Fanatec Forza Motorsport 4 Wheel CSR & CSR Elite
#341
Posted 11 February 2012 - 12:24 PM
#342
Posted 12 February 2012 - 11:58 AM
#343
Posted 12 February 2012 - 02:43 PM
#344
Posted 15 February 2012 - 10:39 PM
#345
Posted 15 February 2012 - 10:49 PM
tuttavia ci sono da fare due considerazioni
- urgenza
- se usi l'x360
a seconda delle due di cui sopra POTRESTI magari apettare il CSW ...diciamo intorno a maggio...
almeno sulla carta ha quick release e il rim dovrebbe essere di qualita' superiore (cosi come lo sara' il prezzo temo)
cio detto l'elite e' un buon aquisto (secondo me)
#346
Posted 15 February 2012 - 11:14 PM
ciao a tutti ragazzi sono nuovo del forum innanzi tutto volevo farvi i complimenti per i vostri giudizi sulle periferiche di gioco veramente da esperti....complimenti!poi,volevo dirvi che ho dato una letta nelle pagine precedenti e vi chiedo?vale la pena questo csr elite?io posseggo un fanatec 911 ts purtroppo in assistenza ed ho gia i pedali clubsport cnhe dite?e poi ,posso montare sull'elite il cambio ad h del 911ts?e ancora , meglio questo csr o il thrustemaster t 500 rs?grazie in anticipo!!
Pemesso che non sono esperto ma solo possessore di Elite da un paio di mesi (e prima ancora del Fanatec GT2 - che ho ancora..)
Visto l'HW che possiedi gia' (CSP) io mi orienterei sull'Elite....a meno che tu non voglia portarti a casa altri 7 Kg (e passa) di metallo da mettere sotto i piedi..
xche apparentemente di quello si tratta a leggere le recensioni sulla pedaliera TM...
Non avendo mai provato il volante non saprei darti un parere e/o dirti la differenza, tieni solo presente che TM usa cinghia dentata mentre Elite usa cinghie con nervatura a V (diciamo piu' "lisce" e si dovrebbero sentire meno al volante)
Elite ha corpo in metallo, TM in plastica -> piu' semplice un domane x modding etc con Elite
Il "supporto" Fanatec non ha bisogno di commenti credo...anche questo fattore va tenuto presente
Sulla riusabilita' del cambio non saprei dire ma cmq non credo sia questo il fattore decisivo...
X concludere essendo le impressioni sempre soggettive se ne avessi la possibilita' meglio provare entrambi e poi decidere...
Io ho scelto l'Elite e mi trovo bene ma ripeto mai provato TM...
#348
Posted 18 February 2012 - 06:30 AM
#350
Posted 19 February 2012 - 03:36 PM
secondo voi se gli accoppio la clubsport faccio una fesseria???
oppure, non essendo un racer sfegatato ma solo appassionato, mi basterebbe la csr elite/csr??












