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THRUSTMASTER T150 - T150 FERRARI WHEEL


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Il T150 Force Feedback di Thrustmaster, come il suo alter-ego con licenza Ferrari, il T150 Ferrari Wheel Force Feedback, dà assolutamente il meglio di sé quando si parla di versatilità e rapporto qualità-prezzo. Questa versatilità deriva non solo dal fatto che entrambi i volanti siano dotati di doppia licenza ufficiale per PlayStation®4 e PlayStation®3, essendo inoltre PC compatibili, ma risultano anche abbastanza versatili da poter essere utilizzati e apprezzati da giocatori di qualsiasi livello – dai principianti ai piloti più esperti – e su tutti i tipi di circuiti.

Il T150 Force Feedback e il T150 Ferrari Wheel Force Feedback sono stati progettati puntando ad una totale versatilità. Questa versatilità parte dal software allegato certificato per PlayStation®4 (che permette ai volanti di essere automaticamente riconosciuti dalla console PS4™) e da un selettore integrato PS4™/PS3™, che permette, in totale semplicità, di iniziare immediatamente a giocare su entrambe le console, per le quali i volanti dispongono di licenza ufficiale. Inoltre, i volanti sono compatibili anche con PC (Windows® 10/8/7/Vista/XP) grazie ai driver Thrustmaster scaricabili dal sito http://ts.thrustmaster.com/:i driver permettono agli utenti di essere sempre certi di utilizzare la versione più recente del firmware disponibile per la base e la memoria interna dei volanti.

Un altro aspetto della versatilità dei volanti è rappresentato dal Force Feedback, progettato dai team di sviluppo Thrustmaster secondo standard ad alte prestazioni, pensato per i piloti più esigenti, pur rimanendo ben controllabile anche dai giocatori meno esperti. Entrambe le T150 edition vengono vendute ad un prezzo aggressivo, inferiore ai €200, e sono i volanti ideali per accompagnare i giocatori nella loro progressiva curva di apprendimento – durante la quale potranno arricchire la propria configurazione acquistando una pedaliera a 3 pedali T3PA o T3PA-PRO, oppure il cambio Thrustmaster TH8A, con i quali sono compatibili entrambi i volanti T150.

Anche la circonferenza del volante è stata interamente progettata pensando alla versatilità – 28 cm di diametro – per un’estrema maneggevolezza e per padroneggiare qualsiasi tipo di circuito, automobile o stile di guida! Una particolare enfasi è stata dedicata al design ergonomico, con un comodo e rapido accesso ai 13 pulsanti azione, al D-Pad, ai pulsanti ufficiali PlayStation®4 e alle 2 ampie leve del cambio sequenziali, interamente in metallo, montate sul volante (altezza 13 cm). Le impugnature del volante sono rivestite in gomma lavorata, per il massimo maximum. L’acclusa pedaliera a due pedali è caratterizzata dall’angolo di inclinazione regolabile, in maniera indipendente, per entrambi i pedali, oltre alla resistenza progressiva sul pedale del freno.


Gli ingredienti giusti per ottenere autentiche prestazioni

A questa versatilità si uniscono caratteristiche tecniche realmente impressionanti: 1080° Force Feedback con tecnologia Immersion TouchSense®, angolo di rotazione regolabile da 270° a 1080°, lettura ottica della posizione con risoluzione a 12 bit (4096 valori lungo l’asse dello sterzo), sistema di trasmissione misto cinghia/ingranaggi e cuscinetti a sfera dell’asse dello sterzo in metallo. Il risultato finale sono volanti dalle alte prestazioni, tanto solidi nella costruzione quanto precisi.

Il T150 Force Feedback sarà disponibile a Ottobre, al prezzo al dettaglio consigliato di €199,99 (tasse incluse). Sempre nello stesso periodo e al medesimo prezzo, sarà disponibile anche la versione T150 Ferrari Wheel Force Feedback.
 
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  • 2 weeks later...

New Package 2015_TTRS_2 now available (System Requirement: Windows® 10/ 8.1 / 8 / 7/ Vista/ XP )
# Optimized drivers and PC compatibility for T150 / T300 / T500 / TX racing wheels
# Added new firmware V50 (for the TX)
= We strongly recommend that you update your PC with this new driver version.
http://ts.thrustmaster.com/

 
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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
  • 3 months later...

