jakobdylan Posted July 15, 2016 Share Posted July 15, 2016 Qualcuno può buttar giù una guida anche approssimativa ai tasti della F15...non ci sto capendo nulla! A parte il DRS e il solito ripartitore freni il resto a che serve??? Io disattivo il volante in-game...non è che mi perdo dei pezzi? A livello di display... Grazie M Tempo un paio di giorni e posterò la guida in italiano su come utilizzare al meglio la parte elettrica Sarebbe fantatsico grazie in anticipo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca782005 Posted July 15, 2016 Share Posted July 15, 2016 non l'ho ancora provata, ma mi aggiungo ai ringraziamenti se la fai...provata la f138...incredibile più spingi e più sembra che il limite sia inarrivabile...ci sono un mare di parametri da assettare Link to comment Share on other sites More sharing options...
Snow24 Posted July 15, 2016 Share Posted July 15, 2016 non l'ho ancora provata, ma mi aggiungo ai ringraziamenti se la fai...provata la f138...incredibile più spingi e più sembra che il limite sia inarrivabile...ci sono un mare di parametri da assettare Meraviglioso Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaoZeTung Posted July 16, 2016 Share Posted July 16, 2016 (edited) Finalmente si vedono molte facce sorridenti, penso proprio che questo dlc sia il migliore mai prodotto dalla kunos. Bravi ragazzi Edited July 16, 2016 by MaoZeTung Link to comment Share on other sites More sharing options...
jakobdylan Posted July 16, 2016 Share Posted July 16, 2016 Finalmente si vedono molte facce sorridenti, penso proprio che questo dlc sia il migliore mai prodotto dalla kunos. Bravi ragazzi come dicevo ci voleva un pò di f1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea18 Posted July 16, 2016 Share Posted July 16, 2016 Con la SF-15 mi ci sto incastrando non poco, girare a Spa e Monza è incredibile, si sentono moltissimo le differenze fra le varie mappe della parte ibrida, è un qualcosa di unico, anche se a livello di settaggio è abbastanza complicata. Avete notato che l'ala anteriore può avere carichi diversi fra destra e sinistra? Qualcuno mi può spiegare a che serve. Link to comment Share on other sites More sharing options...
survivor91 Posted July 16, 2016 Share Posted July 16, 2016 Con la SF-15 mi ci sto incastrando non poco, girare a Spa e Monza è incredibile, si sentono moltissimo le differenze fra le varie mappe della parte ibrida, è un qualcosa di unico, anche se a livello di settaggio è abbastanza complicata. Avete notato che l'ala anteriore può avere carichi diversi fra destra e sinistra? Qualcuno mi può spiegare a che serve. Semplice, se metti più carico nella parte destra affronti meglio le curve a destra, e viceversa Link to comment Share on other sites More sharing options...
survivor91 Posted July 16, 2016 Share Posted July 16, 2016 Tempo un paio di giorni e posterò la guida in italiano su come utilizzare al meglio la parte elettrica grazie mille questa può essere utile certamente http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/the-ferrari-sf15-t-power-unit-driving-advice.34454/(trovi anche il PDF) Si infatti cercherò di tradurla al meglio dal PDF originale, solo le parti importanti però. La parte iniziale è solo una presentazione Link to comment Share on other sites More sharing options...
repo' Posted July 16, 2016 Share Posted July 16, 2016 per le f1 1 qualche setup gia fatto potevano metterlo io non so se di base sono buoni ma non mi sembra proprio che sono veloci ed efficaci almeno per me bastava inserire almeno 3 diversi setup uno leggermente sottosterzante uno leggermente sovrasterzante ed uno neutro naturalmente con altezze giuste, camber, marce ed aereodinamica ecc.... cosi uno aveva un punto di partenza dove poter fare qualche piccola modifica per farselo calzare meglio secondo lo stile di guida almeno per le piste ufficiali tipo ring spa monza barcellona cioè ne che siamo tutti ingegnieri Link to comment Share on other sites More sharing options...
antiago Posted July 16, 2016 Share Posted July 16, 2016 Hai voluto la bicicletta? Link to comment Share on other sites More sharing options...
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