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Step superiore a g27 mod, t500rs?


dedraro

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intanto grazie delle informazioni e se qualcuno ha esperienze personali, postandole puo aiutare nella risoluzione dei problemi..e elencarne se ce ne sono.

per la pedaliera, invertendola ruotandola su se stessa, l'acceleratore si posiziona al posto della frizione e viceversa.credo che svitare 4 viti non sia sufficiente.almeno 2 pedali saranno da invertire fisicamente, a meno che non hanno le stesse caratteristiche , si decide nel gioco qual'è la frizione e l'acceleratore. ma poi comunque almeno la parte diretta dove poggia il piede va invertita.non sono uguali come conformazione.

 

Vabè ho detto 4 per dire poche XD, devi capovolgere i pedali e invertire quelli freno e frizione, per la parte software o lo fai dal gioco o premi il pulsante apposito sul volante. ;)

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intanto grazie delle informazioni e se qualcuno ha esperienze personali, postandole puo aiutare nella risoluzione dei problemi..e elencarne se ce ne sono.

per la pedaliera, invertendola ruotandola su se stessa, l'acceleratore si posiziona al posto della frizione e viceversa.credo che svitare 4 viti non sia sufficiente.almeno 2 pedali saranno da invertire fisicamente, a meno che non hanno le stesse caratteristiche , si decide nel gioco qual'è la frizione e l'acceleratore. ma poi comunque almeno la parte diretta dove poggia il piede va invertita.non sono uguali come conformazione.

 

Vabè ho detto 4 per dire poche XD, devi capovolgere i pedali e invertire quelli freno e frizione, per la parte software o lo fai dal gioco o premi il pulsante apposito sul volante. ;)

 

era chiaro :shifty: , volevo solo dire che se c'e necessita di invertire fisicamente i pedali il lavoro potrebbe essere complesso.

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Una domanda per i possessori del T500? I paddle fissi non sono un po' scomodi? Anch'io sto sondando per un upgrade dal G25 orientandomi sul T500 o T300...

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intanto grazie delle informazioni e se qualcuno ha esperienze personali, postandole puo aiutare nella risoluzione dei problemi..e elencarne se ce ne sono.

per la pedaliera, invertendola ruotandola su se stessa, l'acceleratore si posiziona al posto della frizione e viceversa.credo che svitare 4 viti non sia sufficiente.almeno 2 pedali saranno da invertire fisicamente, a meno che non hanno le stesse caratteristiche , si decide nel gioco qual'è la frizione e l'acceleratore. ma poi comunque almeno la parte diretta dove poggia il piede va invertita.non sono uguali come conformazione.

 

Vabè ho detto 4 per dire poche XD, devi capovolgere i pedali e invertire quelli freno e frizione, per la parte software o lo fai dal gioco o premi il pulsante apposito sul volante. ;)

 

era chiaro :shifty: , volevo solo dire che se c'e necessita di invertire fisicamente i pedali il lavoro potrebbe essere complesso.

 

 

Con pedali intendo solo la parte in alluminio, la placchetta diciamo così, il resto è uguale, le molle hanno la stessa durezza.

 

Una domanda per i possessori del T500? I paddle fissi non sono un po' scomodi? Anch'io sto sondando per un upgrade dal G25 orientandomi sul T500 o T300...

 

E' questione di abitudine, in giro comq si trovano molti tutorial su come renderli mobili ;)

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Mmm Sinceramente mi aspettavo di più dal t300 da quello che ho sempre letto (ho avuto solo il t500), ma magari sono tue opinioni personali.

 

La pedaliera vendila a qualcuno che ha il t300 e prenditi una clubsport o altro con LC.

 

Se hai trovato superiore quella del t500 alla tua logitech "moddata" rischierai di rimanere senza parole  :thumbsup:

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Mmm Sinceramente mi aspettavo di più dal t300 da quello che ho sempre letto (ho avuto solo il t500), ma magari sono tue opinioni personali.

 

La pedaliera vendila a qualcuno che ha il t300 e prenditi una clubsport o altro con LC.

 

Se hai trovato superiore quella del t500 alla tua logitech "moddata" rischierai di rimanere senza parole  :thumbsup:

 

Credo aspetterò un altro po e prenderò una semipro, tipo he pedals pro o simili, magari usata se la trovo  :shifty:

 

PS: messo il confronto in prima pagina :)

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Mmm Sinceramente mi aspettavo di più dal t300 da quello che ho sempre letto (ho avuto solo il t500), ma magari sono tue opinioni personali.

 

La pedaliera vendila a qualcuno che ha il t300 e prenditi una clubsport o altro con LC.

 

Se hai trovato superiore quella del t500 alla tua logitech "moddata" rischierai di rimanere senza parole  :thumbsup:

 

Una domanda per i possessori del T500? I paddle fissi non sono un po' scomodi? Anch'io sto sondando per un upgrade dal G25 orientandomi sul T500 o T300...

si secondo me sono un po scomode io le ho rimosse dato che faccio uso di corone volante customizzate grazie ad un adattatore posso montare tutti i volanti che voglio,inoltre dato che ho già fatto delle modifiche per una persona per rendere il t500 piu snello per poter essere inserito nei cockpit formula,posso dire che i cuscinetti in teflon hanno un consumo  del foro abbastanza precoce e sostituirli con cuscinetti in metallo con gabbia a rulli è una buona cosa,inoltre per tendere  a dovere la cinghia secondaria bisognerebbe asolare 3 fori della piastra del supporto motore e qui la thrustmaster andrebbe bacchettata perchè anche nelle ultime versioni non ha fatto nulla per risolvere questi problemi che sembrano stupidate ma se risolti il volante ne trae giovamenti.

Tornando un attimino sul discorso t300 t500 francamente parlando questa maggior fluidità di cui si parla del t300 io la sento solo a volante spento ovviamente è data dal fatto dell'assenza delle spazzole,in fatto di precisione a mio avviso siamo sullo stesso livello

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posso dire che i cuscinetti in teflon hanno un consumo  del foro abbastanza precoce e sostituirli con cuscinetti in metallo con gabbia a rulli è una buona cosa.

 

Ciao mario73, vorrei sostituirli al più presto quelli in teflon, non è che sapresti consigliarmi dove acquistare quelli in metallo? Grazie :D

 

 

Tornando un attimino sul discorso t300 t500 francamente parlando questa maggior fluidità di cui si parla del t300 io la sento solo a volante spento ovviamente è data dal fatto dell'assenza delle spazzole,in fatto di precisione a mio avviso siamo sullo stesso livello

 

 

D'accordissimo, come scritto nel confronto, la reale differenza è a motore spento. ;)

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  • 6 months later...

Ciao a tutti.

Ma secondo voi conviene oggi rivendersi un t500rs per un t300rs? 

Quanta differenza si nota?

 

Ho veramente tanti dubbi, ho letto qua su questo thread ma le differenze reali non sono così marcate...nel tempo siete riusciti a fare maggiori prove e capire bene la reale differenza?

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