punteggi, fatemi capire

[thatsgiuliano]

Capisco a volte fa girare le pale.. MA... la scelta quale sarebbe? In qualsiasi altro gioco incontri gente che online ti va contromano... se vuoi correre per rilassarti esistono le hosted races dove vai di GT1,GT3, formula 1, protitipi, senza vincoli particolari etc basta avere patente C

[oppolo]

vabbe non sempre si ha una gara rovinata, comunque non conoscevo le hosted races..poi vedo..grazie

[iMuGGs]

On 12/9/2015 at 10:19 PM, BlackCrasH said:

http://www.teamgt.it/iracing.pdf

 

Qui sopra puoi trovare una traduzione ad opera di Fabrizio Cuttin/Marco De Fanti/Ubaldo Leo del codice sportivo FIRST di iRacing (qualcosa negli anni sarà cambiato ma è una buona base di partenza).

 

Ti estrapolo i punti riguardanti le tue domande:

 

3.1.iRating

3.1.1.L'iRating misura il rendimento in gara e serve ad assicurare gare e campionati competitivi, massimizzando le probabilità che piltoi con abilità simili competano insieme. 3.1.2.L'iRating è il fattore primario nell'assegnare i piloti alle rispettive Divisioni all'interno delle serie alle quali partecipano, ottimizzando la competizione e consentendo agli iscritti di progredire verso Divisioni più importanti e prestigiose se la loro abilità migliora o ritornare ad un livello più basso se la competizione si rivela troppo difficile (vedi sezione 4.5, Divisioni). 3.1.3.L'iRating è usato per calibrare il livello di difficoltà di una data gara: i punti validi per la classifica ottenuti in base all'ordine di arrivo sono calcolati in base alla forza dello schieramento (Strenght Of Field, SOF). Più è alto il livello di difficoltà (cioè più sono forti i piloti in una determinata gara), più punti sono disponibili per ciascun pilota in quella gara (vedi sezione 4.7.2.1, Forza Dello Schieramento). 3.1.4.Ciascun pilota ha un iRating separato per ciascuna categoria (Ovale e Stradale). Ciascun iRating è calcolato ed aggiornato automaticamente per riflettere le prestazioni del pilota in qualunque gara abbia partecipato. 10 Bozza 3.1.5.Solo le gare di una data categoria influenzano l'iRating di quella categoria: non c'è alcuna influenza fra iRating di categorie diverse. 3.1.6.I piloti guadagnano punti iRating portandoli via agli altri piloti in Sessioni Ufficiali di Gara (vedi sezione 5.2.2.1, dimensione degli schieramenti per la gara). 3.1.7.L'iRating non è visibile ai piloti rookie.

 

4.4.Divisioni

4.4.1.Gare 4.4.1.1.Ciascuna serie verrà divisa in 10 divisioni (divisions), che raggruppano i piloti con livelli di abilità simili. Qualunque serie standard aperta ai detentori di patente Rookie include una undicesima divisione dove è assegnato qualsiasi partecipante detentore di una patente Rookie. 12 Bozza 4.4.1.2.All'inizio della terza settimana di ogni stagione, il sistema dividerà automaticamente ogni serie in 10 divisioni (o 11 nel caso), basandosi sul numero di piloti che hanno partecipato a quella serie durante le prime due settimane e sulla gamma dei loro iRating attuali. 4.4.1.3.I piloti saranno assegnati alle divisini in base al loro iRating. 4.4.1.4.I piloti che non hanno partecipato ad alcuna sessione ufficiale durente le prime due settimane di gara non saranno assegnati ad una divisione finchè non avranno completato una sessione ufficiale. 4.4.1.5.Le serie non standard non verranno segmentate in divisioni, se non diversamente specificato nel relativo regolamento supplementare. 4.4.2.Time Trial (valgono gli stessi articoli visti per le gare).

 

4.6.Punti individuali

4.6.1.Punti gara 4.6.1.1.I punti per evento gara (RACE EVENT POINTS) si guadagnano nelle gare delle serie ufficiali (Official Series Races). 4.6.1.2.Le gare sono valutate per mezzo della forza dello schieramento (Strenght of Field, SOF), che è basato sugli iRatings dei piloti che prendono parte alla gara. Più alta la media del SOF, maggiori sono i punti disponibili per ogni posizione finale. 4.6.1.3.I punti per evento gara sono aggiustati in base all'ampiezza dello schieramento. Più largo lo schieramento, minore la differenza in punti per ogni posizione finale. 4.6.1.4.Punti settimana di gara (RACE WEEK POINTS): i piloti possono partecipare a quante gare ufficiale vogliono in una determinata settimana di gara. 4.6.1.5. Il 25% dei risultati migliori (punti guadagnati) verrà mediamente conteggiato alla fine dell'evento settimanale (esempio, se si compete in 4 gare, verrà conteggiato solo il piazzamento a punti migliore, se si compete tra le 5/8 gare verrà fatta la media dei 2 risultati migliori, se si compete tra le 9/12 gare verrà fatta la media dei 3 risultati migliori, etc. 4.6.1.6.I punti stagione di gara (SEASON RACE POINTS) sono calcolati facendo la somma dei punti settimana di gara guadagnati da un pilota in una serie di una determinata stagione. Ai fini del campionato Individuale e per Club, contano i migliori 8 risultati settimanali.

 

Capitolo Time Trial

Anni or sono serviva soprattutto per dare punti alla patente Safety Rating, al giorno d'oggi sono disinformato a riguardo, immagino sia una competizione stile "hotlap". Magari qualcun'altro ti sa rispondere meglio.

Qualcuno mi saprebbe aiutare a trovare questo pdf che non è più disponibile al download? Grazie mille 

[Walker™]

9 minutes ago, iMuGGs said:

Qualcuno mi saprebbe aiutare a trovare questo pdf che non è più disponibile al download? Grazie mille 

E' un estratto dello sporting code (vecchio immagino) di iRacing. Che io sappia non girano più versioni tradotte, quindi devi fare riferimento allo sporting code in lingua originale che puoi trovare in Help->Sporting Code nella home di iRacing

Nel caso ti lascio il link dell'ultima versione in inglese, come detto credo che non ci siano più versioni in italiano