[FlyingV]

ho un mal di testa bestiale, correre sino a mezzanotte è mezza è follia pura

gli ultimi 10 giri andavo in giro a sgommare per la pista attendendo che la gara finisse, improponibile davvero

per quanto riguarda la gara in se, sono soddisfatto:

è da sabato scorso, quindi 9 giorni, che per ovvi motivi non toccavo GTR, per fortuna non ha piovuto . Al primo pit ero in testa ma mi cucco 10 secondi, purtroppo ho dovuto far 2 giri in più per poter finire la gara e dovuto caricare 100 litri tondi per paura di non finirla..ridotto lo svantaggio a 7 e qualcosa, dopo un pò son crollato, amen, è un secondo posto d'oro :)

[ziozeus]

anche io ho avuto calo di frame terribile.
poi in gara due chiedo scusa perchè ho chattato. e per questo merito lapisazione...
ho scritto "24H" perchè il mio orologio di bordo mi diceva che avrei dovuto correre altre 22.30 ore... invece ho capito che non era una 24H, ma un gioco di *****.

[ziozeus]

ovviamente, a chattare, ho sbagliato.

[gdg]

Ragazzi,
quello che è successo è successo.
Ora non è utile nè giusto starsi a colpevolizzare, anche
perchè non c'è stata malizia da parte di nessuno.
Personalmente non ero del tutto convinto che andasse
rifatta subito la gara ma ho deciso di partecipare e di
buttarla sull'allegro perchè mi è sembrato che MIchele
fosse abbastanza demoralizzato e non ho voluto fargli
un torto.
A mio avviso tutto quello che è accaduto (restart, chat varie, etc.)
è in sintesi riconducibile alla mancanza di DG.
Ora, anche se in passato non è mai servita, quest'anno
probabilmente avrebbe risolto problemi è forse è il
caso di pensare se organizzarla.
Mi pare di aver capito che gli ostacoli all'utilizzo di una DG
sono sostanzialmente due:
la mancanza di gente disponibile
la necessità di far correre 26 piloti.
Quanto al primo, si potrebbero organizzare dei turni
di piloti che facciano da DG nelle gare della classe in
cui non corrono (es.: Griso, Sonic, Kurt nella prossima gara GT2,
Otto, Marini, Efisio in quella -GT2- successiva, etc.)
RIguardo il secondo, il problema dipende da quanti utenti
regge o accetta GTR2 per una gara online. (io non lo so)
Se fossero piu di 26 si potrebbe fare....

[M_Griso]

siamo a ranghi pieni e le assenze non vengono annunciate. quindi si fa fatica a occupare un posto in pista per arbitrare la gara. Annunciare le assenze sarebbe già un passo avanti.
Comunque data la partenza titubantissima di questo gruppo mi ritrovo in queste gare a correre con il pensiero che vada tutto liscio. ieri sera mi sono ritirato perchè non c'ero piu' con la testa e dopo aver fatto prendere un infarto a sonic in pista...ho deciso di uscire.

dubito che saro' piu' sereno piu' in avanti quindi ho intenzione di fare la DG e mettere fine (si spera) ai guai.

la mia demoralizzazione deriva dal fatto che se qualcosa può andare storto mi sembra che quest'anno in questo gruppo ci vada, con e anche senza il nostro apporto.




Xper riccardo

non averne a male...sicuramente con l'incidente scaturito avresti perso tutti i punti della gara per penalità. Un altro incidente avrebbe causato di certo polemiche sulla tua presenza. Per questo ti ho chiesto di non partecipare

[Running Turtle]

Errare è umano Michele, quindi posso capire che in attimi concitati come i primi giri ci possa stare uno svarione del genere...
Però quello che non capisco, o meglio, quello che non credo sia previsto, è il fatto che la DG abbia detto ad un mio pilota, tra l'altro nelle migliori posizioni, di non correre la gara... (Io non ero ad Anderstorp ieri sera ma mi pare di avere capito che è successo questo) mi suona veramente strano.

