Moose Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 (edited) Online CTD's here as well. Vintage needs the ability to turn auto clutch off. Osella seems quite easy to flip on curbs, though I realise it's not a track car really so I don't know if this behaviour is wrong or not. Car behaviour in gravel traps is still completely messed up. Windows 7 64bit Stunningly good bit of work though guys Hope you can get these problems sorted soon. Edited February 12, 2011 by Moose Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vale46(EVO) Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Sto provando da un'ora circa,sia Offline ed Online(quali+gara)sul server di Driving con le Osella in mezzo al diluvio,nessun problema riscontrato...almeno finora S.O. Win7 64bit Link to comment Share on other sites More sharing options...
VENTU Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 la vintage ha qualcosa di strano se si usa uno steering lock alto (spostando verso sx il cursore..) con 550 Link to comment Share on other sites More sharing options...
pirci Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Si anch'io sto girando da un po , ho appena finito una gara Osella @ Prato in 10-11 piloti ma nessun problema ... uno che era dentro con me per Link to comment Share on other sites More sharing options...
BoNI Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 (edited) la vintage ha qualcosa di strano se si usa uno steering lock alto (spostando verso sx il cursore..) con 550° di sterzo a un certo punto le ruote girano su se stesse sconfiggendo le leggi della fisica LOL spostando a sinistra lo steer ratio rendi direttissimo lo sterzo, quindi potrebbe essere "normale" (*) quel comportamento, a maggior ragione se non usi 900° nel profiler logitech e nel device lock ingame... cmq non ho ancora provato, e magari è un bug... (*) normale è la parola sbagliata, ma se segui il ragionamento ne capisci il senso visto che non c'è un blocco "fisico" che impedisce alle ruote di girare oltre un determinato valore di gradi... Edited February 12, 2011 by BoNI Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest MauRiz Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 A me per ora nessun crash, sia off line che on line. il problema Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted February 12, 2011 Author Share Posted February 12, 2011 l'immagine che appare negli specchietti della vintage Link to comment Share on other sites More sharing options...
Go!tta Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 (edited) la vintage ha qualcosa di strano se si usa uno steering lock alto (spostando verso sx il cursore..) con 550° di sterzo a un certo punto le ruote girano su se stesse sconfiggendo le leggi della fisica LOL succedeva anche con altre macchine.... soprattutto se non usi i 900° e lo vedi subito con una ruote scoperte con le ruote che arrivano anche oltre i 90 gradi!! piuttosto io ho trovato un bug probabilmente dovuto al famoso problema dell'attrito statico, se provate prato con la vintage e la pioggia al massimo la macchina non riesce ad uscire dai box normalmente ma inizia a scivolare in giro senza controllo!! controllerò se il problema si presenta anche su altre piste con la presenza della pioggia potrebbe essere dovuto al fatto che nei box è stato scelto un diverso coefficiente d'attrito che provoca questo problema, in ogni caso aggirabile partendo dai pit e non dal box!! Edited February 12, 2011 by Go!tta Link to comment Share on other sites More sharing options...
VENTU Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 la vintage ha qualcosa di strano se si usa uno steering lock alto (spostando verso sx il cursore..) con 550 Link to comment Share on other sites More sharing options...
2slow4u Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 si mi Link to comment Share on other sites More sharing options...
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