JeremyWade Posted August 2, 2015 Share Posted August 2, 2015 Certo che il mondo dei Simracers è davvero strano.... Mesi e mesi di lamenti e critiche sul grip esagerato e la troppa "facilità" nel guidare le vetture.... adesso sono troppo difficili? Chi l'avantreno era troppo piantato, chi troppo poco piantato, idem il retrotreno.. (I setup esistono per questo... ) Gara online con le GT2 e un tizio (Italiano tra l'altro) Bestemmia di qua e di la perche "sono riusciti a rovinare il Sim, l'auto non sta piu in strada, bla bla bla"; Atmosfera 14 Gradi e asfalto 12, e sto qua pretendeva che l'auto avesse lo stesso comportamento rispetto ai 37 soliti e magari con lo stesso setup... MA PER FAVORE! E poi TooSlow... seriamente... tutti sti problemi con sto FFB... uso in CSW ma ho 2 G25, se metto i tuoi parametri è un clipping continuo IN ENTRAMBI, e TUTTI quelli che conosco ed hanno i Logitech non superano mai il 100% sul profiler e i 70/80 sul sim... sei davvero sicuro che funzioni bene sto sterzo??? PS.. se girate online tenete d'occhio le temperature, se si è abituati a girare con i settaggi PRO di RSR, 90 su 100 quei setup con 15/20 gradi in meno vanno corretti, e trovo abbastanza normale che sia cosi, almeno per quanto riguarda pressioni, cambers e convergenze. I tempi sul giro sono uguali a parita di condizioni. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petrarca Posted August 2, 2015 Share Posted August 2, 2015 Anch'io con la GT86 si sono ritrovato in imbarazzo ma per la facilità con cui si guida.... Arrivi in curva e basta buttarla dentro, spesso molto più forte di quello che pensi, e segue la linea in maniera imbarazzante... Veramente incollata a terra, e se si esagera riesco molto spesso a porvi rimedio. Molto difficile mandarla in crisi Semislick o gomme "Eco"? btw da quanto sto leggendo e vedendo in giro, sembra un'ottima patch, sto rimanendo piacevolmente colpito, direi che finalmente il sim sta raggiungendo un livello di maturità soddisfacente IMO. Ho girato solo con la Lotus 49 a Zandvoort e le sensazioni erano molto positive, le auto di AC come al solito sembrano un po spompe di motore, ma comunque tutto molto belllo. Zandvoort poi è stata una sorpresa, tralasciando i gusti personali sulla palette colore, atmosfera e vari modelli 3d, per quanto riguarda strettamente il profilo della pista è impressionante, se non avessero detto che non era in LS avrei avuto serie difficoltà ad accorgermene. Chapeau alla Kunos, bravi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
luck21678 Posted August 2, 2015 Share Posted August 2, 2015 ma la falsa partenza non interessa a nessuno???????????????? Link to comment Share on other sites More sharing options...
robman85 Posted August 2, 2015 Share Posted August 2, 2015 Dopo l'update sto incontrando grossi problemi con la 155.....E' normale che scivoli dappertutto come si stesse guidando sul bagnato? Prima dell'update l'avevo usata poco, ma non la ricordavo così Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea Brunini Posted August 2, 2015 Share Posted August 2, 2015 Lo voglio riprovare, dopo i problemi iniziali con sta 1.2, ho optato per la reinstallazione ex novo. Per le prime impressioni se ne parlerà domani. Per me, se stanno meno in strada è un passo avanti...sono uno di quelli a cui sembravano tutte troppo docili per essere "vere"... Per il FFB, dopo la 0.22 non ero più riuscito a trovare il "mio" setup, vediamo se con questa supposta nuova rivoluzione....magari ne vengo a capo . Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyscr3am Posted August 3, 2015 Share Posted August 3, 2015 dopo aver provato un bel pò di vetture sono giunto alla conclusione che il modello del pneumatico è totalmente diverso rispetto a prima.. per questo motivo è cambiato anche il FFB ma decisamente in meglio, ora riesco a percepire il limite di aderenza della gomma sul volante e riesco a guidare senza far stridere le gomme cosa che prima mi era davvero difficile. In generale le stradali le trovo moolto più guidabili e gestibili di prima, le peggiori sono appunto la McLaren MP4-12C e la 458Italia visto che se freni a ruote leggermente sterzate parte il retrotreno (non possono essere così nella realtà si ammazzerebbero ad ogni frenata i ricconi che possono permettersela) quindi dovrebbero rivederle.. poi la McLaren da fermo se freni blocca lo sterzo.. per assurdo la Lotus 49 è su rotaie.. non si muove di una virgola e guidarla è un gioco da ragazzi, stessa cosa la F-40 che prima la odiavo ora invece mi piace. Quindi per me è un bel passo avanti questo update, sono contento del buon lavoro che hanno fatto. ci sono ancora alcuni bug irrisolti e ancora si sentono delle mancanze.. però visto che la IA è ora decente penso si possano focalizzare su altro. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DaveASpec Posted August 3, 2015 Share Posted August 3, 2015 ma la falsa partenza non interessa a nessuno???????????????? Link to comment Share on other sites More sharing options...
JeremyWade Posted August 3, 2015 Share Posted August 3, 2015 dopo aver provato un bel pò di vetture sono giunto alla conclusione che il modello del pneumatico è totalmente diverso rispetto a prima.. per questo motivo è cambiato anche il FFB ma decisamente in meglio, ora riesco a percepire il limite di aderenza della gomma sul volante e riesco a guidare senza far stridere le gomme cosa che prima mi era davvero difficile. In generale le stradali le trovo moolto più guidabili e gestibili di prima, le peggiori sono appunto la McLaren MP4-12C e la 458Italia visto che se freni a ruote leggermente sterzate parte il retrotreno (non possono essere così nella realtà si ammazzerebbero ad ogni frenata i ricconi che possono permettersela) quindi dovrebbero rivederle.. poi la McLaren da fermo se freni blocca lo sterzo.. per assurdo la Lotus 49 è su rotaie.. non si muove di una virgola e guidarla è un gioco da ragazzi, stessa cosa la F-40 che prima la odiavo ora invece mi piace. Quindi per me è un bel passo avanti questo update, sono contento del buon lavoro che hanno fatto. ci sono ancora alcuni bug irrisolti e ancora si sentono delle mancanze.. però visto che la IA è ora decente penso si possano focalizzare su altro. Stiamo parlando che "testi" queste auto con i controlli elettronici che esse hanno nel "real" e che quindi i figli di papa hanno a disposizione, o parliamo di guida su pista alla Schumacher, trail braking, PRO RSR settings e annessi vari? Da quello che hai scritto mi sembra di capire che sostieni che queste auto debbano essere riviste perche dovrebbero avere gomme, sospensioni, e aerodinamica uguale a quella delle loro controparti in versione GT???? Sono Confuso... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mez67 Posted August 3, 2015 Share Posted August 3, 2015 (edited) Dopo un week end fatto con molte sessioni online ( una tragedia lag ognidove ) ma soprattutto off line (che predeligo) ho usato parecchio la lotus49 e la ferrari 312T ,Ma sono state invertite le loro fisiche? La lotus49 sembra una f1 moderna per quanto sia facile e incollata a terra, mentre la 312T e' instabile e bellissima da portare a limite con supercontrolli .Cmq ora posso disinstallare la concorrenza ..........AC tutta la vita Edited August 3, 2015 by Mez67 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lex Posted August 3, 2015 Share Posted August 3, 2015 Ottimo aggiornamento, bravi Kunos! Link to comment Share on other sites More sharing options...
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