tutti gli annessi rischi, per un totale di circa 40 minuti. Appuntamento in diretta a partire dalle 21:00 di questa sera, martedì 17 gennaio, come sempre sul canale YouTube della SRZTV. Maggiori dettagli sono disponibili QUI.

    rFactor 2: BMW M6 GT3 - GTLM v1.0

    Il duo Simtek e GPFan ha appena rilasciato per rFactor 2 la nuova versione 1.0 aggiornata e migliorata della spettacolare BMW M6 GT3 - GTLM. Per tutti i dettagli, commenti e download correte a questo link.
    V1.00 comes with the 2 version of the Bmw M6 race car, the GT3 version and GTLM Version.
    Further technical characteristics of the BMW M6 GT3 are the drive concept, six-speed sequential racing transmission, and high-performance motorsport electronics. The aerodynamic properties of the chassis have been optimised in the BMW wind tunnel. The engineers worked meticulously to fine-tune the BMW M6 Coupé, which formed the basis for the new car and was already perfectly suited to outings on the racetrack.

    The GT3 version of the BMW M6 had to be modified for the GTLM version, in order to comply with the ACO regulations which apply in the GTLM class of the IWSC. Even while developing the GT3 car, BMW Motorsport already took into account the changes that would be required to make it possible to start in the GTLM class. That made it considerably easier to derive the GTLM car. The BMW Motorsport engineers have been working closely with the BMW Team RLL – BMW works team in North America since 2009 - in Munich to implement the modifications as efficiently as possible. Unlike the BMW M6 GT3, the BMW M6 GTLM must not have ABS. At 1,250 kg when empty, the BMW M6 GTLM is also about 50 kilograms lighter and has a slightly longer wheelbase.
    - The Bmw M6 GT3 will appear on Vehicle selection under "GT3 World Series"
    - The GTLM Version will appear Vehicle on selection under "Simtek Bmw GTLM"
    The cars have different physics and different feel, lap times are consistent with real cars!

    Project CARS: Nissan GTR Nismo GT1 by Machine Dojo

    Dopo l'Audi R8 LMS 2015, la McLaren P1 GTR, la Pagani Zonda LM-R Ragno e la Lamborghini Murcielago LP670-4 GT1 (aggiornata proprio ieri), il team Machine Dojo Modding rilascia per Project CARS la sua quinta vettura aggiuntiva: questa volta si tratta della corsaiola Nissan GTR Nismo GT1 del 2010, che potete scaricare direttamente da questa pagina.
    So here is the 2nd car of the 2010 FIA GT1 series for Project CARS - the 2010 Nissan GT-R Nismo GT1, definitely a fan favourite! Designed and produced specifically to compete in the FIA GT1 World Championship, the GT-R NISMO GT1 is based on the road-going version of the Nissan GT-R and was the only car to have ever been constructed implicitly to the GT1 technical regulations. The GT-R NISMO GT1 is powered by a NISMO race-prepped VK56DE, a naturally aspirated V8 engine that displaces 5,552 cc. It measures 80.3 inches in width, 186.2 inches in length, and has a wheelbase of 109.4 inches. Only 4 more cars to go until the series is complete! Also, our Lamborghini Murcielago LP670-4 R-SV GT1 mod has been updated to fix some tire issues in the rain, so download the new version of that too!

    AC: Formula 3 by RSR v3.1

    I ragazzi terribili del team Radiator Springs Racing hanno appena pubblicato per Assetto Corsa la nuova versione aggiornata 3.1 dell'imperdibile monoposto di Formula 3, rilasciata appositamente per il campionato su SimRacing System che inizierà proprio Domenica 15 Gennaio, alle 22:00 ora Italiana. Per il download del file fate click qui, mentre per dettagli e commenti fate riferimento all'apposito topic sul forum.
    RSR Formula 3 v3.1
    - improved force feedback
    - tyres tuned
    - fixed issue of excessive speed in certain conditions
    - reworked splitter and diffuser
    - bumper camera is now in line with other AC cars
    - fixed small issues on some skins
     

    AC: quando il pilota prova il simulatore...

    E' sempre interessante quando un pilota reale prova un simulatore di guida ed esprime la sua opinione. Nel caso specifico, Fabrizio Crestani, pilota che corre in categoria GT3 con la Lamborghini Huracan, ha raccontato sulla propria pagina Facebook il test fatto con Assetto Corsa in versione Playstation 4, sul circuito del Red Bull ovviamente con le vetture GT3. Considerando che su PS4 la pista non si gomma come su PC, come potete leggere si tratta di una opinione entusiastica! Voi cosa ne pensate?
    Ciao Ragazzi !! Dopo l'ultimo aggiornamento di AC per PS4 sto provando RedBull Ring con differenti vetture GT3. Devo dire che la pista è fatta davvero bene ...
    - I punti di frenata coincidono quasi perfettamente con la realtà ....
    - La buca di curva 2 è fastidiosa come in realtà ....
    - Curva 3 tende a portarti lungo come in realtà ....
    - Nella doppia sinistra sono redditizie esattamente le stesse linee e le stesse interpretazioni della realtà ....
    - E nella penultima curva se esageri tende a venire sovra in inserimento proprio come in realtà ...
    Giudizio davvero molto molto positivo ....
    In una pista dove sono fondamentali :
    1-capacità frenante (curva 1/2/3)
    2- trazione (curva 1/2/3)
    3- accelerazione pura (fuori da curva 1/2/3/8)
    4- Percorrenza del medio lento (curva 3/4/8)
    5-carico aerodinamico sul medio veloce (curva 6/7)
    Ecco i tempi delle GT3 che ho provato :
    - Mercedes AMG GT3 1.30.4
    - Ferrari 488 GT3 1.30.6
    - Huracan GT3 1.30.7
    - 650S GT3 1.30.8
    La AMG GT3 si è nuovamente dimostrata una delle ... se non la migliore GT3 del gioco ... Prossimamente proverò tutte le altre GT3 rimaste .... GT-R, Z4 ecc ........
    P.s. : Mio tempo con la Huracan GT3 in realtà : 1.27.9
    A voi ? È piaciuta sta pista ? Con quale GT3 vi trovate meglio ? Ciaoooooooo !!!