23 replies to this topic

[Niksounds]

BARONESBC ho la soluzione per te.

E' un' impostazione del PLR.

Anche io avevo il TUO IDENTICO problema e l'ho risolto guardando sul forum ufficiale.

Cmq.. lo posto anche qui.


NEL PLR hai una voce

Repeat Shifts="4" // 0 = no repeat shift detection, 1 = detect and eliminate accidental repeat shifts within 100ms, 2 = 150ms, 3 = 200ms, 4 = 250ms, 5 = prevent shifting again before previous shift is completed

al di la' del valore "4" qui riportato, prova diversi valori.
Io con 3 ho risolto COMPLETAMENTE il problema.


non e' ... sconquassato =)

Edited by Niksounds, 19 March 2012 - 02:47 PM.

[baronesbc]

Non è che è sensibile Barone. E' che se hai abituato il cambietto del G25 ad un uso ad H quando lo passi a sequenziale presenta il tuo problema.
Lo abbiamo semplicemente sconquassato.
Ed è così che ha da essere.

ah ecco

L'aletta non ti funziona probabilmente perchè si è allentato un morsetto che hai nascosto dietro la coroncina di plastica grigia del volante Ci vogliono 2 minuti a rimetterlo a posto se è quello. Altrimenti è andato il pulsante dello switch e lì sono cacchi acidi. :|

nono è saltato proprio una lamierina posta tra aletta e pulsantino.. purtroppo un giorno ho avuto la grande idea di aprire il volante per vedere cosa c'era dentro .. è saltata via, non son piu riuscito a riattaccarla ne a rimpiazzarla..

[baronesbc]

BARONESBC ho la soluzione per te.

ah grazie, provo subito!

Edited by baronesbc, 19 March 2012 - 05:56 PM.

[Lu ManiaK]

Nel mio caso è ufficiale...è sconquassato.
Spero che tu possa risolvere. :D

Edited by Lu ManiaK, 20 March 2012 - 12:32 AM.