Lungi da me (e da te ) ogni ipotesi di complotto, non credo che sia una cosa possibile.

Ho letto e riletto quello che la DG può o potrebbe fare, e non vedo in alcun posto la possibilità di escludere un pilota dalla gara.
Può darsi che io non abbia letto bene, in questo caso illuminami

E' vero che in pista si commettono errori, li facciamo tutti, ma mi pare davvero la prima volta che viene impedito a qualcuno di correre la sua gara. Se c'è da dare penalità questo si è sempre fatto alla fine, quando tutti sono passati sotto la bandiera a scacchi, non prima.

Se si fa un restart (anche se un po' azzardato come auello di ieri sera - permesso che io non sono d'accordo al restart per incidenti in pista - ) ripartono tutti, non soltanto alcuni.

Prima di discutere sulla validità della squalifica "in pista" e della prosecuzione della gara riferisco il mio parere e vorrei sentire il vostro ...

PS
CONGRATULAZIONI A TUTTO IL PODIO!! ED AL VINCITORE!!

This post has been edited by Running Turtle: 19 December 2006 - 09:53 AM

[nedone]

peccato... troppe polemiche...troppe chiacchiere... se Michele aveva detto in chat "OK" di restartare... bon si piglia e si ricomincia... abbiamo perso un'ora tra lobby e chiacchiere...
addirittura al cambio sessione ho perso la connessione... e slolo la buon'anima di Pelice ha fatto si che potessi rientrare con riavvio del server...

Tuttavia la gara si è corsa... l'ora tarda nn mi ha pesato + di tanto... la pista purtroppo nn la digerisco proprio, in oltre ho avuto la sfortuna di carambolare in bilico sul cordolo interno dlla parabolica dopo un'incidente tragicomico con una MC12 che stava tentando di rientrando in pista sul bordo + alto (ma che nn ci riusciva...:D).
Da li purtroppo nn non sono ripartito... tanto male... un risultato va scartato... e con mooooolto piacere scarto questo di Anderstorp (almeno pero di fermarmi a questo :D )...

Congratulazioni al podio e al mio Polemifisio!! sei un grande!! ;)

...Michele spero che tu possa continuare il campionato in pista e non a fare solo il DG :(

[Amon]

Sonic diceva di dormirci sopra, fatto.

Che michele pensi di non correre piu' non ha ne' capo ne coda. Proprio non esiste a mio parere. Non c''e champ che meriti un organizzatore che faccia solo quello senza manco togliersi la soddisfazione di correre. Michele e' qui' perche' gli piace correre. Ha attraversato un processo negli anni che lo ha spinto a fare un passo oltre e fare in modo, organizzandolo, che questo champ non sparisse.

Come hanno fatto altri in passato.

Che ora debba smettere di correre per portarlo avanti proprio non ha senso.

Detto questo.

Chiedere il restart via chat per un incidente al via e' roba da server pubblici. Michele ha sbagliato a leggere ed e' andato nel panico come chiunque avrebbe fatto in una situazione simile.

Mai vista una gara ufficiale con un restart per un incidente di massa al via. . E per quattro, dieci, venti piloti che si ingarellano allo start dobbiamo leggere le richieste di restart in chat ?

Non ha nessun senso. E' capitato a tutti di preparare una gara per poi vedersela rovinata alla T1. In tutti i champ capita. Pero' non ho mai visto nessuno andare sulla tastiera e chiedere ad uno che sta' correndo come lui di chiedere un restart della gara.

Neanche nelle gare di test andrebbe fatto. Perche' il restart e' un abitudine deleteria che porta tutti a pensare di non avere cautele alla T1, tanto si restarta.

C'era in piedi tutto il discorso di Skype. Ok che e' su' per ovviare ad un problema di disconnessioni, ma mille volte meglio usare quello che mettersi a chattare in gara.

