Build 300 - Update 18 + Demo - Page 2 - rFactor 2 by ISI - DrivingItalia.NET simulatori di guida Jump to content

Build 300 - Update 18 + Demo


Uff

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i modders stanno diminuendo perchè ormai hanno perso speranze su Rf2 ,ci sono troppi difetti di base per rendere Rf2 un sim al passo con i tempi. cominciando con la scelta di usare un motore grafico ormai datato peggiorato dal fatto di usare ancora le dx9 quanto tutte le nuove schede grafiche sfruttano al meglio le dx11.Nonostante la scarsa qualità grafica anche su Pc di alta fascia Rf2 gira con difficolta con fenomeni di stuttering anche tutte le nuove feature sono acerbe non funzionano bene singolarmente e non parliamone proprio combinate , ma la cosa peggiore che in 21 mesi i miglioramenti sono minimi senza contare che i server sono vuoti e come vengono gestiti , per farti una garetta online ti devi scaricare un casino di roba ......per non parlare delle qualita di alcuni mod che rlasciano davvero perplessi.

se pensi che un mod come power and glory basti importarlo su AC e basta, ti sbagli di grosso. tutti i modelli e le mod che sono uscite in questi anni per girare su AC vanno rifatti quasi da zero. un modello di auto sviluppato con le librerie grafiche DX9 risulterebbero squallidi se portati su dx11. il discorso di ISI non è stato stupido. In realtà Kunos sanno di aver fatto la scelta necessaria ma comunque che non frutterà subito in termini di modding, e in questi termini la presenza di molte licenze va a compensare la mancanza iniziale di mod di peso. Ovviamente col tempo le cose andranno a migliorare, ma questo dovrebbe farvi capire perchè RF2 si basa ancora sulle libreirie grafiche DX9.

Concordo poi nel dire che non sono le DX11 a rendere il motore grafico o fisico di AC quello spettacolo che stiamo ammirando ora, è solo duro lavoro da parte di Kunos :)

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il problema poi non sono nemmeno le dx11, e' quasi foruviante. Con le dx9 si fanno MIRACOLI.. il fatto e' che qui si ha la sensazione cmq di un qualcosa che non prende mai "il volo" .. e sono uno dei piu' "reticenti" a dirlo.

Cmq a volte ho le sensazione che l'illuminazione ambientale IN cockpit (fuori per nulla, dico dentro l'abitacolo) sia forse piu' incisiva che in altri sim di oggi. Rende davvero le ore diurne e non.

So che stanno lavorando sullo chassis flex component, sul replay che dovra' dare piu' dati fisica visibili etc etc..

Ma e' un pocesso ultra lento, e sinceramente sono felice che ci sia in arrivo la prima e terza lettera dell'alfabeto.

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il problema poi non sono nemmeno le dx11, e' quasi foruviante. Con le dx9 si fanno MIRACOLI.. il fatto e' che qui si ha la sensazione cmq di un qualcosa che non prende mai "il volo" ..

Daccordissimo con te, purtroppo.

Pure cambiando profili HDR ecc sembra che manchi qualcosa nella grafica, pure con modelli 3d delle piste dettagliati al meglio.

Sul lato fisico boh... se in tanti dicono che iRacing e' un simulatore di saponette, RF2 non so come definirlo a confronto. Magari mi sbaglio eh, ma la mia impressione e' questa.

Chi e' iscritto, si legga gli ultimi post di Hamilton sul forum WMD, spiega piuttosto bene la differenza di comportamento tra gomme fredde, gomme calde, come si controlla l'auto quando sei al limite e inizia a scivolare ecc. Su RF2 allo stato attuale vedo l'esatto opposto di quanto dice, e pure la semplice logica mi dice lo stesso, se ogni volta che tiro un po in curva o staccata sulla mia auto, si comportasse come su RF2, non sarei piu' qua a scrivere!

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mi piacerebbe leggere l'intervista di Hamilton su WMD potresti linkarmi la pagina web

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mi piacerebbe leggere l'intervista di Hamilton su WMD potresti linkarmi la pagina web

Non penso si possa fare copia/incolla direttamente dal forum WMD, comunque trovi il post di Hamilton a cui mi riferivo nella pagina "Physics & A.I./Nic's Thread" a pagina 14, la penultima. Secondo me scrive diverse riflessioni interessanti sul comportamento delle auto e il rapporto con i sim.

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Ah, ecco..grazie.

Mi sembra che anche lui sia stato ingaggiato in qualche formula minore...ma non ricordo bene.

E' bello sapere che il nostro mondo e quello dei piloti in qualche modo è sempre più a contatto.

Non saprei il motivo, ma viene da pensare che da quando la Fia ha vietato i test in F1 favorendo

così nettamente l'ascesa dei simulatori...in qualche maniera i piloti di tutte le serie sono diventati " più sensibili"

ai sim commerciali ( quelli seri, s'intende). Scusate l'OT.

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il fratello.

Ma vedi anche ISI sicuramente ha ricevuto diversi feedback da piloti anche più esperti di Nicholas Hamilton.

Si si il fratello, mi pare corra in qualche campionato turismo/WTCC. Sicuramente anche gli ISI avranno i loro tester professionisti, ma ho voluto indicare i post di Hamilton perche' li scrive pubblicamente, e a parte ovviamente i discorsi legati ad un sim in particolare, tante cose penso valgano un po per tutti, RF2 compreso. Un po come il discorso facile/difficile = arcade/simulazione, o come si comportano le gomme da fredde, a me leggere il suo punto di vista ha chiarito tante idee.

Se pure sul forum ISI c'e' qualcosa di simile linkate pure che lo leggo volentieri eh! ;)

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