Io ho il Thrustmaster 150; acquistato da poco. Vengo da un Logitech G27 montato su postazione con cambio ad H (quello della Thrustmaster) e pedaliera modificata con molle e gomme più dure. La differenza (a favore del Logitech) l'ho trovata nella pedaliera. Comunque ho modificato quella del Thrustmaster con l'aggiunta di una piastra in ferro piegato per dargli un'inclinazione diversa dall'originale e per appesantirla. In effetti ora non scappa da nessuna parte. Per il solo volante non rimpiango il passaggio effettuato. Non rilevo particolari differenze. Probabilmente il G27 è esteticamente più curato, con qualche dettaglio apprezzabile come i led (che con AC non funzionano). È un volante solido, con un ff di tutto rispetto. Io mi sento di consigliarlo per iniziare senza svenarsi, ma avere un buon prodotto. Certo su postazione punterei più in alto.

 

Trovo difficoltà nell'impostazione su Project Cars. Senza riscrivere tutto lo riporto da un altro thread.    

 

Il volante viene riconosciuto proprio come Thrustmaster T150 con tanto di immagine, ma non riesco proprio a trovare il modo per tararlo a dovere. La procedura è semplicissima: il software chiede di girare tutto il volante da una parte e poi di portarlo a 90° per capire la quantità di gioco presente. Fatto questo in pista sembra di guidare un camion. Devi fare il doppio dei giri con il volante anche per una semplicissima curva ampia. In pratica la sterzata del volante fisico non corrisponde a quella dell'auto. Ad occhio direi che la sterzata del volante fisico è doppia rispetto a quella del volante virtuale.

 

In Windows il volante è impostato a 900° non a 1080°. Ho provato ad agire nelle impostazioni del gioco, in tutti i parametri possibili, ma il problema rimane. L'auto è troppo lenta a sterzare.

 

Per ora, lo uso quasi esclusivamente su AC. Però qualche partita su PC ogni tanto vorrei farmela. Vedremo se si sistema la situazione. 

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Dopo aver provato tutti i pulsanti ho trovato quello incriminato. Nella sezione Opzioni e Aiuto si deve andare in Comandi poi in Configurazione. Qui si trovano tutti i selettori delle sensibilità ecc. Verso il basso, quasi alla fine c'è una voce ATTENUAZIONE STERZATA MORBIDA. Di default è impostata su sì. Bisogna metterla in no e il volante diventa utilizzabile. Altrimenti può andar bene con una mod per autobus :)

 

Magari per ora non serve a nessuno, ma in futuro...  

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  • 8 months later...

La Thrustmaster ha annunciato 3 giorni fa il suo nuovo volante e prodotto di punta denominato TS-PC Racer, che sarà disponibile a partire dal 15 Dicembre. Non potevano mancare quindi i nuovi driver e firmware aggiornati, che infatti sono stati rilasciati oggi, apposta per il prossimo nuovo arrivo, ma che sono compatibili (e consigliati) anche con gli altri vari prodotti Thrustmaster, ovvero T500 RS, T300 RS, T150, TMX e TX.
Per il download del pacchetto contenente driver e firmware correte a questo link, sotto la voce "driver", fate click sul file "DRIVERS FORCE FEEDBACK (Package 2016_TTRS_3) + Firmware PC".

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  • 1 month later...

La Thrustmaster ha appena annunciato la disponibilità a breve dei T150 PRO e TMX PRO: denominati Pro, i volanti sono gli stessi dei già noti T150 e TMX, ma si differenziano per la presenza in confezione della ottima pedaliera T3PA, che include il Conical Brake Mod per la frenata progressiva e la possibilità di modificare a piacere la posizione, distanza ed inclinazione dei pedali. Da notare che il T150 Pro funziona su PS3, PS4 e PC, mentre il TMX Pro su Xbox One and PC. Considerato l'abbinamento volante - pedaliera, si tratta probabilmente della migliore periferica di guida entry level per gli appassionati.

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