Mi dispiace ma credo che vadano presi dei provvedimenti nei confronti di chi usa la chat in gara. Credo di aver argomentato a sufficenza il perche', quindi non vedetela come una polemica fine a se stessa.

[Demon81st]

Tuttavia la gara si è corsa... l'ora tarda nn mi ha pesato + di tanto... la pista purtroppo nn la digerisco proprio, in oltre ho avuto la sfortuna di carambolare in bilico sul cordolo interno dlla parabolica dopo un'incidente tragicomico con una MC12 che stava tentando di rientrando in pista sul bordo + alto (ma che nn ci riusciva...:D).

Non so se ero io ma dopo il secondo pit praticamente mi sono addormentato al tornante e mi sono messo in bilico sul cordolo esterno e la mia gara è finita li.
Troppo tardi per ricominciare una gara di quasi 2 ore e troppi dubbi sulla validità o meno di essa dopo il casino della prima partenza.Capisco benissimo le difficoltà dalla parte della dg e non me la sento di darle colpe ma su questa pista il risultato e stato falsato secondo me,cmq chiudo qui e speriamo nella prossima.

[Wind]

Anche io ci ho dormito su.
Era da una decina di mesi che non facevo gare online e ieri partecipavo come riserva, giusto per dare un'occhiata a questo gioco, quindi la mia esperienza con GTR2 è estremamente limitata e le prestazioni da debuttante mi hanno collocato circa al centro dello schieramento in qualifica.
Naturalmente le ambizioni per la classifica di campionato sono ed erano a livello zero.
Fatta questa opportuna premessa, devo dire che mi ero anche dimenticato di quanto le gare online potessero agitarmi e mettermi di cattivo umore, sopratutto quando assisto a cose come quelle di ieri sera.

Anche io in anni di corse non avevo mai visto un pilota chiedere insistentemente il restart per il fatto che è stato tamponato alla seconda curva, pergiunta dopo due secondi. Partivo al centro del gruppo e già prima di passare oltre le 4!!! auto incidentate avrò letto cinque o sei messaggi, principalmente di Manunza, con richiesta di restart per "incidente di massa".
Avevo letto il regolamento del campionato prima di ieri sera e non c'è nulla riguardo incidenti di massa, ma si precisa bene che nessun tipo di chat è ammessa, come del resto in ogni campionato che si rispetti. Quindi ho immediatamente trovato ridicole le richieste e ho pensato alle penalità che si sarebbero presi i responsabili.
Ma questi due o tre spammavano talmente tanto che hanno fatto rallentare alcuni piloti e riavviare il server.
Ora da esterno al campionato, come turista, la prima considerazione che mi viene in mente è che qui si faccia una gestione clientelare del campionato. Odio queste cose ed è per questo che lo dico. Magari si tratta solo di debolezza dell'organizzazione, ma tant'è.

Ancora non ho capito se la gara di ieri è valida oppure no, ma, se così fosse, la mia opinione verrebbe confermata da quanto accaduto in seguito, ossia che dopo un'ora e trenta di discussioni si riavvia la gara nonostante l'assenza di diversi piloti, mentre i responsabili del restart partecipano e si dicono pure soddisfatti a fine gara, la classe non è acqua.
Inoltre, al restart della gara io sono fuori, indicato come DQ, insieme ad altri quattro o cinque piloti che lamentano di non poter entrare in pista prima del via. Anche io ho mandato diversi messaggi per farmi entrare in gara ma nulla, nessuno si degna di fare qualcosa e nemmeno di rispondermi.
E questa è l'ulteriore conferma della pagliacciata di ieri sera e della gestione clientelare, fra amichetti, del campionato.
Partecipavo da turista, ma sinceramente di essere vittima di questa messa in scena e di farmi prendere per i fondelli dal sig. Griso Michele, o chi per lui, veramente non l'ho digerito.