robi2fast Posted June 4, 2015 Share Posted June 4, 2015 Ciao a tutti ho da poco comprato il volante in oggetto. Che dire? Molto soddisfatto in generale ma recentemente sto riscontrando un problema molto fastidioso. Ho comprato il volante perche' tutti dicevano che e' super regolare, senza ruvidita'. In realta' io trovo che sia piuttosto ruvido. Quando sono in una curva veloce e lunga con raggio costante e voglio apportare piccole correzioni alla traiettoria mi ritrovo con il volante quasi bloccato, come se all'interno ci fossero degli ingranaggi che in quel momento non si sposano bene tra loro. E in quel momento il volante va come a scatti. Ora volevo capire se tra voi c'e' qualcuno che ha avuto o sta avendo lo stesso problema, oppure se sono io che mi sto fissando, dato che sono al primo volante con ffb. Ho gia' contattato la thrustmaster e mi hanno inviato un programmino per la calibrazione del motore, ma non ha risolto il mio problema. Onestamente sono un po deluso Consigli, opinioini? Grazie in anticipo Link to comment Share on other sites More sharing options...
atchoo Posted June 4, 2015 Share Posted June 4, 2015 In quale gioco riscontri il problema? La mia impressione è che tu abbia il FFB impostato troppo forte. Link to comment Share on other sites More sharing options...
robi2fast Posted June 4, 2015 Author Share Posted June 4, 2015 Prima di tutto grazie per la risposta. Allora, ho riscontrato il problema su assetto corsa. Per ora non ho provato altri simulatori. Le mie impostazioni sul pannello di controllo sono 75/90/70/0/0 e in AC ho il gain al 90%, filtro 5%, ammortizzazione 5%, forza minima 0, cordoli 70%, strada 0%, derapata 40% Link to comment Share on other sites More sharing options...
robi2fast Posted June 4, 2015 Author Share Posted June 4, 2015 scusa ho sbagliato, il gain in AC è al 60% Link to comment Share on other sites More sharing options...
atchoo Posted June 5, 2015 Share Posted June 5, 2015 I valori non sono troppo alti, anzi. Purtroppo in questi casi non è mai facile capire se ci sia un effettivo problema o se sia una sensazione soggettiva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
robi2fast Posted June 5, 2015 Author Share Posted June 5, 2015 Mah, non so cosa pensare. Certo anche se fosse solo una cosa soggettiva, non e' bello guidare con la sensazione di avere le ruote quadrate !! Cmq grazie peril tuo aiuto Link to comment Share on other sites More sharing options...
robi2fast Posted June 5, 2015 Author Share Posted June 5, 2015 https://youtu.be/Adbzd5H0RNs ho trovato uno che sembra avere lo stesso mio problema Link to comment Share on other sites More sharing options...
atchoo Posted June 5, 2015 Share Posted June 5, 2015 Insisti con Thrustmaster per una sostituzione, io non ho mai avuto problemi di quel tipo... Se l'hai comprato su Amazon.it te lo sostituiscono senza battere ciglio. Link to comment Share on other sites More sharing options...
robi2fast Posted June 5, 2015 Author Share Posted June 5, 2015 Ok , grazie Link to comment Share on other sites More sharing options...
robi2fast Posted June 8, 2015 Author Share Posted June 8, 2015 Aggiornamento delle mie impressioni. Non sapevo che in assetto corsa il ffb cambiasse da auto ad auto, lo so sono un pivello, motivo per cui, dopo un periodo iniziale con la McLaren mp4, al passaggio alla BMW z4 gt3 pensavo che qualcosa andasse storto con il volante. In realtà è solo la BMW che ha un ffb molto più vigoroso. Inoltre non ero affatto abituato al ffb di AC, che è capace di restituire un quantità di dettagli impressionante. Posso sentire ogni piccola asperità e forse tutte queste informazioni all'inizio mi hanno disorientato, soprattutto nel passaggio alla BMW. Ora vivo felice Link to comment Share on other sites More sharing options...
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