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[Special Event] GT1-GT2-LMP @ Monza


Matti1291

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GT1-GT2-LMP @ Monza

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13FIA%20GT.jpg

Per l'iscrizione compilare il seguente modulo:

NOME: *è obbligatorio entrare nel server con il proprio NOME e COGNOME.

COGNOME: *è obbligatorio entrare nel server con il proprio NOME e COGNOME.

AUTO SCELTA:

*AUTO DISPONIBILI: 10 GT1 (0 Aston Martin, 0 Lamborghini, 0 Maserati, 0 Saleen), 10 GT2 (0 BMW, 0 Corvette, 0 Ferrari, 0 Porsche), 8 LMP (0 Audi, 0 Epsilon Euskadi, 0 Pescarolo, 0 Peugeot)

N.B.: non si effettuano cambi di auto! La scelta è DEFINITIVA!

N.B.: la diretta della gara andrà in onda sulla SRZ TV S1 solamente qualora si raggiungesse il numero di 20 partecipanti.

Italian Grand Prix

monza.jpg

Race Information:

Duration: 90 minutes

Circuit length: 5.793 km (3.600 mi)

Data: Mercoledì 28 Settembre, Ore 21.30

Impostazioni di gara:

AIUTI PERMESSI:

Frizione

Moltiplicatore danni: 60%

Regole bandiere: Nera solamente

Consumo Carburante: Normale

Consumo Gomme: Normale

Rotture Meccaniche: Normale

Ora partenza gara: 1.00 PM

Scala del tempo: X15

Tipo di partenza: Formazione/Posizione

Telecamera: libera

OBBLIGO DI EFFETTUARE ALMENO 100 GIRI SUL SERVER

Durata pratica: ***

Durata Qualifica: 30 minuti

Durata Warm-up: 10 minuti

Tempo di gara: 90 minuti

Orari:

Inizio Q: 21.30

Inizio Warm-Up: 22.00

Inizio Gara: 22.10

Sever Name: [sRZ] GT1-GT2-LMP @ Monza

IP: 194.177.97.204:34301

Password di accesso: special

HotLaps

LiveView

Iscritti:

GT1:

Adriano Savoldi (Aston Martin)

Alessio Del Trecco(Aston Martin)

Daniele Brambilla (Aston Martin)

Paolo Vazzola (Lamborghini)

Giovanni Bernardi (Lamborghini)

Andrea Battaglia (Lamborghini)

Alessandro Genovese (Maserati)

Fabio Giunta (Maserati)

Ignazio Culmone (Saleen)

Andrea Danese (Saleen)

GT2:

Mario Battista (BMW)

Luca Albertoni (BMW)

Massimo Trapanà (BMW)

Alessio Toncher (Corvette)

Massimo Ribattezzato (Corvette)

Enzo Ribattezzato (Corvette)

Massimiliano Cherchi (Ferrari)

Elio Poggi (Ferrari)

Alessandro Fantinati (Porsche)

Francesco Floris (Porsche)

LMP:

Yuri Oggiano (Audi)

Davide Molino (Audi)

Giuseppe Cantore (Epsilon Euskadi)

Daniele Primavera (Epsilon Euskadi)

Giuliano Pollero (Pescarolo)

Luciano Colombo (Pescarolo)

Roberto Lai (Peugeot)

Claudio Bivacqua(Peugeot)

Riserve:

- Gianfranco Pagoto

- Giuseppe Manzone

Edited by Matti1291
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Prima di postare la propria iscrizione, leggere quali auto sono rimaste disponibili. Iscrizioni dichiaranti auto già terminate, non saranno prese in considerazione ai fini della lista dei 28 partecipanti.

La prima cosa che vi dovete ricordare è che queste gare endurance, oltretutto con ben 3 categorie diverse tra loro nelle prestazioni, devono essere sempre prese con molta calma perchè appunto sono gare di durata! Massima attenzione soprattutto nelle fase iniziali dove tante auto sono ancora in gruppo vicine tra loro, e quindi un azzardo o un errore potrebbe costare carissimo sia a se stessi che peggio ancora agli altri vicino a voi. Quindi finchè i gruppi non si saranno sgranati ed assestati, è sempre consigliato evitare manovre rischiose tali da compromettere la gara già nelle prime fasi.

Anche un piccolo danno potrebbe rovinarvi l'auto e costringervi a guidare in condizioni difficoltose o dover fare una sosta per la riparazione, che equivale a molti secondi persi.

Per le categorie GT1 e soprattutto GT2 consigliamo di stare sempre molto attenti nel controllo degli specchietti in quanto saranno spesso doppiati dalle categorie piu veloci (attenzione alla bandiera blu). In questi casi le categorie piu veloci dovranno anch'esse stare molto attenti nelle fasi di doppiaggio, senza avere fretta ne pretendere che gli altri si gettino fuori pista, in quanto tutti stanno facendo la propria gara per la singola categoria, quindi aspettate il momento opportuno per fare il sorpasso con la dovuta calma ed attenzione.

In questi 90 minuti di gara simuleremo una giornata di 24 ore, con giorno e notte compreso, quindi attenzione alle impostazioni grafiche del vostro pc, correre in tanti e per di piu con la notte (che normalmente appesantisce il lavoro dei pc) comporta lo stare ben attenti a settare le grafiche del pc, magari evitando impostazioni troppo alte tali da mettere sotto sforzo il pc e quindi rischiare frame bassi con scattosità improvvise o problematiche varie.

Ovviamente ricordatevi di impostare il tasto dei fari, quando inizia a fare notte dovete accenderli altrimenti rischiate che il gioco vi squalifichi dal server (vi appare anche un avviso di accensione fari obbligatoria), mentre durante il giorno i fari dovete tenerli spenti onde evitare di dare dei fastidi inutili alle altre auto.

Di giorno i fari li potete usare solamente come avviso lampeggiante in caso di pericoli, o nelle fasi di sorpasso\doppiaggio per avvisare del vostro arrivo, come accade anche nel reale.

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Vazzola paolo

Bernardi Giovanni

Auto Ferrari

Una Ferrari l'ha già presa Cherchi, uno di voi deve cambiare auto. Per favore controllate sempre...

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