2slow4u

Dopo un periodo di scazzo non indifferente che mi ha tenuto alla larga di rf2 per mesi, da qualche giorno, dopo aver ridotto un po' le impostazioni grafiche, sono riuscito a renderlo finalmente fruibile.

Ho ricominciato partendo dalle F1 storiche sulla pista di Monza, inizialmente con la BT20, poi con la F1 Eve C.

Con entrambe non riesco a guidare come vorrei, e il principale problema che incontro e' un odiosissimo sottosterzo.

In ingresso curva non ho problemi, alleggerendo il gas e dando un colpetto al freno, il trasferimento di carico sull'anteriore mi da il grip che serve per impostare l'ingresso curva.

Il problema nasce quando il baricentro comincia a tornare nella sua posizione naturale, in percorrenza e in uscita dalla curva, perdo carico sulle gomme anteriori e la macchina tira dritta.

Ho provato a lavorare sulle barre, sul differenziale...non riesco comunque ad avere miglioramenti apprezzabili.

In particolare alle lesmo (la prima sopratutto), la macchina si rifiuta di curvare.

Tra l'alro la temperature delle gomme si distribuisce in maniera anomala: a centro battistrada, sulle gomme di sinistra, la temperatura e'sensibilmente superiore, come se la pressione fosse troppo alta.

Ho provato a ridurla, ma anche con la pressione minima impostabile, la sostanza non cambia..

Certo, potrei fare un assetto asimmetrico e mettere a sinistra degli angoli di camber particolarmente spinti, ma...siamo sicuri che nella realta' si facesse cosi'?

Non so, sono perplesso, non sono un mago dei setups, ma qui non ci capisco davvero niente...non riesco a migliorare significativamente il comportamento della macchina.

So che qualcuno di voi gira sopratutto con queste monoposto, e immagino che ormai avra' le idee un minimo chiare su come assettarle.

Qualcuno mi illumina?, gradirei qualche dritta insomma...

Grazie.